Zastosowanie

MINI
- MINI (R56)
  - olej napędowy
    One D, 1598ccm3, 66kW, 90KM, N47C16A
    Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
    Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
    Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
    Cooper D, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4,W16D169HZ
    One D, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HZDV6TED4
    Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
  - benzyna
    Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N12B16A,N16B16A
    Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
    Cooper S John Cooper Works, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
    Cooper, 1598ccm3, 88kW, 120KM, N12B16A,N16B16A
    Cooper S, 1598ccm3, 128kW, 174KM, N14B16A,N14B16AB
    One, 1397ccm3, 70kW, 95KM, N12B14A
    One, 1397ccm3, 55kW, 75KM, N12B14A
    One, 1598ccm3, 55kW, 75KM, N16B16A
    One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
    Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N12B16A,N16B16A
    Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
    Cooper S John Cooper Works, 1598ccm3, 141kW, 192KM, N14B16A,N14B16AB
- MINI coupe (R58)
  - benzyna
    Cooper S JCW, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
    Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
    Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N14B16A,N18B16A
    John Cooper Works, 1598ccm3, 155kW, 211KM, N14B16C,N18B16C
    Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
    Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N16B16A
  - olej napędowy
    Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
    Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
wymagana liczba: 2
Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.

Wysokiej jakości gumy drążków stabilizatora do układu zawieszenia

Gumy drążków stabilizatora to kluczowe elementy układu zawieszenia, które odpowiadają za stabilność i komfort jazdy w Twoim pojeździe. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości produkty od renomowanego producenta SKF, które zapewniają optymalne połączenie elastyczności i wytrzymałości. Dzięki gumom drążków stabilizatora, Twój samochód zyskuje lepszą kontrolę nad torami jazdy, co przekłada się na bezpieczeństwo i przyjemność z prowadzenia. Oferujemy szeroki wybór gum, które pasują do różnych modeli aut, co pozwala na łatwe dopasowanie do Twojego pojazdu. Sprawdź naszą ofertę i wybierz gumy drążków stabilizatora, które spełnią Twoje oczekiwania oraz wymagania producenta SKF.

SKF TULEJA STABILIZATORA VKDS 458501

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

SKF

Wysokiej jakości gumy drążków stabilizatora do układu zawieszenia

Twój pojazd