Zastosowanie

AUDI
- A6 C6 (4F2)
  - benzyna
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 125kW, 170KM, BPJ,BYK
- A6 C6 Avant (4F5)
  - benzyna
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 125kW, 170KM, BPJ
BMW
- 5 (E60)
  - benzyna
    545 i, 4398ccm3, 245kW, 333KM, N62B44A
    540 i, 4000ccm3, 225kW, 306KM, N62B40A
    550 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48B
    540 i, 4000ccm3, 220kW, 299KM, N62B40A
- 5 Touring (E61)
  - benzyna
    545 i, 4398ccm3, 245kW, 333KM, N62B44A
    550 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48A,N62B48B
- 6 (E63)
  - benzyna
    645 Ci, 4398ccm3, 245kW, 333KM, N62B44A
    650 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48B
- 6 kabriolet (E64)
  - benzyna
    645 Ci, 4398ccm3, 245kW, 333KM, N62B44A
    650 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48B
- 7 (E65, E66, E67)
  - benzyna
    735 i, Li, 3600ccm3, 200kW, 272KM, N62B36A
    745 i, Li, 4398ccm3, 245kW, 333KM, N62B44A
    760 i, Li, 5972ccm3, 327kW, 445KM, N73B60A,N73B60B
    740 i, Li, 4000ccm3, 225kW, 306KM, N62B40A
    750 i, Li, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48B
- X5 (E53)
  - benzyna
    4.4 i, 4398ccm3, 235kW, 320KM, N62B44A
    4.8 is, 4799ccm3, 265kW, 360KM, N62B48A
RENAULT
- 19 I (B/C53_)
  - olej napędowy
    1.9 D (B/C534, B/C53J), 1870ccm3, 47kW, 64KM, F8Q706,F8Q742
- 19 I Chamade (L53_)
  - olej napędowy
    1.9 D (L534, L53J), 1870ccm3, 47kW, 64KM, F8Q706,F8Q742
- 19 II (B/C53_)
  - olej napędowy
    1.9 D (B/C53J), 1870ccm3, 47kW, 64KM, F8Q742
- 19 II Chamade (L53_)
  - olej napędowy
    1.9 D (L53J), 1870ccm3, 47kW, 64KM, F8Q742
- 19 II Furgon/hatchback (S53_)
  - olej napędowy
    1.9 D, 1870ccm3, 48kW, 65KM, F8Q706,F8Q742
SEAT
- LEON (1M1)
  - benzyna
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,APE,AXP,BCA
    1.6 16 V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, AUS,AZD,BCB
- TOLEDO II (1M2)
  - benzyna
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,APE,AXP,BCA
    1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, AUS,AZD,BCB
SKODA
- OCTAVIA I (1U2)
  - benzyna
    1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AXP,BCA
- OCTAVIA I Combi (1U5)
  - benzyna
    1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AXP,BCA
VW
- BORA I (1J2)
  - benzyna
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,AKQ,APE,AXP,BCA
    1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, ATN,AUS,AZD,BCB
    1.6 FSI, 1598ccm3, 81kW, 110KM, BAD
- BORA Variant (1J6)
  - benzyna
    1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, ATN,AUS,AZD,BCB
    1.6 FSI, 1598ccm3, 81kW, 110KM, BAD
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,AKQ,APE,AXP,BCA
- CALIFORNIA T6 Camper (SGC, SGG, SHC)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 150kW, 204KM, CXEB,DMZA
- GOLF IV (1J1)
  - benzyna
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,AKQ,APE,AXP,BCA
    1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, ATN,AUS,AZD,BCB
    1.6 FSI, 1598ccm3, 81kW, 110KM, BAD
- GOLF IV Variant (1J5)
  - benzyna
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,AKQ,APE,AXP,BCA
    1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, ATN,AUS,AZD,BCB
    1.6 FSI, 1598ccm3, 81kW, 110KM, BAD
- GOLF VAN IV Variant (1J5)
  - benzyna
    1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AXP,BCA
- NEW BEETLE (9C1, 1C1)
  - benzyna
    1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BCA
- NEW BEETLE kabriolet (1Y7)
  - benzyna
    1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BCA
- TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 Autobus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 146kW, 199KM, CXEC
- TRANSPORTER T6 Furgon (SGA, SGH, SHA, SHH)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 146kW, 199KM, CXEC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Urządzenia napędzane: Pompa wspomagania układu kierowniczego
Rok prod. od: 200509
Rok prod. do: 200612
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 2-610 157

Kody OE

SNR

NTN SNR Europe zajmuje się projektowaniem, opracowaniem i produkcją łożysk przeznaczonych dla zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Firma ponadto zajmuje się innowacjami dla przemysłu jakimi są m.in. lotnictwo, motoryzacja, cementownie, energia wiatrowa, kolej, obrabiarki, włókiennictwo, rolnictwo, maszyny budowlane, przemysł wydobywczy, pompy próżniowe, huty stali itp.

Firma aktualnie posiada 26 zakładów produkcyjnych Na czterech kontynentach, których moc przerobowa oscyluje w okolicy 430 tysięcy części dziennie. Ponad 25 tysięcy pracowników grupy NTN SNR wspiera klientów swoim doświadczeniem oraz wiedzą. Dzięki sieci 76 placówek i 97 biur handlowych, grupa jest w stanie projektować i produkować części zamienne wysokiej jakości. W 2018 roku firma osiągnęła obrót wysokości 1,5 miliarda euro.

Producent jest znany z dostarczania fabrykom Renault, Peugeot i Citroen części samochodowych przeznaczonych na pierwszy montaż jak m.in. pojedyncze łożyska kół, piasty koła czy tarcze hamulcowe z łożyskiem na tylną oś.

NTN SNR współpracuje z producentami samochodów elektrycznych takimi jak w przypadku Renault Zoe czy BMW i3. Wysokiej jakości produkty SNR charakteryzują się:

Optymalizacją uszczelnienia i geometrii wewnętrznej.
W procesie produkcji została wykorzystana stal o wysokim poziomie czystości.
By odpowiednio zredukować tarcia elementów metalowych zastosowany został specjalny smar opracowany na zamówienie NTN SNR.

Firma w 2007 roku opatentowała rozwiązanie jakim jest łożysko kolumny McPhersona, po za tym w ofercie firmy możemy znaleźć m.in. łożyska skrzyni biegów czy elementy rozrządu. By produkty charakteryzowały się wysoką jakością muszą one przejść ścisłą kontrolę jakości i weryfikację, by każdy produkt zapewniał niezawodność.

Wysokiej jakości paski klinowe do silników samochodowych

Paski klinowe to kluczowe elementy napędu w silnikach samochodowych, które zapewniają prawidłowe funkcjonowanie osprzętu. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości paski klinowe od renomowanego producenta SNR, które charakteryzują się trwałością i niezawodnością. Dzięki odpowiednio dobranym materiałom, paski te są odporne na zużycie i działanie wysokich temperatur, co przekłada się na dłuższą żywotność. Wybierając paski klinowe od SNR, masz pewność, że Twój pojazd będzie działał sprawnie i bezawaryjnie. Sprawdź naszą bogatą ofertę i zadbaj o prawidłowe funkcjonowanie swojego silnika!

SNR PASEK OSPRZĘTU CA6PK1545

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

SNR

Wysokiej jakości paski klinowe do silników samochodowych

Twój pojazd