Zastosowanie

CITROËN
- C4 I (LC_)
  - olej napędowy
    2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
- C4 coupe (LA_)
  - olej napędowy
    2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
PEUGEOT
- 307 (3A/C)
  - olej napędowy
    2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
- 307 Break (3E)
  - olej napędowy
    2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
- 307 CC (3B)
  - olej napędowy
    2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
- 307 SW (3H)
  - olej napędowy
    2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
- 406 (8B)
  - benzyna
    3.0 24V, 2946ccm3, 140kW, 190KM, XFZES9J4
    3.0 V6, 2946ccm3, 152kW, 207KM, XFXES9J4S
    2.2, 2230ccm3, 116kW, 158KM, 3FZEW12J4
  - olej napędowy
    2.0 HDI 110, 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
    2.2 HDi, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
    2.0 HDi 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED,RHZDW10ATED
- 406 Break (8E/F)
  - benzyna
    3.0 24V, 2946ccm3, 140kW, 190KM, XFZES9J4
    3.0 V6, 2946ccm3, 152kW, 207KM, XFXES9J4S
    2.2, 2230ccm3, 116kW, 158KM, 3FZEW12J4
  - olej napędowy
    2.0 HDI 110, 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
    2.2 HDi, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
    2.0 HDi 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED,RHZDW10ATED
- 406 coupe (8C)
  - benzyna
    3.0 V6 24V, 2946ccm3, 140kW, 190KM, XFZES9J4
    3.0 V6, 2946ccm3, 152kW, 207KM, XFXES9J4S
    2.2, 2230ccm3, 116kW, 158KM, 3FZEW12J4
  - olej napędowy
    2.2 HDI, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 6-biegowa
Strona zabudowy: Oś przednia

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.

Osłony przegubów - Ochrona i trwałość dla Twojego układu napędowego

Osłony przegubów to kluczowe elementy w układzie napędowym każdego pojazdu, które chronią przeguby przed zanieczyszczeniami oraz uszkodzeniami mechanicznymi. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości osłony przegubów od renomowanego producenta SKF, które zapewniają długotrwałą ochronę i niezawodność. Dzięki odpowiednio dobranym materiałom, osłony te skutecznie zapobiegają przedostawaniu się brudu i wody, co przekłada się na dłuższą żywotność przegubów. Wybierając osłony przegubów od SKF, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Sprawdź naszą ofertę i zadbaj o swój układ napędowy już dziś!

SKF OSŁONA PRZEGUBU PRZÓD VKJP 1432

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

SKF

Osłony przegubów - Ochrona i trwałość dla Twojego układu napędowego

Twój pojazd