Zastosowanie

BMW
- 5 (F10)
  - olej napędowy
    525 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
    525 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
    M 550 d xDrive, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
    525 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    525 d xDrive, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    535 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    535 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    525 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
    530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    535 d, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
    520 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
  - benzyna
    520 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
    535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    520 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
    528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
    528 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
    530 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
    523 i, 2497ccm3, 150kW, 204KM, N52B25A
    523 i, 2996ccm3, 150kW, 204KM, N53B30A
    528 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N53B30A
    535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    550 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
    550 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
    550 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
    550 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
    530 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    ActiveHybrid, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
- 5 Gran Turismo (F07)
  - benzyna
    535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
- 5 Touring (E61)
  - benzyna
    530 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
- 5 Touring (F11)
  - olej napędowy
    530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
- 6 Gran Coupe (F06)
  - benzyna
    640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
    650 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
    650 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
    640 i xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
  - olej napędowy
    640 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    640 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201306
Strona zabudowy: Oś przednia
Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń
Rok prod. od: 201105

SNR

NTN SNR Europe zajmuje się projektowaniem, opracowaniem i produkcją łożysk przeznaczonych dla zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Firma ponadto zajmuje się innowacjami dla przemysłu jakimi są m.in. lotnictwo, motoryzacja, cementownie, energia wiatrowa, kolej, obrabiarki, włókiennictwo, rolnictwo, maszyny budowlane, przemysł wydobywczy, pompy próżniowe, huty stali itp.

Firma aktualnie posiada 26 zakładów produkcyjnych Na czterech kontynentach, których moc przerobowa oscyluje w okolicy 430 tysięcy części dziennie. Ponad 25 tysięcy pracowników grupy NTN SNR wspiera klientów swoim doświadczeniem oraz wiedzą. Dzięki sieci 76 placówek i 97 biur handlowych, grupa jest w stanie projektować i produkować części zamienne wysokiej jakości. W 2018 roku firma osiągnęła obrót wysokości 1,5 miliarda euro.

Producent jest znany z dostarczania fabrykom Renault, Peugeot i Citroen części samochodowych przeznaczonych na pierwszy montaż jak m.in. pojedyncze łożyska kół, piasty koła czy tarcze hamulcowe z łożyskiem na tylną oś.

NTN SNR współpracuje z producentami samochodów elektrycznych takimi jak w przypadku Renault Zoe czy BMW i3. Wysokiej jakości produkty SNR charakteryzują się:

Optymalizacją uszczelnienia i geometrii wewnętrznej.
W procesie produkcji została wykorzystana stal o wysokim poziomie czystości.
By odpowiednio zredukować tarcia elementów metalowych zastosowany został specjalny smar opracowany na zamówienie NTN SNR.

Firma w 2007 roku opatentowała rozwiązanie jakim jest łożysko kolumny McPhersona, po za tym w ofercie firmy możemy znaleźć m.in. łożyska skrzyni biegów czy elementy rozrządu. By produkty charakteryzowały się wysoką jakością muszą one przejść ścisłą kontrolę jakości i weryfikację, by każdy produkt zapewniał niezawodność.

Wysokiej jakości poduszki i łożyska amortyzatorów do samochodów

Poduszki i łożyska amortyzatorów to kluczowe elementy układu zawieszenia, które wpływają na komfort jazdy oraz stabilność pojazdu. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości poduszki i łożyska amortyzatorów od renomowanego producenta SNR, które zapewniają doskonałą amortyzację i redukcję drgań. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, produkty te charakteryzują się długą żywotnością oraz niezawodnością. Wybierając poduszki i łożyska amortyzatorów od SNR, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort swojej jazdy. Sprawdź naszą bogatą ofertę i wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego samochodu.

SNR PODUSZKA AMORTYZATORA PRZÓD KB650.12

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

SNR

Wysokiej jakości poduszki i łożyska amortyzatorów do samochodów

Twój pojazd