Zastosowanie

MAZDA
- 323 C IV (BG)
  - benzyna
    1.3 (BG3S), 1324ccm3, 49kW, 67KM, B383
    1.6 (BG6Z), 1597ccm3, 62kW, 84KM, B6E
    1.6 16V (BG6Z), 1597ccm3, 65kW, 88KM, B6
    1.8 16V GT (BG8S), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
    1.8 16V Turbo 4WD (BG8S), 1840ccm3, 136kW, 185KM, BPTurbo
    1.8 16V 4WD (BG8S), 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP
    1.8 16V Turbo 4WD (BG8S), 1840ccm3, 120kW, 163KM, BPTurbo
    1.3 16V (BG3S), 1324ccm3, 54kW, 73KM, B384,B385
    1.8 16V (BG8S), 1840ccm3, 103kW, 140KM, BP22,BP31
    1.8 (BG8S), 1840ccm3, 96kW, 130KM, BP21
  - olej napędowy
    1.7 D (BG7S), 1720ccm3, 41kW, 56KM, PN54
- 323 P V (BA)
  - benzyna
    1.3 16V, 1324ccm3, 54kW, 73KM, B32A
    1.5 16V, 1489ccm3, 65kW, 88KM, Z5DE
  - olej napędowy
    2.0 D, 1998ccm3, 52kW, 71KM, RF1G
- 323 S IV (BG)
  - benzyna
    1.3 (BG3P), 1324ccm3, 49kW, 67KM, B383
    1.3 16V (BG3P), 1324ccm3, 54kW, 73KM, B384,B385
    1.6 (BG6S), 1597ccm3, 62kW, 84KM, B6E
    1.6 16V (BG6S), 1597ccm3, 65kW, 88KM, B6
    1.8 16V (BG8P), 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP52
    1.8 16V Turbo 4WD (BG8R), 1840ccm3, 120kW, 163KM, BPTurbo
    1.8 16V 4WD, 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP52
    1.8 16V GT (BG8P), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
    1.6 (BG6S), 1597ccm3, 64kW, 87KM, B61S,B61T,B61V,B61W
  - olej napędowy
    1.7 D (BG7P), 1720ccm3, 41kW, 56KM, PN46,PN54,PN62
- MX-3 (EC)
  - benzyna
    1.6, 1597ccm3, 66kW, 90KM, B67K
    1.8 i V6 (ECPSA), 1845ccm3, 98kW, 133KM, K819
    1.6 i, 1597ccm3, 79kW, 107KM, B6DA
    1.8 i V6 (ECPSA), 1845ccm3, 95kW, 129KM, K8Y1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
wymagana liczba: 2
Rok prod. od: 199303

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.

Sworznie wahaczy - kluczowe elementy układu zawieszenia

Sworznie wahaczy to kluczowe elementy układu zawieszenia, które wpływają na stabilność i komfort jazdy Twojego pojazdu. W naszej ofercie znajdziesz sworznie wahaczy od renomowanych producentów, takich jak SKF, co gwarantuje wysoką jakość i trwałość. Oferowane przez nas sworznie wahaczy są idealnie dopasowane do różnych modeli samochodów, co zapewnia ich prawidłowe działanie. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz sworzni do samochodu osobowego, dostawczego czy terenowego, nasza kategoria Sworznie wahaczy z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Dbaj o bezpieczeństwo i komfort jazdy, wybierając sprawdzone części od SKF.

SKF SWORZEŃ WAHACZA VKDS 814000

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

SKF

Sworznie wahaczy - kluczowe elementy układu zawieszenia

Twój pojazd