Zastosowanie

TOYOTA
- AVENSIS (_T22_)
  - benzyna
    1.6 i (AT220_, AT220R), 1587ccm3, 74kW, 101KM, 4AFE
    1.6 i (AT220_, AT220R), 1587ccm3, 81kW, 110KM, 4AFE
    1.8 i (AT221_, AT221R), 1762ccm3, 81kW, 110KM, 7AFE
    2.0 i (ST220_, ST220R), 1998ccm3, 94kW, 128KM, 3SFE
    1.6 VVT-i (ZZT220_, ZZT220R), 1598ccm3, 81kW, 110KM, 3ZZFE
    1.8 VVT-i (ZZT221_, ZZT221R), 1794ccm3, 95kW, 129KM, 1ZZFE
    2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 1AZFSE
  - olej napędowy
    2.0 TD (CT220_, CT220R), 1974ccm3, 66kW, 90KM, 2CTE
    2.0 D-4D (CDT220_, CDT220R), 1995ccm3, 81kW, 110KM, 1CDFTV
    2.0 D (CT220_), 1974ccm3, 61kW, 83KM, 2CT
- AVENSIS Kombi (_T22_)
  - benzyna
    1.6 i (AT220_, AT220R), 1587ccm3, 74kW, 101KM, 4AFE
    1.6 i (AT220_), 1587ccm3, 81kW, 110KM, 4AFE
    1.8 i (AT221_, AT221R), 1762ccm3, 81kW, 110KM, 7AFE
    2.0 i (ST220_, ST220R), 1998ccm3, 94kW, 128KM, 3SFE
    2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 1AZFSE
    1.8 VVT-i (ZZT221_, ZZT221R), 1794ccm3, 95kW, 129KM, 1ZZFE
  - olej napędowy
    2.0 TD (CT220_, CT220R), 1974ccm3, 66kW, 90KM, 2CTE
    2.0 D-4D (CDT220_, CDT220R), 1995ccm3, 81kW, 110KM, 1CDFTV
    2.0 D (CDT220_), 1995ccm3, 85kW, 115KM, 1CDFTV
    2.0 D (CT220_), 1974ccm3, 61kW, 82KM, 2CT
- AVENSIS Liftback (_T22_)
  - benzyna
    1.6 i (AT220_, AT220R), 1587ccm3, 74kW, 101KM, 4AFE
    1.6 i (AT220_, AT220R), 1587ccm3, 81kW, 110KM, 4AFE
    1.8 i (AT221_, AT221R), 1762ccm3, 81kW, 110KM, 7AFE
    2.0 i (ST220_, ST220R), 1998ccm3, 94kW, 128KM, 3SFE
    1.6 VVT-i (ZZT220_, ZZT220R), 1598ccm3, 81kW, 110KM, 3ZZFE
    1.8 VVT-i (ZZT221_, ZZT221R), 1794ccm3, 95kW, 129KM, 1ZZFE
    2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 1AZFSE
  - olej napędowy
    2.0 TD (CT220_, CT220R), 1974ccm3, 66kW, 90KM, 2CTE
    2.0 D-4D (CDT220_, CDT220R), 1995ccm3, 81kW, 110KM, 1CDFTV
    2.0 D (CDT220_), 1995ccm3, 85kW, 115KM, 1CDFTV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
wymagana liczba: 2

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.

Drążki kierownicze - kluczowe elementy układu kierowniczego

Drążki kierownicze to kluczowe elementy układu kierowniczego, które odpowiadają za precyzyjne prowadzenie pojazdu. W naszej ofercie znajdziesz drążki kierownicze od renomowanych producentów, takich jak SKF, co gwarantuje wysoką jakość i trwałość. Oferujemy szeroki wybór drążków kierowniczych, które pasują do różnych modeli samochodów. Dzięki naszym produktom, możesz być pewien, że Twój układ kierowniczy będzie działał sprawnie i bezpiecznie. Sprawdź naszą ofertę i wybierz drążki kierownicze, które najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom.

SKF DRĄŻEK KIEROWNICZY VKDY 821016

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

SKF

Drążki kierownicze - kluczowe elementy układu kierowniczego

Twój pojazd