..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Swag czujnik zużycia klocków 33 10 1856

SWAG CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 33 10 1856

EAN: 4054228735714 SKU: 33 10 1856
...
SWAG CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 33 10 1856
SWAG CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 33 10 1856 SWAG CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 33 10 1856 SWAG CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 33 10 1856

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 33 10 1856
  • Ciężar [kg]
  • 0,033
  • Ilość połączeń
  • 2
  • Strona zabudowy
  • oś przednia, z lewej
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SWAG
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4054228735714
  • Waga produktu
  • 0.033

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (F40)
      • benzyna
        118 i, 1499ccm3, 103kW, 140KM, B38A15A
      • olej napędowy
        116 d, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
        118 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20B
        120 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20B
        118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47C20B
    • 2 Gran Coupe (F44)
      • benzyna
        218 i, 1499ccm3, 103kW, 140KM, B38A15A
        M 235 i xDrive, 1998ccm3, 225kW, 306KM, B48A20E
      • olej napędowy
        220 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20B
        220 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20B
        216 d, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
        218 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20B
        218 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47C20B
        220 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20B
    • X1 (F48)
      • benzyna
        xDrive 20 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A,B48A20B
        xDrive 25 i, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B42S20A,B48A20A,B48A20F
        sDrive 18 i, 1499ccm3, 103kW, 140KM, B38A15A
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B48A20A,B48A20F
        xDrive 20 i, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B48A20A,B48A20F
      • olej napędowy
        sDrive 18 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
        xDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47C20B
        xDrive 18 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        sDrive 18 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47C20A
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20A,B47C20B
        sDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        sDrive 16 d, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
        sDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20A,B47C20B
        xDrive 18 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47C20A
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        xDrive 25 e Plug-in-Hybrid, 1499ccm3, 162kW, 220KM, B38A15A
    • X1 Van (F48)
      • benzyna
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A
      • olej napędowy
        sDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
  • MINI
    • MINI CLUBMAN (F54)
      • benzyna
        Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B36A15A,B38A15A
        Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
        One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
        Cooper S ALL4, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A
        John Cooper Works, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
        Cooper S JCW, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
        Cooper S JCW ALL4, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B48A20A
        John Cooper Works, 1998ccm3, 225kW, 306KM, B48A20E
        Cooper S, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
        Cooper S ALL4, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B46A20A,B48A20F
      • olej napędowy
        Cooper D, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
        One D, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
        Cooper SD, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    • MINI COUNTRYMAN (F60)
      • benzyna
        Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A
        Cooper ALL4, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A,B38A15F
        Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A
        Cooper S ALL4, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A
        John Cooper Works ALL4, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
        One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
        John Cooper Works ALL4, 1998ccm3, 225kW, 306KM, B48A20E
        Cooper S, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
        Cooper S ALL4, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
      • olej napędowy
        Cooper D, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
        Cooper D ALL4, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
        Cooper SD, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        Cooper D, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47C20A,B47C20B
        Cooper SD, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20A,B47C20B
        Cooper D ALL4, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47C20A,B47C20B
        One D, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        Cooper SE ALL4, 1499ccm3, 165kW, 224KM, B38A15A,IA1
        Cooper SE, 1499ccm3, 162kW, 220KM, B38A15A,IA1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Rok prod. od: 201906
Rok prod. od: 201907
Separacja bloków:
TECDOC-Nr silnika: 30250
TECDOC-Nr silnika: 36058
TECDOC-Nr silnika: 40548
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez hamulców sportowych M

Kody OE

A.B.S.
39401 ,
APEC
BWR5109 , WIR5297 ,
ATE
24.8190-0828.2 ,
BAPMIC
BF0320060146 ,
BBR Automotive
001-10-21858 ,
BENDIX Braking
BBI1178 ,
BMW
34351543830 ,
BORG & BECK
BWL3238 ,
BSF
09112 ,
CIFAM
SU.338 ,
DELPHI
LZ0335 ,
ELTA AUTOMOTIVE
EA5093 ,
FEBI BILSTEIN
173571 ,
fri.tech.
SU.338 ,
FTE
9410148 ,
HELLA
8DK355253-231 ,
HELLA PAGID
8DK355253-231 ,
HOFFER
212118 ,
JP GROUP
1497304400 ,
JURATEK
JCW386 ,
KAWE
WS0431A ,
LYNXauto
BW-1188 ,
MAPCO
56631 ,
MAXGEAR
23-0142 ,
MEAT & DORIA
212118 ,
METELLI
SU.338 ,
METZGER
1190338 , WK17-338 ,
MGA
TU262 ,
MINI
34351543830 ,
MINTEX
MWI0629 ,
NAPA
NWL5297 ,
NK
281501 ,
OPEN PARTS
AK3217.00 ,
OSSCA
49099 ,
PAGID
P8779 ,
PEMEBLA
BNXBBI1178 ,
PREXAparts
P203150 ,
QUICK BRAKE
WS0431A , WS0431B ,
TEXTAR
98064000 , 98064010 ,
TOPRAN
503995 ,
TRISCAN
811511076 ,
TRUSTING
SU.338 ,
VEMO
V20-72-0162 , V20-72-5239 ,
WE PARTS
412130091 ,
,

SWAG

SWAG GERMANY - marka, na której możesz polegać. Doświadczenie zdobyte przez 65lat sprawia, że części tej firmy charakteryzują się wysoką jakością i bardzo dobrą ceną. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz BLUE PRINT. Znana na całym świecie firma oferująca szeroką paletę produktów dla wszystkich niemieckich i innych europejskich samochodów osobowych. Swag Germany oferuje ponad 26 000 różnych części zamiennych dla ponad 80 producentów pojazdów. Firma posiada bardzo szeroki asortyment, Swag jest szczególnie znany z
  • kompletów rozrządów łańcuchowych i zestawów z paskami
  • części zawieszenia (tuleje, wahacze itp.)
  • części układu napędowego
  • elektrycznych części sterujących silnikiem
  • konstrukcyjnych elementów silnika
  • płynów eksploatacyjnych
  • części układu hamulcowego

Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Swag Germany


Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od SWAG

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

SWAG Autoteile GmbH

Am Kiesberg 4-6
Wuppertal, 58-256


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot