Zastosowanie

AUDI
- A4 Allroad B8 (8KH)
  - olej napędowy
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 105kW, 143KM, CAGA,CJCA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAGB,CJCB,CSUB
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CAHB,CGLD,CNHC
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
- A4 B8 (8K2)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC,CMGB
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAGB,CJCB,CSUB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CAHB,CGLD,CNHC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CMFB,CSUA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
- A4 B8 Avant (8K5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAGB,CJCB,CSUB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CMFB,CSUA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
- A5 (8T3)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CAHB,CGLD,CNHC
- A5 Sportback (8TA)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CAHB,CGLD,CNHC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CMFB,CSUA
- A5 kabriolet (8F7)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 105kW, 143KM, CJCA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
- A6 C7 (4G2, 4GC)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC,CMGB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CGLD
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CGLE,CSUE
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA,DDDA
- A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, ,CGLC,CMGB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CGLD
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CGLE,CSUE,DDCA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA,DDDA
- Q5 (8RB)
  - olej napędowy
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC,CMGB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: CGLD
Kod silnika: CJCB
Kod silnika: CJCD
Kod silnika: CMFB
Rok prod. od: 201301
Urządzenia napędzane: agregat napędzany: alternator

Kody OE

AUDI

03L903137J

BOSCH

1987946102

CONTINENTAL CTAM

6PK1264

DAYCO

6PK1260

FEBI BILSTEIN

37650

GATES

6PK1263

INA

FB6PK1264

SNR

CA6PK1264

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.

Wysokiej jakości paski klinowe do silników samochodowych

Paski klinowe to kluczowe elementy napędu w silnikach samochodowych, które zapewniają prawidłowe funkcjonowanie osprzętu. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości paski klinowe od renomowanego producenta SKF, które charakteryzują się trwałością i niezawodnością. Dzięki odpowiednio dobranym materiałom, paski te są odporne na zużycie i działanie wysokich temperatur, co przekłada się na dłuższą żywotność. Wybierając paski klinowe od SKF, masz pewność, że Twój pojazd będzie działał sprawnie i bezawaryjnie. Sprawdź naszą bogatą ofertę i zadbaj o prawidłowe funkcjonowanie swojego silnika!

SKF PASEK OSPRZĘTU VKMV 6PK1261

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

SKF

Wysokiej jakości paski klinowe do silników samochodowych

Twój pojazd