..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Swag tarcza hamulcowa 74 91 4165

SWAG TARCZA HAMULCOWA 74 91 4165

EAN: 4044688524959 SKU: 74 91 4165
...
SWAG TARCZA HAMULCOWA 74 91 4165
SWAG TARCZA HAMULCOWA 74 91 4165 SWAG TARCZA HAMULCOWA 74 91 4165

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Grubość [mm]
  • 47,3
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 310
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Ciężar [kg]
  • 8,6

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SWAG
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4044688524959
  • Waga produktu
  • 8.6

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • 166 (936_)
      • benzyna
        2.5 V6 24V (936A2___), 2492ccm3, 140kW, 190KM, AR34201
        3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001), 2959ccm3, 166kW, 226KM, AR34301,AR34302
        2.0 V6 (936A3___), 1996ccm3, 151kW, 205KM, AR34102
        3.0 V6 24V (936A11__), 2959ccm3, 162kW, 220KM, AR36101
        2.5 V6 24V (936A21__), 2492ccm3, 138kW, 188KM, AR36201
        3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00), 3179ccm3, 176kW, 240KM, 936A000
      • olej napędowy
        2.4 JTD (936AXC00, 936AXD01), 2387ccm3, 129kW, 175KM, 841G000,841H000
        2.4 JTD (936AXC00), 2387ccm3, 132kW, 180KM, 841M000
        2.4 JTD (936AXC00, 936AXG00), 2387ccm3, 136kW, 185KM, 841M000,936B000
        2.4 JTD (936AXD01, 936AXC00), 2387ccm3, 120kW, 163KM, 841M000,841N000
  • LANCIA
    • KAPPA (838_)
      • benzyna
        2.0 20V Turbo (838AM1AA), 1998ccm3, 162kW, 220KM, 175A3000
    • KAPPA SW (838_)
      • benzyna
        2.0 20V Turbo (838BM1AA), 1998ccm3, 162kW, 220KM, 175A3000
    • KAPPA coupe (838_)
      • benzyna
        2.0 20V Turbo (838CM), 1998ccm3, 162kW, 220KM, 175A3000

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

4X4 ESTANFI
EST-60-00-0214 , EST-60-00-0214C ,
A.B.S.
09.7074.11 , 17014 ,
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-024-1930 ,
ABE
C3D009ABE ,
AHE
320.003 ,
AKEBONO
BN-1118 , BN-1118E ,
AKRON-MALÒ
1110456 ,
ALFA ROMEO
60629865 , 60814921 , 71740119 ,
AP
24732V ,
APEC
DSK2018 ,
ASHIKA
60-00-0214 , 60-00-0214C ,
ATE
24.0128-0118.1 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK01288 ,
BOSCH
0986478669 ,
Brake ENGINEERING
DI955892 ,
BRECO
BV8334 ,
BREMBO
09.7074.11 ,
BREMSI
CD7062V ,
CAR
142023 , HPD023 ,
CIFAM
800-506C ,
COMLINE
ADC4016V ,
DEEVO
BD34900 ,
DELPHI
BG3497 ,
DJ PARTS
BD2815 ,
DYNAMATRIX
DBD1062 ,
E.T.F.
19-4921 ,
EBC Brakes
D928 ,
EUROBRAKE
5815201018 ,
FEBI BILSTEIN
14165 ,
FERODO
DDF1062 , DDF1062-1 , DDF1062C ,
FIT
FR1001V ,
FOMAR Friction
FO2229 ,
FREMAX
BD-4921 ,
FTE
BS4756 ,
GIRLING
6040591 ,
HELLA
8DD355106-581 ,
HELLA PAGID
8DD355106-581 ,
ICER
78BD4921-2 ,
JAPANPARTS
DI-0214 , DI-0214C ,
JAPKO
600214 , 600214C ,
JURID
562085J , 562085JC ,
KAGER
37-0535 ,
KAWE
656310 , BDRS1737.25 ,
LANCIA
60629865 , 60814921 , 71740119 ,
LPR
A2301V ,
MAGNETI MARELLI
360406010700 , 360406010701 , 361302040374 ,
MAPCO
15045 ,
MASTER-SPORT GERMANY
24012801181PR-PCS-MS , 24012801181PR-PCS-MSP ,
MAXGEAR
19-1265 , 19-1265SPORT ,
MAXTECH
877231 ,
METELLI
23-0506C ,
MGA
D1306 ,
MINTEX
MDC1393 ,
MOTAQUIP
LVBD975Z ,
NATIONAL
NBD993 ,
NECTO
WN1081 ,
NiBK
RN1874 ,
NK
201018 , 311018 ,
OPEN PARTS
BDR1737.20 ,
OPTIMAL
BS-5630C ,
PAGID
50259 ,
PATRON
PBD4059 ,
PEMEBLA
JAPDI-0214 , JAPDI-0214C ,
PILENGA
V052 ,
PROTECHNIC
PRD2393 ,
QH Benelux
57867 ,
QH Talbros
BDC4756 ,
QUINTON HAZELL
BDC4756 , MBD4756 ,
R BRAKE
78RBD24921 ,
RAICAM
RD00012 ,
RECOFICIAL
78BD4921 , 80-2092 ,
REMSA
6563.10 ,
REMY
RAD2152C ,
RIDEX
82B0667 ,
ROADHOUSE
6563.10 ,
ROTINGER
RT2952 , RT2952-GL , RT2952-GLT3 , RT2952-GLT5 , RT2952-GLT6 , RT2952-GLT9 ,
SAMKO
A2301V ,
SB
BR41126T ,
sbs
1815201018 ,
SIGMAUTO
DBB062V ,
Stark
SKBD-0022817 ,
TEXTAR
92097500 ,
TRISCAN
812015118 ,
TRUSTING
DF685 ,
VAICO
V24-80010 ,
VALEO
197229 ,
VAN HECK
RS9477 ,
VILLAR
628.1726 ,
WOKING
D6563.10 ,
ZIMMERMANN
110.2215.20 , 110.2215.52 ,
,

SWAG

SWAG GERMANY - marka, na której możesz polegać. Doświadczenie zdobyte przez 65lat sprawia, że części tej firmy charakteryzują się wysoką jakością i bardzo dobrą ceną. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz BLUE PRINT. Znana na całym świecie firma oferująca szeroką paletę produktów dla wszystkich niemieckich i innych europejskich samochodów osobowych. Swag Germany oferuje ponad 26 000 różnych części zamiennych dla ponad 80 producentów pojazdów. Firma posiada bardzo szeroki asortyment, Swag jest szczególnie znany z
  • kompletów rozrządów łańcuchowych i zestawów z paskami
  • części zawieszenia (tuleje, wahacze itp.)
  • części układu napędowego
  • elektrycznych części sterujących silnikiem
  • konstrukcyjnych elementów silnika
  • płynów eksploatacyjnych
  • części układu hamulcowego

Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Swag Germany


Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od SWAG

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

144,99 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot