SKF CZUJNIK CIŚNIENIA W KOLE VKRA 110023

Name: SKF CZUJNIK CIŚNIENIA W KOLE VKRA 110023
Brand: SKF
SKU: VKRA 110023
Price: 194.4 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

EAN: 7316579956468 SKU: VKRA 110023

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Zakres częstotliwości [MHz]
433
Kolor zaworu
srebrny
Moment dokręcenia [Nm]
8
Sposób montażu
przykręcany
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z wpustem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z zaworami
dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h]
250
Kolor obudowy
czerwony

Specyfikacja Tecdoc

Producent
inny (SKF)
Kod producenta
VKRA 110023
Typ samochodu
Samochody osobowe
Częstotliwość
433 MHz
Dopuszczalna prędkość maksymalna
250
Przeznaczenie
pojazdy z systemem kontroli ciśnienia w ogumieniu
EAN (GTIN)
7316579956468

Parametry

Zastosowanie

FIAT
- IDEA (350_)
LANCIA
- MUSA (350_)
OPEL
- ASTRA H (A04)
- ASTRA H CLASSIC Kombi (A04)
- ASTRA H CLASSIC liftback (A04)
- ASTRA H Furgon/kombi (L70)
- ASTRA H GTC (A04)
- ASTRA H Kombi (A04)
- ASTRA H TwinTop (A04)
- ASTRA J (P10)
- SIGNUM liftback (Z03)
- VECTRA C (Z02)
- VECTRA C GTS (Z02)
- VECTRA C Kombi (Z02)
- ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 200910
Rok prod. od: 201101

Kody OE

ALFA ROMEO

13354312

, 51750439

FIAT

13354312

, 51750439

FISPA

780022

LANCIA

13354312

, 51750439

MOBILETRON

TX-S141

OPEL

13172567

, 13354312

SCHRADER

3031

SIDAT

780022

VAUXHALL

13172567

, 13354312

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.