..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SWAG TARCZA HAMULCOWA 50 92 8388

EAN: 4044688547248 SKU: 50 92 8388
...
SWAG TARCZA HAMULCOWA 50 92 8388
SWAG TARCZA HAMULCOWA 50 92 8388 SWAG TARCZA HAMULCOWA 50 92 8388

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Grubość [mm]
  • 54,5
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 280
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 111,5
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Minimalna grubość [mm]
  • 26
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 93
  • Ciężar [kg]
  • 7,730

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SWAG
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4044688547248
  • Waga produktu
  • 7.730

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRFA,DRFB,DRFC,DRFD,DRFE
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYFA,CYFB,CYFC,CYFD
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 63kW, 85KM, P8FA,P8FB
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 81kW, 110KM, QVFA
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 96kW, 130KM, QWFA
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 103kW, 140KM, PGFA,PGFB,UHFA,UHFB,UHFC
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 85kW, 115KM, SRFA,SRFB,SRFC,SRFD,SRFE
    • TRANSIT Furgon (FA_ _)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRFA,DRFB,DRFC,DRFD,DRFE
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYFA,CYFB,CYFC,CYFD
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 81kW, 110KM, QVFA
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 96kW, 130KM, QWFA
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 63kW, 85KM, P8FA,P8FB
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 103kW, 140KM, PGFA,PGFB,UHFA,UHFB,UHFC
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 85kW, 115KM, SRFA,SRFB,SRFC,SRFD,SRFE
    • TRANSIT Platforma / podwozie (FM_ _, FN_ _, FF_ _)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRFA,DRFB,DRFC,DRFD,DRFE
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYFA,CYFB,CYFC,CYFD
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 81kW, 110KM, QVFA
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 63kW, 85KM, P8FA,P8FB
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 96kW, 130KM, QWFA
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 103kW, 140KM, PGFA,PGFB,UHFA,UHFB,UHFC
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 85kW, 115KM, SRFA,SRFB,SRFC,SRFD,SRFE
    • TRANSIT TOURNEO Autobus
      • olej napędowy
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 81kW, 110KM, QVFA
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 96kW, 131KM, QWFA
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 103kW, 140KM, PGFA,PGFB,UHFA,UHFB,UHFC
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 85kW, 115KM, SRFA,SRFB,SRFC,SRFD,SRFE
        2.2, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYFA,CYFB,CYFC,CYFD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla kodu typu: 280/290/300/310

Kody OE

4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABAKUS
ABE
ABTEX
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
AP XENERGY
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ATE
AUTO-SPEED PARTS
AUTOMEGA
AYD OE - Excellence
BARUM
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECK
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSF
BSG
CAR
CASALS
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DACO Germany
DANBLOCK
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DODA
DON
DOYEN
Dr!ve+
DT Spare Parts
DYNAMATRIX
E.T.F.
EBS
EGT
EUROBRAKE
EUROREPAR
FAST
FEBI BILSTEIN
FENOX
FERODO
FIT
FOMAR Friction
FORD
FORD MOTOR COMPANY
FORD USA
FREMAX
FTE
GALFER
GIRLING
HART
HELLA
HELLA PAGID
ICER
J&S Automotive
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAGER
KAMOKA
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFTVOLL GERMANY
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MANDO
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MAXTECH
MEC-DIESEL
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MOTAQUIP
MOTRIO
NAPA
NATIONAL
NECTO
NiBK
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PILENGA
ProfiPower
PROFIT
PROTECHNIC
QH Talbros
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SASIC
SB
sbs
SIGMAUTO
SKF
ST-TEMPLIN
Stark
STARLINE
STELLOX
Technika
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOPRAN
TREVI AUTOMOTIVE
TRIALLI
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VAN HECK
VILLAR
WAGNER
WOKING
WXQP
ZEKKERT
ZentParts
ZIMMERMANN
,

SWAG

SWAG GERMANY - marka, na której możesz polegać. Doświadczenie zdobyte przez 65lat sprawia, że części tej firmy charakteryzują się wysoką jakością i bardzo dobrą ceną. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz BLUE PRINT. Znana na całym świecie firma oferująca szeroką paletę produktów dla wszystkich niemieckich i innych europejskich samochodów osobowych. Swag Germany oferuje ponad 26 000 różnych części zamiennych dla ponad 80 producentów pojazdów. Firma posiada bardzo szeroki asortyment, Swag jest szczególnie znany z
  • kompletów rozrządów łańcuchowych i zestawów z paskami
  • części zawieszenia (tuleje, wahacze itp.)
  • części układu napędowego
  • elektrycznych części sterujących silnikiem
  • konstrukcyjnych elementów silnika
  • płynów eksploatacyjnych
  • części układu hamulcowego

Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Swag Germany


Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od SWAG

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

146,97 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot