Zastosowanie

AUSTIN
- METRO I Fastback (XF)
  - benzyna
    1.0, 998ccm3, 30kW, 41KM, 99H
    1.0, 998ccm3, 33kW, 45KM, 99H
    1.0 Surf HLE, 998ccm3, 35kW, 48KM, 99H,99HA65P
    1.3 L, HLE, S, 1275ccm3, 44kW, 60KM, 12H
    1.3, 1275ccm3, 51kW, 69KM, 12HA83AA
    1.3, 1275ccm3, 52kW, 71KM, 12H996AA
    1.3 Turbo, 1275ccm3, 66kW, 90KM, 12HA85AA
- MINI I Furgon/kombi
  - benzyna
    1000, 998ccm3, 28kW, 38KM, 99H
- MINI II
  - benzyna
    1000, 999ccm3, 26kW, 35KM, 99H024
    1000, 998ccm3, 29kW, 39KM, 99H
    1000 Mayfair Sport, 998ccm3, 30kW, 41KM, 99HD81
    1000 Mayfair, 998ccm3, 31kW, 42KM, 99H997P,99HA53P,99HC20P
MG
- METRO
  - benzyna
    Turbo, 1275ccm3, 69kW, 94KM, 12HC
ROVER
- 100 / METRO liftback (XP)
  - benzyna
    114 S/L/GTA, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2A,14K2D
    111 C/L/S, 1120ccm3, 44kW, 60KM, 11K2A,11K2D
    114 GTI/GT 16V Cat, 1396ccm3, 66kW, 90KM, 14K4C,14K4D
    114 GTI 16V, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    114 GTI 16V, 1396ccm3, 69kW, 94KM, 14K4C,14K4D
  - olej napędowy
    115 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, TUD5
- 100 kabriolet (XP)
  - benzyna
    111, 1120ccm3, 44kW, 60KM, 11K2D
    114, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2A,14K2D
    114, 1396ccm3, 75kW, 102KM, 14K4F
- 800 (XS)
  - benzyna
    825 SI/Sterling (XS), 2494ccm3, 123kW, 167KM, C25A2
    825 SI/Sterling (XS), 2494ccm3, 127kW, 173KM, C25A2
    827 SI/Sterling (XS), 2675ccm3, 130kW, 177KM, C27A2
    820 16 V I/SI (XS), 1994ccm3, 103kW, 140KM, 20HD
    820 I/SI (RS), 1996ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
    820 16V Turbo (RS), 1996ccm3, 132kW, 180KM, T16
    825 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS), 2494ccm3, 110kW, 150KM, C25A1
    827 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS), 2675ccm3, 124kW, 169KM, C27A1
    825 Si Lux (RS), 2497ccm3, 129kW, 175KM, 25K4F
  - olej napędowy
    825 D/SD (XS), 2500ccm3, 87kW, 118KM, 425SL1RR,4924SHIRG
- 800 coupe
  - benzyna
    827 24V (RS), 2675ccm3, 124kW, 169KM, C27A1
    825 Si (RS), 2497ccm3, 129kW, 175KM, 25K4F
    820, 1994ccm3, 145kW, 197KM, 20T4G
- 800 liftback (XS)
  - benzyna
    820 i/Si (XS), 1994ccm3, 103kW, 140KM, 20HD
    827 Vitesse/SLI, 2675ccm3, 130kW, 177KM, C27A2
    820 I/SI (XS), 1996ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
    820 16V Turbo (RS), 1996ccm3, 132kW, 180KM, T16
    827 Vitesse Catalytic-Conv (XS), 2675ccm3, 124kW, 169KM, C27A1
    827 24V I/SI Cat (RS), 2675ccm3, 124kW, 169KM, C27A1
    2.5, 2497ccm3, 129kW, 175KM, 25K4F
    2.5 Si, 2497ccm3, 129kW, 175KM, 25K4F
  - olej napędowy
    825 D/SD (XS), 2500ccm3, 87kW, 118KM, 425SL1RR,4924SHIRG
- MINI kabriolet (XN)
  - benzyna
    1300, 1273ccm3, 46kW, 63KM, 12A2E
- MINI liftback
  - benzyna
    1300, 1273ccm3, 45kW, 61KM, 12A2A
    1300, 1273ccm3, 39kW, 53KM, 12A2D
    1300, 1275ccm3, 46kW, 63KM, 12A2E,12A2L
    1300, 1273ccm3, 37kW, 50KM, 12A2B
    1300 / Cooper, 1273ccm3, 45kW, 61KM, 12A2A
    1300, 1275ccm3, 37kW, 50KM, 12A2B,12A2L

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 197004
Rok prod. do: 198009
Strona zabudowy: z tyłu z lewej
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 239250

SNR

NTN SNR Europe zajmuje się projektowaniem, opracowaniem i produkcją łożysk przeznaczonych dla zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Firma ponadto zajmuje się innowacjami dla przemysłu jakimi są m.in. lotnictwo, motoryzacja, cementownie, energia wiatrowa, kolej, obrabiarki, włókiennictwo, rolnictwo, maszyny budowlane, przemysł wydobywczy, pompy próżniowe, huty stali itp.

Firma aktualnie posiada 26 zakładów produkcyjnych Na czterech kontynentach, których moc przerobowa oscyluje w okolicy 430 tysięcy części dziennie. Ponad 25 tysięcy pracowników grupy NTN SNR wspiera klientów swoim doświadczeniem oraz wiedzą. Dzięki sieci 76 placówek i 97 biur handlowych, grupa jest w stanie projektować i produkować części zamienne wysokiej jakości. W 2018 roku firma osiągnęła obrót wysokości 1,5 miliarda euro.

Producent jest znany z dostarczania fabrykom Renault, Peugeot i Citroen części samochodowych przeznaczonych na pierwszy montaż jak m.in. pojedyncze łożyska kół, piasty koła czy tarcze hamulcowe z łożyskiem na tylną oś.

NTN SNR współpracuje z producentami samochodów elektrycznych takimi jak w przypadku Renault Zoe czy BMW i3. Wysokiej jakości produkty SNR charakteryzują się:

Optymalizacją uszczelnienia i geometrii wewnętrznej.
W procesie produkcji została wykorzystana stal o wysokim poziomie czystości.
By odpowiednio zredukować tarcia elementów metalowych zastosowany został specjalny smar opracowany na zamówienie NTN SNR.

Firma w 2007 roku opatentowała rozwiązanie jakim jest łożysko kolumny McPhersona, po za tym w ofercie firmy możemy znaleźć m.in. łożyska skrzyni biegów czy elementy rozrządu. By produkty charakteryzowały się wysoką jakością muszą one przejść ścisłą kontrolę jakości i weryfikację, by każdy produkt zapewniał niezawodność.

Wysokiej jakości łożyska i piasty kół do samochodów

W kategorii 'Łożyska i piasty kół' znajdziesz szeroki wybór wysokiej jakości komponentów, które są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania układu zawieszenia Twojego pojazdu. Oferujemy produkty od renomowanych producentów, takich jak SNR, co gwarantuje ich niezawodność i długowieczność. Łożyska kół oraz piasty kół odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu stabilności i bezpieczeństwa podczas jazdy. Dzięki naszym produktom, możesz być pewien, że Twój samochód będzie działał sprawnie i bezpiecznie. Sprawdź naszą ofertę i wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego pojazdu!

SNR ŁOŻYSKO KOŁA R161.01

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

SNR

Wysokiej jakości łożyska i piasty kół do samochodów

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Twój pojazd