Zastosowanie

CITROËN
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (22, U6)
  - benzyna
    2.0 Turbo C.T., 1998ccm3, 108kW, 147KM, RGXXU10J2TE
    2.0, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFUXU10J2C
    1.8, 1761ccm3, 73kW, 99KM, LFZXU7JP
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- XANTIA (X1_, X2_)
  - benzyna
    1.6 i, 1580ccm3, 65kW, 88KM, BFZXU5JP
    1.8 i, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
    2.0 i, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFXXU10J2C
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 112kW, 152KM, RFYXU10J4Z
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 110kW, 150KM, RFTXU10J4Z
    1.8 i, 1761ccm3, 66kW, 90KM, LFXXU7JB
- XANTIA Break (X1_, X2_)
  - benzyna
    2.0 i, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFXXU10J2C
    1.8 i, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
    1.8 i, 1761ccm3, 66kW, 90KM, LFXXU7JB
    1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
- XM (Y4)
  - benzyna
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- XM Break (Y4)
  - benzyna
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- XSARA (N1)
  - benzyna
    1.8 i Aut., 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
- XSARA Break (N2)
  - benzyna
    1.8 i Aut., 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
- XSARA coupe (N0)
  - benzyna
    1.8 i, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
- ZX (N2)
  - benzyna
    1.6 i, 1580ccm3, 65kW, 88KM, BDYXU5M,BFZXU5JP
    1.8 i, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
    2.0 i, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFXXU10J2C
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 112kW, 152KM, RFTXU10J4Z,RFYXU10J4Z
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 120kW, 163KM, RFSXU10J4RS
    2.0, 1998ccm3, 122kW, 166KM, RFSXU10J4RS
    2.0, 1998ccm3, 90kW, 122KM, RFXXU10J2C
    1.8, 1761ccm3, 76kW, 103KM, LFZXU7JP
    1.6, 1580ccm3, 66kW, 90KM, BDYXU5M,BFZXU5JP
- ZX Break (N2)
  - benzyna
    1.8 i, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
    1.6 i, 1580ccm3, 65kW, 88KM, BDYXU5M,BFZXU5JP
    1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
FIAT
- ULYSSE (220_)
  - benzyna
    2.0 Turbo (220.AD5), 1998ccm3, 108kW, 147KM, RGXXU10J2CTE
    2.0 (220.AC5), 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFUXU10J2C
    1.8 (220.BB5), 1761ccm3, 73kW, 99KM, LFWXU7JP
LANCIA
- ZETA (22_)
  - benzyna
    2.0 Turbo (220AD5, 220CD5), 1998ccm3, 108kW, 147KM, RGXXU10J2TE
PEUGEOT
- 306 (7B, N3, N5)
  - benzyna
    1.8 ST, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
    2.0 ST, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFXXU10J2
    2.0 S16, 1998ccm3, 112kW, 152KM, RFYXU10J4Z
    2.0 S16, 1998ccm3, 110kW, 150KM, RFTXU10J4
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
    2.0, 1998ccm3, 92kW, 125KM, RFXXU10J2
- 306 Break (7E, N3, N5)
  - benzyna
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
- 306 kabriolet (7D, N3, N5)
  - benzyna
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, L6AXU7JP,LFZXU7JP
    2.0, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFXXU10J2
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0, 1998ccm3, 92kW, 125KM, RFXXU10J2
- 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
  - benzyna
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
    2.0 XSi, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFXXU10J2
    2.0 S16, 1998ccm3, 112kW, 152KM, RFYXU10J4Z
    2.0 S16, 1998ccm3, 110kW, 150KM, RFTXU10J4,RFYXU10J4Z
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
- 405 II (4B)
  - benzyna
    1.6, 1580ccm3, 65kW, 88KM, BDYXU5M2Z,BDYXU5M3Z,BDZXU5M,BFZXU5JP
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
    2.0, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFXXU10J2
    2.0 X4, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFXXU10J2
    2.0 MI-16, 1998ccm3, 112kW, 152KM, RFYXU10J4Z
    2.0 T 16 X4, 1998ccm3, 144kW, 196KM, RGZXU10J4TEZ
    2.0 16V, 1998ccm3, 110kW, 150KM, RFTXU10J4
    1.8, 1761ccm3, 76kW, 103KM, LFZXU7JP
    1.6, 1580ccm3, 66kW, 90KM, B2AXU52CK,BFZXU5JP
- 405 II Break (4E)
  - benzyna
    1.6, 1580ccm3, 65kW, 88KM, BDYXU5M2Z,BDYXU5M3Z,BDZXU5M,BFZXU5JP
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
    2.0, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFXXU10J2
    2.0 4x4, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFXXU10J2
    1.6, 1580ccm3, 68kW, 92KM, BDZXU5M,BFZXU5JP
    1.6, 1580ccm3, 66kW, 90KM, BFZXU5JP
- 406 (8B)
  - benzyna
    1.6, 1580ccm3, 65kW, 88KM, BFZXU5JP
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    1.8, 1761ccm3, 66kW, 90KM, LFXXU7JB
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, L6AXU7JP,LFZXU7JP
- 406 Break (8E/F)
  - benzyna
    1.8, 1761ccm3, 66kW, 90KM, LFXXU7JB
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, L6AXU7JP,LFZXU7JP
- 605 (6B)
  - benzyna
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- 806 (221)
  - benzyna
    2.0 Turbo, 1998ccm3, 108kW, 147KM, RGXXU10J2TE
    2.0, 1998ccm3, 89kW, 121KM, RFUXU10J2
    1.8, 1761ccm3, 73kW, 99KM, LFWXU7JP
- EXPERT (224_)
  - benzyna
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
- EXPERT Furgon (222)
  - benzyna
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199408
Urządzenia napędzane: Pompa wspomagania układu kierowniczego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Rok prod. do: 199702

SNR

NTN SNR Europe zajmuje się projektowaniem, opracowaniem i produkcją łożysk przeznaczonych dla zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Firma ponadto zajmuje się innowacjami dla przemysłu jakimi są m.in. lotnictwo, motoryzacja, cementownie, energia wiatrowa, kolej, obrabiarki, włókiennictwo, rolnictwo, maszyny budowlane, przemysł wydobywczy, pompy próżniowe, huty stali itp.

Firma aktualnie posiada 26 zakładów produkcyjnych Na czterech kontynentach, których moc przerobowa oscyluje w okolicy 430 tysięcy części dziennie. Ponad 25 tysięcy pracowników grupy NTN SNR wspiera klientów swoim doświadczeniem oraz wiedzą. Dzięki sieci 76 placówek i 97 biur handlowych, grupa jest w stanie projektować i produkować części zamienne wysokiej jakości. W 2018 roku firma osiągnęła obrót wysokości 1,5 miliarda euro.

Producent jest znany z dostarczania fabrykom Renault, Peugeot i Citroen części samochodowych przeznaczonych na pierwszy montaż jak m.in. pojedyncze łożyska kół, piasty koła czy tarcze hamulcowe z łożyskiem na tylną oś.

NTN SNR współpracuje z producentami samochodów elektrycznych takimi jak w przypadku Renault Zoe czy BMW i3. Wysokiej jakości produkty SNR charakteryzują się:

Optymalizacją uszczelnienia i geometrii wewnętrznej.
W procesie produkcji została wykorzystana stal o wysokim poziomie czystości.
By odpowiednio zredukować tarcia elementów metalowych zastosowany został specjalny smar opracowany na zamówienie NTN SNR.

Firma w 2007 roku opatentowała rozwiązanie jakim jest łożysko kolumny McPhersona, po za tym w ofercie firmy możemy znaleźć m.in. łożyska skrzyni biegów czy elementy rozrządu. By produkty charakteryzowały się wysoką jakością muszą one przejść ścisłą kontrolę jakości i weryfikację, by każdy produkt zapewniał niezawodność.

Zestawy do napędu paska osprzętu

W kategorii Zestawy znajdziesz kompleksowe rozwiązania do napędu paska osprzętu, które zapewnią niezawodność i wydajność Twojego silnika. Oferujemy zestawy od renomowanych producentów, takich jak SNR, które zawierają wszystkie niezbędne elementy do wymiany paska osprzętu. Dzięki naszym zestawom, możesz mieć pewność, że Twój pojazd będzie działał sprawnie i bezawaryjnie. Wybierając zestawy od SNRa, inwestujesz w jakość i trwałość, co przekłada się na dłuższą żywotność Twojego silnika. Sprawdź naszą ofertę i wybierz zestaw idealny dla Twojego samochodu!

SNR ZESTAW ROZRZĄDU KA866.05

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

SNR

Zestawy do napędu paska osprzętu

Twój pojazd