Zastosowanie

CITROËN
- BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
- BERLINGO Furgon/minivan (B9)
- BERLINGO MULTISPACE (B9)
- BERLINGO Platforma / podwozie (B9)
- C-ELYSEE (DD_)
- C1 (PM_, PN_)
- C2 (JM_)
- C2 ENTERPRISE (JG_)
- C3 I (FC_, FN_)
- C3 II (SC_)
- C3 II Furgon/hatchback (SC_)
- C3 PICASSO (SH_)
- C3 Pluriel (HB_)
- C4 GRAND PICASSO I (UA_)
- C4 I (LC_)
- C4 I sedan
- C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD_)
- C4 coupe (LA_)
- DS3 (SA_)
- JUMPER I Autobus (230P)
- JUMPER I Furgon (230L)
- JUMPER I Furgon (244)
- JUMPER I Platforma / podwozie (230)
- JUMPER I Platforma / podwozie (244)
FIAT
- BRAVO II (198_)
- STILO (192_)
FORD
- B-MAX (JK)
- C-MAX (DM2)
- C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-MAX II Van
- FIESTA V (JH_, JD_)
- FIESTA V Van
- FIESTA VI (CB1, CCN)
- FIESTA VI Van
- FIESTA VII (HJ, HF)
- FIESTA VII Van
- FOCUS C-MAX (DM2)
- FOCUS II (DA_, HCP, DP)
- FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)
- FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH)
- FOCUS III
- FOCUS III Furgon/hatchback
- FOCUS III Turnier
- FOCUS III sedan
- FUSION (JU_)
- GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 nadwozie wielko
- TOURNEO COURIER B460 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
- TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan
- TRANSIT CONNECT nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
- TRANSIT COURIER B460 Furgon/minivan
- TRANSIT COURIER B460 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
MAZDA
- 2 (DE_, DH_)
- 3 (BK)
- 3 sedan (BK)
MINI
- MINI (R56)
- MINI CLUBMAN (R55)
PEUGEOT
- 1007 (KM_)
- 107 (PM_, PN_)
- 2008 I (CU_)
- 206 CC (2D)
- 206 SW (2E/K)
- 206 liftback (2A/C)
- 206+ (2L_, 2M_)
- 207 (WA_, WC_)
- 207 CC (WD_)
- 207 Furgon/hatchback (WA_, WC_)
- 207 SW (WK_)
- 207 SW Furgon/kombi (WK_)
- 208 Furgon/hatchback (CR_)
- 208 I (CA_, CC_)
- 301
- 307 (3A/C)
- 307 Break (3E)
- 307 SW (3H)
- 308 CC (4B_)
- 308 I (4A_, 4C_)
- 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
- 308 SW I (4E_, 4H_)
- 308 SW I Furgon/kombi (4E_)
- 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
- 5008 (0U_, 0E_)
- BOXER Autobus (230P)
- BOXER Furgon (230L)
- BOXER Platforma / podwozie (ZCT_)
- PARTNER Furgon/minivan
- PARTNER Furgon/minivan (5_, G_)
- PARTNER Platforma / podwozie
- PARTNER TEPEE
TOYOTA
- AYGO (_B1_)
VOLVO
- C30 (533)
- S40 II (544)
- V50 (545)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201504
Urządzenia napędzane: Alternator
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez klimatyzacji
Rok prod. od: 201009
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 066902
Strefy klimatyczne: nie dla zimnych klimatów

Kody OE

SNR

NTN SNR Europe zajmuje się projektowaniem, opracowaniem i produkcją łożysk przeznaczonych dla zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Firma ponadto zajmuje się innowacjami dla przemysłu jakimi są m.in. lotnictwo, motoryzacja, cementownie, energia wiatrowa, kolej, obrabiarki, włókiennictwo, rolnictwo, maszyny budowlane, przemysł wydobywczy, pompy próżniowe, huty stali itp.

Firma aktualnie posiada 26 zakładów produkcyjnych Na czterech kontynentach, których moc przerobowa oscyluje w okolicy 430 tysięcy części dziennie. Ponad 25 tysięcy pracowników grupy NTN SNR wspiera klientów swoim doświadczeniem oraz wiedzą. Dzięki sieci 76 placówek i 97 biur handlowych, grupa jest w stanie projektować i produkować części zamienne wysokiej jakości. W 2018 roku firma osiągnęła obrót wysokości 1,5 miliarda euro.

Producent jest znany z dostarczania fabrykom Renault, Peugeot i Citroen części samochodowych przeznaczonych na pierwszy montaż jak m.in. pojedyncze łożyska kół, piasty koła czy tarcze hamulcowe z łożyskiem na tylną oś.

NTN SNR współpracuje z producentami samochodów elektrycznych takimi jak w przypadku Renault Zoe czy BMW i3. Wysokiej jakości produkty SNR charakteryzują się:

Optymalizacją uszczelnienia i geometrii wewnętrznej.
W procesie produkcji została wykorzystana stal o wysokim poziomie czystości.
By odpowiednio zredukować tarcia elementów metalowych zastosowany został specjalny smar opracowany na zamówienie NTN SNR.

Firma w 2007 roku opatentowała rozwiązanie jakim jest łożysko kolumny McPhersona, po za tym w ofercie firmy możemy znaleźć m.in. łożyska skrzyni biegów czy elementy rozrządu. By produkty charakteryzowały się wysoką jakością muszą one przejść ścisłą kontrolę jakości i weryfikację, by każdy produkt zapewniał niezawodność.

Wysokiej jakości paski klinowe do silników samochodowych

Paski klinowe to kluczowe elementy napędu w silnikach samochodowych, które zapewniają prawidłowe funkcjonowanie osprzętu. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości paski klinowe od renomowanego producenta SNR, które charakteryzują się trwałością i niezawodnością. Dzięki odpowiednio dobranym materiałom, paski te są odporne na zużycie i działanie wysokich temperatur, co przekłada się na dłuższą żywotność. Wybierając paski klinowe od SNR, masz pewność, że Twój pojazd będzie działał sprawnie i bezawaryjnie. Sprawdź naszą bogatą ofertę i zadbaj o prawidłowe funkcjonowanie swojego silnika!

SNR PASEK OSPRZĘTU CA6PK805

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

SNR

Wysokiej jakości paski klinowe do silników samochodowych

Twój pojazd