Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Swag czujnik zużycia klocków 33 10 1850

SWAG CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 33 10 1850

EAN: 4054228735608 SKU: 33 10 1850
...
SWAG CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 33 10 1850
SWAG CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 33 10 1850 SWAG CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 33 10 1850

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 33 10 1850
  • Ciężar [kg]
  • 0,030
  • Długość przewodu [mm]
  • 695
  • Ilość połączeń
  • 2
  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • Strona zabudowy
  • oś przednia, z lewej
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SWAG
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4054228735608
  • Waga produktu
  • 0.030

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • BMW
    • 2 coupe (G42, G87)
      • benzyna
        220 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        M240 i xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        220 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
    • 3 (G20, G80, G28)
      • benzyna
        330 i, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B46B20B,B48B20B
        M 340 i xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B
        320 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B46B20B,B48B20A,B48B20B
        320 i 1.6, 1597ccm3, 125kW, 170KM, B48B16A
        320 i xDrive, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        330 i xDrive, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B46B20B,B48B20B
        M 340 i xDrive, 2998ccm3, 285kW, 387KM, B58B30B
        318 i, 1998ccm3, 115kW, 156KM, B48B20A
        M3, 2993ccm3, 353kW, 480KM, S58B30B
        M3 Competition, 2993ccm3, 375kW, 510KM, S58B30A
        M3 Competition xDrive, 2993ccm3, 375kW, 510KM, S58B30A
      • olej napędowy
        320 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        320 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B
        320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B
        318 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20B
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20B
        330 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        330 d xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        320 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        330 e Plug-in-Hybrid, 1998ccm3, 215kW, 292KM, B46B20B,B48B20A,B48B20B,GC1
    • 3 Touring (G21, G81)
      • benzyna
        320 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B46B20B,B48B20A
        330 i, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B48B20B
        330 i xDrive, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B48B20B
        M 340 i xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B
        318 i, 1998ccm3, 115kW, 156KM, B48B20A
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20B
        318 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20B
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B
        320 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B
        320 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        330 d xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        330 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        320 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
    • 4 Gran Coupe (G26)
      • benzyna
        420 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B46B20B,B48B20A
        430 i, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B46B20B,B48B20B
        430 i xDrive, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B48B20B
        430 i xDrive, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B46B20B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        M440 i Mild-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B,JA1
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        420 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        420 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
    • 4 coupe (G22, G82)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        M 440 i Mild-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 285kW, 387KM, B58B30B,JA1
        M 440 i Mild-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B,JA1
      • benzyna
        420 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B46B20B,B48B20A
        430 i, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B46B20B,B48B20B
        430 i xDrive, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B46B20B,B48B20B
        M4, 2993ccm3, 353kW, 480KM, S58B30B
        M4 Competition, 2993ccm3, 375kW, 510KM, S58B30A
        420 i 1.6, 1597ccm3, 125kW, 170KM, B48B16A
        M4 Competition M xDrive, 2993ccm3, 375kW, 510KM, S58B30A
        420 i xDrive, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        430 i, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B46B20B,B48B20B
        430 i xDrive, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B48B20B
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        420 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        420 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B,JA1
        420 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        430 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, B57D30B,JA1
        M440 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 250kW, 340KM, B57D30B,JA1
    • 4 kabriolet (G23, G83)
      • benzyna
        420 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B46B20B,B48B20A
        430 i, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B48B20B
        M4 Competition M xDrive, 2993ccm3, 375kW, 510KM, S58B30A
        430 i, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B48B20B
        430 i xDrive, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B48B20B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        M 440 i Mild-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 285kW, 387KM, B58B30B,JA1
        M 440 i Mild-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B,JA1
        M 440 i Mild-Hybrid, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        420 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        430 d Mild-Hybrid, 2993ccm3, 210kW, 286KM, B57D30B,JA1
        M440 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 250kW, 340KM, B57D30B,JA1
        420 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B,JA1
    • i4 (G26)
      • elektryczny
        eDrive40, 0ccm3, 250kW, 340KM, HA0
        M50 Napęd na wszystkie koła, 0ccm3, 400kW, 544KM, XE2

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


TECDOC-Nr silnika: 31354
TECDOC-Nr silnika: 32534

Kody OE

4U Autoparts
12426BW ,
A.B.S.
39813 ,
APEC
WIR5363 ,
ATE
24.8190-0808.2 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK12296 ,
Automotive RYME
10327F ,
BAPMIC
BF0320060030 , BF0320060035 ,
BBR Automotive
001-10-29944 ,
BENDIX Braking
BBI1179 ,
BMW
34356870349 ,
BOGAP
B7118191 ,
BORG & BECK
BWL3232 ,
BOSCH
1987473619 ,
BREMSI
WI0813 ,
BSF
09117 ,
CIFAM
SU.372 ,
DELPHI
LZ0354 ,
DENCKERMANN
B170135 ,
ELTA AUTOMOTIVE
EA5256 ,
FEBI BILSTEIN
173560 ,
Frankberg
5481FB0005815 ,
FREY
880712701 ,
fri.tech.
SU.372 ,
HELLA
8DK355253-251 ,
HELLA PAGID
8DK355253-251 ,
HOFFER
212191 ,
JPN
12H0048-JPN ,
JURATEK
JCW397 ,
KAWE
WS0445A ,
LYNXauto
BW-1218 ,
MAPCO
56633 ,
MAXGEAR
23-0146 ,
MEAT & DORIA
212191 ,
MEC-DIESEL
576310 ,
METELLI
SU.372 ,
METZGER
1190345 , WK17-345 ,
MGA
TU257 ,
MINTEX
MWI0630 ,
MOTAQUIP
LVWS147 ,
MTR
12220538 ,
NAPA
NWL5363 ,
NK
281504 ,
NTY
HCZ-BM-058 ,
OPEN PARTS
AK3212.00 ,
OPTIMAL
WKT-60119K ,
OSSCA
54429 ,
PAGID
P8780 ,
PEMEBLA
BNXBBI1179 ,
PREXAparts
P203147 ,
QUICK BRAKE
WS0445A , WS0445B ,
REMSA
001203 ,
ROADHOUSE
001203 ,
SIGMAUTO
WI0813 ,
TEXTAR
98064100 , 98064110 ,
TOPRAN
638981 ,
TRICLO
882156 ,
TRISCAN
811511079 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
08.35.245 ,
TRUSTING
SU.372 ,
TRW
GIC503CN ,
WOKING
001203 ,
,

SWAG

SWAG GERMANY - marka, na której możesz polegać. Doświadczenie zdobyte przez 65lat sprawia, że części tej firmy charakteryzują się wysoką jakością i bardzo dobrą ceną. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz BLUE PRINT. Znana na całym świecie firma oferująca szeroką paletę produktów dla wszystkich niemieckich i innych europejskich samochodów osobowych. Swag Germany oferuje ponad 26 000 różnych części zamiennych dla ponad 80 producentów pojazdów. Firma posiada bardzo szeroki asortyment, Swag jest szczególnie znany z
  • kompletów rozrządów łańcuchowych i zestawów z paskami
  • części zawieszenia (tuleje, wahacze itp.)
  • części układu napędowego
  • elektrycznych części sterujących silnikiem
  • konstrukcyjnych elementów silnika
  • płynów eksploatacyjnych
  • części układu hamulcowego

Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Swag Germany


Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od SWAG

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

42,87 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot