..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TEDGUM ŚRUBA WAHACZA 00228297

EAN: 5908229991879 SKU: 00228297
...
TEDGUM ŚRUBA WAHACZA 00228297
TEDGUM ŚRUBA WAHACZA 00228297 TEDGUM ŚRUBA WAHACZA 00228297

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna dół
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna góra
  • Rodzaj wahacza
  • do wahacza poprzecznego
  • Strona zabudowy
  • wewnątrz
  • Strona zabudowy
  • zewnętrzny
  • Długość gwintu [mm]
  • 34
  • Długość śruby pod główką [mm]
  • 70
  • Rozmiar klucza
  • 15
  • Wymiar gwintu
  • M12x1.75
  • Powierzchnia
  • ocynkowany
  • Jakość/Klasa
  • 10.9

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Tedgum
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5908229991879
  • Waga produktu
  • 0.170

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • FOCUS I (DAW, DBW)
      • benzyna
        1.4 16V, 1388ccm3, 55kW, 75KM, FXDA,FXDB,FXDC,FXDD
        1.6 16V, 1596ccm3, 74kW, 100KM, FYDA,FYDB,FYDC,FYDD,FYDH
        1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 115KM, EYDB,EYDC,EYDD,EYDE,EYDF
        2.0 16V, 1988ccm3, 96kW, 131KM, EDDB,EDDC,EDDD,EDDF
        ST170, 1988ccm3, 127kW, 173KM, ALDA
        RS, 1988ccm3, 158kW, 215KM, HMDA
      • olej napędowy
        1.8 Turbo DI / TDDi, 1753ccm3, 66kW, 90KM, C9DA,C9DB,C9DC
        1.8 DI / TDDi, 1753ccm3, 55kW, 75KM, BHDA,BHDB
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 85kW, 115KM, F9DA,F9DB
        1.8 TDCi, 1753ccm3, 74kW, 100KM, FFDA
  • MAZDA
    • 3 (BK)
      • benzyna
        1.6 (BK14), 1598ccm3, 77kW, 105KM, Z601,Z627
        2.0 (BKEP), 1999ccm3, 110kW, 150KM, LF50,LF72,LFDE,LFN7,LFN8
        1.3 (BK14), 1349ccm3, 62kW, 84KM, ZJ07,ZJ30,ZJ32,ZJVE
        2.3 MPS Turbo (BK14), 2261ccm3, 191kW, 260KM, L3M6,L3VDT
      • olej napędowy
        1.6 DI Turbo, 1560ccm3, 80kW, 109KM, Y601,Y603,Y605,Y642
        2.0 MZR-CD (BK14), 1998ccm3, 105kW, 143KM, RF7J,RF8G
        1.6 MZ-CD, 1560ccm3, 66kW, 90KM, Y406
    • 5 (CR19)
      • benzyna
        1.8 (CR19), 1798ccm3, 85kW, 116KM, L823,L8VE
        2.0 (CREW), 1999ccm3, 107kW, 146KM, LFDE,LFF7
      • olej napędowy
        2.0 CD (CR19), 1998ccm3, 81kW, 110KM, RF7J
        2.0 CD (CR19), 1998ccm3, 105kW, 143KM, RF7J
  • VOLVO
    • C30 (533)
      • olej napędowy
        D2, 1560ccm3, 84kW, 115KM, D4162T
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T5
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T
        1.6 D, 1560ccm3, 80kW, 109KM, D4164T
        2.0 D, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T
        D5, 2400ccm3, 132kW, 180KM, D5244T13,D5244T8
        D5, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T9
      • benzyna
        1.6, 1596ccm3, 74kW, 100KM, B4164S3
        1.8, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S11
        2.0, 1999ccm3, 107kW, 145KM, B4204S3
        2.4 i, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S4
        T5, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        T5, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
      • Benzyna / etanol
        1.8 FlexFuel, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S8
        2.0 FlexFuel, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S4
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 82kW, 112KM, E400V1
    • C70 II kabriolet (542)
      • olej napędowy
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T5
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T
        D5, 2400ccm3, 132kW, 180KM, D5244T13,D5244T8
        2.0 D, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T
        2.4 D, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T9
      • benzyna
        2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5244S5
        2.4 i, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S4
        T5, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        T5, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
    • S40 II (544)
      • benzyna
        2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5244S5
        2.4, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S4
        T5, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        T5 AWD, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        1.8, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S11
        1.6, 1596ccm3, 74kW, 101KM, B4164S3
      • olej napędowy
        2.0 D, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T
        D5, 2400ccm3, 132kW, 179KM, D5244T13,D5244T8
    • V50 (545)
      • benzyna
        2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5244S5
        T5 AWD, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        1.8, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S11
      • olej napędowy
        2.0 D, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Liczba na oś: 4
Strona zabudowy: góra

TEDGUM

TEDGUM to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Działalność firmy koncentruje się na dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań, które zapewniają niezawodność i bezpieczeństwo użytkowania samochodów. TEDGUM oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy zawieszenia, uszczelki, a także części silnikowe, które są projektowane z myślą o spełnieniu najwyższych standardów jakości. Dzięki zaawansowanej technologii produkcji oraz ścisłej kontroli jakości, TEDGUM zdobył zaufanie klientów na rynkach krajowych i zagranicznych, stając się jednym z liderów w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEDGUM

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Ranking Motostacja: 4.3 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 7 sprzedazy

4,73 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot