Zastosowanie

AUDI
- A6 Allroad C6 (4FH)
  - benzyna
    3.2 FSI quattro, 3123ccm3, 188kW, 255KM, AUK
    3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 213kW, 290KM, CAJA
  - olej napędowy
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, ASB
    2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 132kW, 180KM, BPP
    2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG,CAND
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CDYA,CDYC
- A6 C6 (4F2)
  - benzyna
    3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 220kW, 299KM, CCAA
    2.4, 2393ccm3, 130kW, 177KM, BDW
    3.2 FSI, 3123ccm3, 188kW, 255KM, AUK,BKH
    3.2 FSI quattro, 3123ccm3, 188kW, 255KM, AUK,BKH
    4.2 quattro, 4163ccm3, 246kW, 335KM, BAT,BNK
    2.4 quattro, 2393ccm3, 130kW, 177KM, BDW
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 125kW, 170KM, BPJ,BYK
    S6 quattro, 5204ccm3, 320kW, 435KM, BXA
    2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 154kW, 210KM, BDX
    2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 140kW, 190KM, CCDA
    2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CCEA
    3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 213kW, 290KM, CAJA
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BLB,BRE
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 165kW, 225KM, BMK
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BNG,CDYB
    2.7 TDI, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG,CANB
    2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 132kW, 180KM, BPP
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BNA,BRF,CAGB
    2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG,CAND
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, ASB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CAHA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CAHB
- A6 C6 Avant (4F5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BLB,BRE
    2.7 TDI, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG,CANB
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 165kW, 225KM, BMK
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BNG,CDYB
    2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 132kW, 180KM, BPP
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BNA,BRF,CAGB
    2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG,CAND
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, ASB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CAHA
    2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 140kW, 190KM, CANC
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CDYA,CDYC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CAHB
  - benzyna
    3.2 FSI, 3123ccm3, 188kW, 255KM, AUK
    3.2 FSI quattro, 3123ccm3, 188kW, 255KM, AUK,BKH
    4.2 quattro, 4163ccm3, 246kW, 335KM, BAT
    2.4, 2393ccm3, 130kW, 177KM, BDW
    2.4 quattro, 2393ccm3, 130kW, 177KM, BDW
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 125kW, 170KM, BPJ
- A8 D3 (4E2, 4E8)
  - benzyna
    4.2 quattro, 4172ccm3, 246kW, 335KM, BFM,BGK
    6.0 W12 quattro, 5998ccm3, 331kW, 450KM, BHT,BSB,BTE
    3.2 FSI, 3123ccm3, 191kW, 260KM, BPK
    3.2 FSI quattro, 3123ccm3, 191kW, 260KM, BPK
    S8 quattro, 5204ccm3, 331kW, 450KM, BSM
  - olej napędowy
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, ASB
    4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 240kW, 326KM, BVN
VW
- PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)
  - benzyna
    4.2 V8 4motion, 4172ccm3, 246kW, 335KM, BGH,BGJ
    3.2 V6 4motion, 3189ccm3, 177kW, 241KM, BKL,BRK
    3.6 V6 4motion, 3597ccm3, 206kW, 280KM, CHNA,CMVA
  - olej napędowy
    3.0 V6 TDI 4motion, 2967ccm3, 165kW, 224KM, BMK
    3.0 V6 TDI 4motion, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CARB,CEXA
    3.0 V6 TDI 4motion, 2967ccm3, 171kW, 233KM, CARA
    3.0 V6 TDI 4motion, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CEXB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 200905
Kod silnika: CAHB
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 4F-B-000 001
Rok prod. od: 200402

Kody OE

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.

Przeguby i ich znaczenie w układzie napędowym

Przeguby to kluczowe elementy układu napędowego, które zapewniają prawidłowe przenoszenie mocy z silnika na koła. W naszej ofercie znajdziesz przeguby od renomowanych producentów, takich jak SKF, które charakteryzują się wysoką jakością i trwałością. Oferujemy szeroki wybór przegubów, które pasują do różnych modeli samochodów, co pozwala na ich łatwą wymianę i zapewnienie optymalnej wydajności pojazdu. Dzięki naszym produktom, możesz być pewien, że Twój układ napędowy będzie działał sprawnie i bezawaryjnie. Sprawdź naszą ofertę przegubów i wybierz najlepsze rozwiązanie dla swojego samochodu.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 3 sprzedazy

SKF ZESTAW PRZEGUBU, PÓŁOŻ NAPĘDOWA PRZÓD VKJA 5199

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

SKF

Przeguby i ich znaczenie w układzie napędowym

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Twój pojazd