..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SNR PASEK KLINOWY WIELOROWKOWY CA5PK1020

EAN: 3413521205774 SKU: CA5PK1020
...
SNR PASEK KLINOWY WIELOROWKOWY  CA5PK1020
SNR PASEK KLINOWY WIELOROWKOWY  CA5PK1020 SNR PASEK KLINOWY WIELOROWKOWY  CA5PK1020

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba żeber
  • 5
  • Długość [mm]
  • 1020

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • X5 (E53)
      • benzyna
        4.4 i, 4398ccm3, 210kW, 286KM, M62B44448S2
        4.6 is, 4619ccm3, 255kW, 347KM, M62B46468S1
  • CITROËN
    • AX (ZA-_)
      • benzyna
        11, 1124ccm3, 40kW, 54KM, H1A,H1B
        11, 1124ccm3, 44kW, 60KM, H1B,HDZTU1M
        14 (ZA), 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MZ,KDYTU3FM,KDYTU3M,KDZTU3MZ
        14 4x4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MZ,KDYTU3FM,KDYTU3M,KDZTU3MZ
        1.4 GTi, 1360ccm3, 66kW, 90KM, KFYTU3FJ2
        1.4 GTi, 1360ccm3, 69kW, 94KM, KFZTU3FJ2Z
        10, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
        1.4 GTi, 1360ccm3, 74kW, 100KM, KFZTU3FJ2Z
      • olej napędowy
        15 D, 1527ccm3, 40kW, 54KM, VJYTUD5
        15 D, 1527ccm3, 43kW, 58KM, VJYTUD5,VJZTUD5
    • SAXO (S0, S1)
      • benzyna
        1.0 X, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M
        1.1 X, SX, 1124ccm3, 40kW, 54KM, HDZTU1M
        1.4 VTS, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.6 VTL, VTR, 1587ccm3, 65kW, 88KM, NFZTU5JP
        1.1 X, SX, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M,HFXTU1JP
        1.0 X, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
        1.6 VTS, 1587ccm3, 72kW, 98KM, NFTTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 66kW, 90KM, NFZTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 74kW, 101KM, NFTTU5JP
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.1 BiFuel, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
    • SAXO Hatchback van (S3_)
      • benzyna
        1.0, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
  • FIAT
    • CROMA (154_)
      • olej napędowy
        1900 Turbo D i.d. (154.LL, 154.PL), 1929ccm3, 66kW, 90KM, 154C6000
        1900 Turbo D i.d., 1929ccm3, 69kW, 94KM, 154D1000
  • FORD
    • COURIER pick-up
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTK
    • ESCORT CLASSIC (AAL, ABL)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    • ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    • ESCORT VI (GAL, AAL, ABL)
      • olej napędowy
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    • ESCORT VI Furgon/kombi (AVL)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    • ESCORT VI Turnier (GAL, ANL)
      • olej napędowy
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    • ESCORT VI kabriolet (ALL)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
    • ESCORT VI sedan (GAL, AFL)
      • olej napędowy
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFN,RFS
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
  • MAZDA
    • 323 S VI sedan (BJ)
      • benzyna
        1.8 Protege (BJ10M), 1840ccm3, 92kW, 125KM, BPDOHC,FP55
    • 626 IV (GE)
      • benzyna
        1.8 i (GE8P), 1840ccm3, 77kW, 105KM, FP
        1.8 i (GE8P), 1840ccm3, 66kW, 90KM, FP01LP
        1.8 i, 1840ccm3, 78kW, 106KM, FP
    • 626 IV Hatchback (GE)
      • benzyna
        1.8 (GE8P), 1840ccm3, 77kW, 105KM, FP
        1.8 (GE8P), 1840ccm3, 66kW, 90KM, FP01LP
    • 626 V Station Wagon (GW)
      • benzyna
        1.8 (GW8W), 1840ccm3, 66kW, 90KM, FP33
        2.0 (GWEW), 1991ccm3, 85kW, 116KM, FS
        2.0 H.P. (GWEW), 1991ccm3, 100kW, 136KM, FS2C
        1.8 (GW8W), 1840ccm3, 74kW, 100KM, FP9A
  • OPEL
    • GT kabriolet (M07)
      • benzyna
        2.0 (G67), 1998ccm3, 194kW, 264KM, Z20NHH
  • PEUGEOT
    • 106 I (1A, 1C)
      • olej napędowy
        1.4 D, 1361ccm3, 37kW, 50KM, K9YTUD3Y
        1.5 D, 1527ccm3, 40kW, 54KM, VJYTUD5
        1.5 D, 1527ccm3, 43kW, 58KM, VJYTUD5,VJZTUD5
      • benzyna
        1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M,TU9
        1.1, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
        1.3, 1294ccm3, 72kW, 98KM, TU2J2
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MC,KDYTU3M
        1.4 Le Mans, 1361ccm3, 69kW, 94KM, KFZTU3FJ2Z
        1.6, 1587ccm3, 65kW, 88KM, NFZTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 76kW, 103KM, NFYTU5J2
        1.0, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
        1.4, 1360ccm3, 51kW, 69KM, K5ATU3
    • 106 II (1A_, 1C_)
      • benzyna
        1.0 i, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M
        1.1 i, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M,HFXTU1JP
        1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.6 i, 1587ccm3, 65kW, 89KM, NFZTU5JP
        1.1 i, 1124ccm3, 40kW, 54KM, HDYTU1M
        1.0 i, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
    • 106 Van I Furgon/hatchback (1S_)
      • benzyna
        1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M,TU9
      • olej napędowy
        1.4 D, 1360ccm3, 37kW, 50KM, K9YTUD3Y
  • TOYOTA
    • CARINA E VI (_T19_)
      • benzyna
        2.0 GLI (ST191), 1998ccm3, 98kW, 133KM, 3SFE
        2.0 i (ST191), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 3SFE
    • CARINA E VI Sportswagon (_T19_)
      • benzyna
        2.0 i (ST191_, ST191R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 3SFE
    • CARINA E VI sedan (_T19_)
      • benzyna
        2.0 (ST191), 1998ccm3, 98kW, 133KM, 3SFE
        2.0 i (ST191), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 3SFE
        2.0 GTi (ST191_, ST191R), 1998ccm3, 116kW, 158KM, 3SGE
    • CELICA coupe (_T20_)
      • benzyna
        2.0 i 16V (ST202/GT), 1998ccm3, 129kW, 175KM, 3SGE
        2.0 i Turbo 4WD (ST205), 1998ccm3, 178kW, 242KM, 3SGTE
        2.0 i 16V (ST202_, ST202), 1998ccm3, 125kW, 170KM, 3SGE
    • CELICA kabriolet (_T20_)
      • benzyna
        2.0 i 16V (ST202), 1998ccm3, 125kW, 170KM, 3SGE
        2.0 GTi (ST202), 1998ccm3, 129kW, 175KM, 3SGE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199206
Rok prod. do: 199908
Urządzenia napędzane: Sprężarka klimatyzacji
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Numer silnika od: 1896623
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 100089

SNR

NTN SNR Europe zajmuje się projektowaniem, opracowaniem i produkcją łożysk przeznaczonych dla zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Firma ponadto zajmuje się innowacjami dla przemysłu jakimi są m.in. lotnictwo, motoryzacja, cementownie, energia wiatrowa, kolej, obrabiarki, włókiennictwo, rolnictwo, maszyny budowlane, przemysł wydobywczy, pompy próżniowe, huty stali itp.

Firma aktualnie posiada 26 zakładów produkcyjnych Na czterech kontynentach, których moc przerobowa oscyluje w okolicy 430 tysięcy części dziennie. Ponad 25 tysięcy pracowników grupy NTN SNR wspiera klientów swoim doświadczeniem oraz wiedzą. Dzięki sieci 76 placówek i 97 biur handlowych, grupa jest w stanie projektować i produkować części zamienne wysokiej jakości. W 2018 roku firma osiągnęła obrót wysokości 1,5 miliarda euro.

Producent jest znany z dostarczania fabrykom Renault, Peugeot i Citroen części samochodowych przeznaczonych na pierwszy montaż jak m.in. pojedyncze łożyska kół, piasty koła czy tarcze hamulcowe z łożyskiem na tylną oś.

NTN SNR współpracuje z producentami samochodów elektrycznych takimi jak w przypadku Renault Zoe czy BMW i3. Wysokiej jakości produkty SNR charakteryzują się:
  • Optymalizacją uszczelnienia i geometrii wewnętrznej.
  • W procesie produkcji została wykorzystana stal o wysokim poziomie czystości.
  • By odpowiednio zredukować tarcia elementów metalowych zastosowany został specjalny smar opracowany na zamówienie NTN SNR.

Firma w 2007 roku opatentowała rozwiązanie jakim jest łożysko kolumny McPhersona, po za tym w ofercie firmy możemy znaleźć m.in. łożyska skrzyni biegów czy elementy rozrządu. By produkty charakteryzowały się wysoką jakością muszą one przejść ścisłą kontrolę jakości i weryfikację, by każdy produkt zapewniał niezawodność.

Wysokiej jakości paski klinowe do silników samochodowych

Paski klinowe to kluczowe elementy napędu w silnikach samochodowych, które zapewniają prawidłowe funkcjonowanie osprzętu. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości paski klinowe od renomowanego producenta SNR, które charakteryzują się trwałością i niezawodnością. Dzięki odpowiednio dobranym materiałom, paski te są odporne na zużycie i działanie wysokich temperatur, co przekłada się na dłuższą żywotność. Wybierając paski klinowe od SNR, masz pewność, że Twój pojazd będzie działał sprawnie i bezawaryjnie. Sprawdź naszą bogatą ofertę i zadbaj o prawidłowe funkcjonowanie swojego silnika!

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

NTN Polska Sp. z o.o.

Aleja Stanów Zjednoczonych 61A
Warszawa, 55-330


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot