..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SWAG TARCZA HAMULCOWA 33 10 6933

EAN: 4054228747175 SKU: 33 10 6933
...
SWAG TARCZA HAMULCOWA 33 10 6933
SWAG TARCZA HAMULCOWA 33 10 6933 SWAG TARCZA HAMULCOWA 33 10 6933 SWAG TARCZA HAMULCOWA 33 10 6933 SWAG TARCZA HAMULCOWA 33 10 6933

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Liczba otworów do mocowania
  • 1
  • Grubość [mm]
  • 51
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Minimalna grubość [mm]
  • 19
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 76
  • Ciężar [kg]
  • 7,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SWAG
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4054228747175
  • Waga produktu
  • 7.500

Parametry

Zastosowanie

  • MAN
    • TGE Autobus
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
        2.0 TDI AWD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI AWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    • TGE Furgon
      • olej napędowy
        2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
        2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI AWD (02V, 04V, 37V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI AWD (02V, 04V, 37V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI RWD (11V, 12V, 33V, 34V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 90kW, 122KM, DASA
        2.0 TDI RWD (11V, 12V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 103kW, 140KM, DASB,DREB
        2.0 TDI RWD (11V, 12V, 33V, 34V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAWA
    • TGE Platforma / podwozie (UZ_)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
        2.0 TDI (UZB, UZC, 08V, UZH, UZI, 10V, UZO, UZP, 21V,..., 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DASA
        2.0 TDI RWD (UZB, UZC, UZD, 14V, 29V, UZH, UZI, 18V, 30V..., 1968ccm3, 103kW, 140KM, DASB,DREB
        2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAWA
        2.0 TDI AWD (UZB, UZC, 15V, UZH, UZI, 19V, UZO, UZP,..., 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI AWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
  • VW
    • AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B)
      • benzyna
        2.0 TSI, 1984ccm3, 118kW, 160KM, CFPA
      • olej napędowy
        2.0 BiTDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CNEA,CSHA
        2.0 BiTDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CNEA,CSHA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CNFB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CNFB
        3.0 TDI 4motion, 2967ccm3, 165kW, 224KM, DDXC,DDXD
        3.0 TDI 4motion, 2967ccm3, 150kW, 204KM, DDXB
        3.0 TDI 4motion, 2967ccm3, 120kW, 163KM, DDXA
        3.0 TDI, 2967ccm3, 120kW, 163KM, DDXA
        3.0 TDI 4motion, 2967ccm3, 190kW, 258KM, DDXE
    • AMAROK Platforma / podwozie (S1B, S6B, S7B)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CNFB
        2.0 BiTDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CNEA,CSHA
        2.0 BiTDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CNEA,CSHA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CNFB
        3.0 TDI 4motion, 2967ccm3, 190kW, 258KM, DDXE
    • CRAFTER Autobus (SYI, SYJ)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
    • CRAFTER Furgon (SY_, SX_)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DASA
        2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAWA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DASB,DREB
        2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 80kW, 109KM, DASC
      • elektryczny
        e-Crafter, 0ccm3, 100kW, 136KM, EBHA
    • CRAFTER Platforma / podwozie (SZ_)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DASA
        2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAWA
        2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZH, SZI), 1968ccm3, 103kW, 140KM, DASB,DREB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 80kW, 109KM, DASC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 34187
dla numeru PR: 1LA

Kody OE

4U Autoparts
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABTEX
AP
APEC
ASHUKI by Palidium
ATE
BENDIX Braking
BERAL
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BSG
CAR
COMLINE
DELPHI
DON
EUROBRAKE
FAST
FEBI BILSTEIN
FERODO
FREMAX
FTE
HART
HELLA
HELLA PAGID
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAMOKA
KRAFTVOLL GERMANY
MAN
MAPCO
MAXGEAR
MAXTECH
METZGER
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
NAPA
NATIONAL
NiBK
NK
OPTIMAL
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PILENGA
PROTECHNIC
RIDEX
ROTINGER
sbs
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRW
VAICO
VALEO
VILLAR
VW
ZIMMERMANN
,

SWAG

SWAG GERMANY - marka, na której możesz polegać. Doświadczenie zdobyte przez 65lat sprawia, że części tej firmy charakteryzują się wysoką jakością i bardzo dobrą ceną. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz BLUE PRINT. Znana na całym świecie firma oferująca szeroką paletę produktów dla wszystkich niemieckich i innych europejskich samochodów osobowych. Swag Germany oferuje ponad 26 000 różnych części zamiennych dla ponad 80 producentów pojazdów. Firma posiada bardzo szeroki asortyment, Swag jest szczególnie znany z
  • kompletów rozrządów łańcuchowych i zestawów z paskami
  • części zawieszenia (tuleje, wahacze itp.)
  • części układu napędowego
  • elektrycznych części sterujących silnikiem
  • konstrukcyjnych elementów silnika
  • płynów eksploatacyjnych
  • części układu hamulcowego

Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Swag Germany


Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od SWAG

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

181,55 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot