Zastosowanie

CITROËN
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_)
  - olej napędowy
    1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX), 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
- BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
  - olej napędowy
    1.6 HDI 90 (MF9HX), 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
- C3 I (FC_, FN_)
  - olej napędowy
    1.6 16V HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
- XSARA (N1)
  - olej napędowy
    1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HXDV4TD
- XSARA Break (N2)
  - olej napędowy
    1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HXDV4TD
- XSARA PICASSO (N68)
  - olej napędowy
    1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
    1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
- XSARA coupe (N0)
  - olej napędowy
    1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HXDV4TD
FORD
- FIESTA V (JH_, JD_)
  - olej napędowy
    1.4 TDCi, 1399ccm3, 50kW, 68KM, F6JA,F6JB
- FIESTA V Van
  - olej napędowy
    1.4 TDCi, 1399ccm3, 50kW, 68KM, F6JA,F6JB
- FUSION (JU_)
  - olej napędowy
    1.4 TDCi, 1399ccm3, 50kW, 68KM, F6JA,F6JB
MAZDA
- 2 (DY)
  - olej napędowy
    1.4 CD, 1399ccm3, 50kW, 68KM, F6JA,F6JB
PEUGEOT
- 206 SW (2E/K)
  - olej napędowy
    1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HXDV4TD
- 206 Van
  - olej napędowy
    1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HXDV4TD,8HZDV4TD
- 206 liftback (2A/C)
  - olej napędowy
    1.4 HDi eco 70, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HXDV4TD,8HZDV4TD
    1.4 HDi, 1398ccm3, 51kW, 69KM, 8HXDV4TD
- 307 (3A/C)
  - olej napędowy
    1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HXDV4TD,8HZDV4TD
    1.6 HDi 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
- 307 Break (3E)
  - olej napędowy
    1.6 HDi 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
    1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HZDV4TD
- 307 SW (3H)
  - olej napędowy
    1.6 HDI 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
    1.6 HDI 90, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4,9HXDV6AUTED4
- PARTNER Furgon/minivan (5_, G_)
  - olej napędowy
    1.6 HDi 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, 9HWDV6BTED4
    1.6 HDi 90, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)
  - olej napędowy
    1.6 HDi 90, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
    1.6 HDi 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, 9HWDV6BTED4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200410
Rok prod. do: 200509
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez klimatyzacji
Urządzenia napędzane: Alternator

SNR

NTN SNR Europe zajmuje się projektowaniem, opracowaniem i produkcją łożysk przeznaczonych dla zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Firma ponadto zajmuje się innowacjami dla przemysłu jakimi są m.in. lotnictwo, motoryzacja, cementownie, energia wiatrowa, kolej, obrabiarki, włókiennictwo, rolnictwo, maszyny budowlane, przemysł wydobywczy, pompy próżniowe, huty stali itp.

Firma aktualnie posiada 26 zakładów produkcyjnych Na czterech kontynentach, których moc przerobowa oscyluje w okolicy 430 tysięcy części dziennie. Ponad 25 tysięcy pracowników grupy NTN SNR wspiera klientów swoim doświadczeniem oraz wiedzą. Dzięki sieci 76 placówek i 97 biur handlowych, grupa jest w stanie projektować i produkować części zamienne wysokiej jakości. W 2018 roku firma osiągnęła obrót wysokości 1,5 miliarda euro.

Producent jest znany z dostarczania fabrykom Renault, Peugeot i Citroen części samochodowych przeznaczonych na pierwszy montaż jak m.in. pojedyncze łożyska kół, piasty koła czy tarcze hamulcowe z łożyskiem na tylną oś.

NTN SNR współpracuje z producentami samochodów elektrycznych takimi jak w przypadku Renault Zoe czy BMW i3. Wysokiej jakości produkty SNR charakteryzują się:

Optymalizacją uszczelnienia i geometrii wewnętrznej.
W procesie produkcji została wykorzystana stal o wysokim poziomie czystości.
By odpowiednio zredukować tarcia elementów metalowych zastosowany został specjalny smar opracowany na zamówienie NTN SNR.

Firma w 2007 roku opatentowała rozwiązanie jakim jest łożysko kolumny McPhersona, po za tym w ofercie firmy możemy znaleźć m.in. łożyska skrzyni biegów czy elementy rozrządu. By produkty charakteryzowały się wysoką jakością muszą one przejść ścisłą kontrolę jakości i weryfikację, by każdy produkt zapewniał niezawodność.

Wysokiej jakości rolki paska klinowego od SNR

Rolki paska klinowego to kluczowe elementy w układzie napędowym każdego pojazdu. Odpowiadają za prawidłowe prowadzenie paska osprzętu, co wpływa na efektywność pracy silnika oraz innych podzespołów. W naszej ofercie znajdziesz rolki paska klinowego od renomowanego producenta SNR, które charakteryzują się wysoką jakością wykonania oraz trwałością. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, rolki te zapewniają cichą i płynną pracę, co przekłada się na komfort jazdy. Wybierając rolki paska klinowego od SNR, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo swojego pojazdu. Sprawdź naszą bogatą ofertę i wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego samochodu.

SNR ROLKA PROWADZĄCA GA359.02

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

SNR

Wysokiej jakości rolki paska klinowego od SNR

Twój pojazd