..
96FB18045GF
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II

SKU: 2^KF155.70U + GDB1479
SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II
SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II SNR TARCZE + KLOCKI TRW TYŁ PRIMASTAR VIVARO A TRAFIC II
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 280
  • Średnica wewnętrzna 1 [mm]
  • 35
  • Szerokość 1 [mm]
  • 98
  • Liczba otworów
  • 5
  • Liczba zestyków
  • 48
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze zintegrowanym łożyskiem koła
  • Minimalna grubość [mm]
  • 10
  • Średnica punktów mocowania [mm]
  • 14
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 280
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z kołem zębatym
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12
  • Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego
  • Clas : OM4217
  • Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego
  • Clas : OM8154
  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 94,5
  • Wysokość [mm]
  • 57,0
  • Grubość [mm]
  • 17,0
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R 01708/014

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • TRW

Parametry

Zastosowanie

  • NISSAN
    • PRIMASTAR Autobus (X83)
      • benzyna
        2.0, 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720,F4R722
        2.0, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
      • olej napędowy
        dCi 80, 1870ccm3, 60kW, 80KM, F9Q762
        dCi 100, 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        dCi 140, 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        dCi 150, 2463ccm3, 107kW, 145KM, G9U632
        dCi 120, 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R786
        dCi 90, 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R782,M9R786
    • PRIMASTAR Furgon (X83)
      • olej napędowy
        1.9 dCi 80, 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q762
        1.9 dCi 100, 1870ccm3, 74kW, 100KM, F9Q760
        2.5 dCi 140, 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.5 dCi 150, 2463ccm3, 107kW, 145KM, G9U632
        2.0 dCi 115, 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R786
        2.0 dCi 90, 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R782,M9R786
      • benzyna
        2.0, 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720,F4R722
        2.0, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
    • PRIMASTAR Platforma / podwozie (X83)
      • olej napędowy
        2.5 dCi 150, 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
  • OPEL
    • VIVARO A Autobus (X83)
      • olej napędowy
        1.9 DI (F7, J7, A07), 1870ccm3, 60kW, 80KM, F9Q762
        1.9 DTI (F7, J7, A07), 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        2.5 DTI (F7, J7, A07), 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 CDTI (F7, J7, A07), 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 CDTI (F7, J7, A07), 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R784,M9R786
        2.5 CDTI (F7, J7, A07), 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
      • benzyna
        2.0 16V (F7, J7, A07), 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720
        2.0 ECOTEC (F7, A07, J7), 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
    • VIVARO A Furgon (X83)
      • olej napędowy
        1.9 DI (F7), 1870ccm3, 60kW, 80KM, F9Q762
        1.9 DTI (F7), 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        2.5 DTI (F7), 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 CDTI (F7), 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 CDTI (F7), 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R784,M9R786
        2.5 CDTI (F7), 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
      • benzyna
        2.0 16V (F7), 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720
        2.0 ECOTEC (F7), 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
    • VIVARO A Platforma / podwozie (X83)
      • olej napędowy
        1.9 Di, 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q762
        2.5 DTi, 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 CDTI, 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 CDTI, 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R784
        2.5 CDTI, 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
        1.9 DTI, 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
      • benzyna
        2.0 16V, 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720
  • RENAULT
    • TRAFIC II Autobus (JL)
      • olej napędowy
        2.5 dCi 115, 2463ccm3, 84kW, 114KM, G9U630
        1.9 dCI 80 (JL0B), 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q762
        1.9 dCI 100 (JL0C), 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        2.5 dCi 135 (JL0D), 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 dCi 90, 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 dCi 115, 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R784
        2.5 dCi 145 (JL0J), 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
        1.9 dCi, 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q762
      • benzyna
        2.0 (JL0A), 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720,F4R722
        2.0 16V, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
    • TRAFIC II Furgon (FL)
      • benzyna
        2.0 (FL0A), 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720,F4R722
        2.0 16V, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
      • olej napędowy
        1.9 dCi 80 (FL0B), 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q760,F9Q762
        1.9 dCi 100 (FL0C), 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        2.5 dCi 135 (FL0D), 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 dCi 90 (FL0H), 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 dCi 115 (FL01, FL0U), 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R784
        2.5 dCi 145 (FL0J), 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
        1.9 dCi, 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q762
        1.9 dCi, 1870ccm3, 75kW, 102KM, F9Q760
        2.5 dCi, 2463ccm3, 84kW, 114KM, G9U630
    • TRAFIC II Platforma / podwozie (EL)
      • benzyna
        2.0 (EL0A), 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720
        2.0 16V, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
      • olej napędowy
        1.9 dCi 80 (EL0B), 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q762
        1.9 dCi 100 (EL0C), 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        2.5 dCi 135 (EL0D), 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 dCi 90 (EL0H), 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 dCi 115 (EL0H), 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.5 dCi 145 (EL0J), 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
        1.9 dCi, 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q762
        2.5 dCi, 2463ccm3, 84kW, 114KM, G9U630

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201112
Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 200709

Kody OE

ATE
BENDIX
BOSCH
BREMBO
DELPHI
FERODO
MGA
NISSAN
OPEL
PILENGA
RENAULT
SKF
TRW
VAUXHALL
A.B.S.
ABEX
ACDelco
AISIN
APEC
AUTOMEGA
Bendix
BLUE PRINT
BORG & BECK
Brake ENGINEERING
DITAS
E.T.F.
FEBI BILSTEIN
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HERZOG GERMANY
ICER
JURID
KAWE
KBP
LPR
LUCAS
MAPCO
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
NECTO
NIPPARTS
NK
OPTIMAL
PAGID
PEX
QH Benelux
QUINTON HAZELL
RAMEDER
REMSA
REMY
ROADHOUSE
sbs
SCT - MANNOL
SPIDAN
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUSTING
VAICO
VALEO
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
,

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od SNR;TRW

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

670,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot