Zastosowanie

BMW
- 1 (E81)
  - olej napędowy
    120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
    118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
    120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
    116 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20A,N47D20C
    118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
    116 d, 1995ccm3, 66kW, 90KM, N47D20A,N47D20C
    120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
- 1 (E87)
  - olej napędowy
    116 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20A,N47D20C
    118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
    118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
    120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
    116 d, 1995ccm3, 66kW, 90KM, N47D20C
    120 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
- 1 coupe (E82)
  - olej napędowy
    118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
    120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
    120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
    118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
    120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
- 1 kabriolet (E88)
  - olej napędowy
    120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
    123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
    120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
    118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
    120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20C
- 3 (E90)
  - olej napędowy
    318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
    318 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
    318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
- 3 Touring (E91)
  - olej napędowy
    318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
    318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
- 3 coupe (E92)
  - olej napędowy
    320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    330 xd, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
    330 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
- 3 kabriolet (E93)
  - olej napędowy
    325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
    320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: N47D20C
Typ pojazdu: Generation 1
Urządzenia napędzane: Alternator
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z elektrycznym układem wspomagania kierownicy

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.

Wysokiej jakości paski klinowe do silników samochodowych

Paski klinowe to kluczowe elementy napędu w silnikach samochodowych, które zapewniają prawidłowe funkcjonowanie osprzętu. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości paski klinowe od renomowanego producenta SKF, które charakteryzują się trwałością i niezawodnością. Dzięki odpowiednio dobranym materiałom, paski te są odporne na zużycie i działanie wysokich temperatur, co przekłada się na dłuższą żywotność. Wybierając paski klinowe od SKF, masz pewność, że Twój pojazd będzie działał sprawnie i bezawaryjnie. Sprawdź naszą bogatą ofertę i zadbaj o prawidłowe funkcjonowanie swojego silnika!

SKF PASEK OSPRZĘTU VKMV 6DK1697

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

SKF

Wysokiej jakości paski klinowe do silników samochodowych

Twój pojazd