..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Textar tarcze+klocki p sharan alhambra 314mm

TEXTAR TARCZE+KLOCKI P SHARAN ALHAMBRA 314MM

SKU: 2^92232403 + 2473801
...
TEXTAR TARCZE+KLOCKI P SHARAN ALHAMBRA 314MM
TEXTAR TARCZE+KLOCKI P SHARAN ALHAMBRA 314MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P SHARAN ALHAMBRA 314MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P SHARAN ALHAMBRA 314MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 314
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 30
  • Wysokość [mm]
  • 49,6
  • Minimalna grubość [mm]
  • 27
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 05/10
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 32,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 32,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 12,5
  • Ciężar [kg]
  • 9,4
  • Szerokość [mm]
  • 175,2
  • Wysokość [mm]
  • 69,5
  • Grubość [mm]
  • 20
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze zintegrowanym stykiem ostrzegającym o zużyciu
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 24738
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Długość opakowania [cm]
  • 17
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,3
  • Ciężar [kg]
  • 2,78

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • SEAT
    • ALHAMBRA (710, 711)
      • benzyna
        1.4 TSI, 1390ccm3, 110kW, 150KM, CAVA,CNWB,CTHA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 147kW, 200KM, CCZA
        1.8 TSI, 1798ccm3, 118kW, 160KM, CDAA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 162kW, 220KM, DEDA
        1.4 TSI, 1395ccm3, 110kW, 150KM, CZDA,DJKA
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CFGB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 115KM, CFFE,CUVA,DFLD,DLTC
        2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CFFA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CFGC,DLUB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUVC,DFLA,DLTA
        2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUVC,DFLA,DLTA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUWA,DFMA
        2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 135kW, 184KM, DFMA
        2.0 TDi 4Drive, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DLUB
    • ALHAMBRA VAN (711)
      • benzyna
        TSi, 1395ccm3, 110kW, 150KM, CZDA
      • olej napędowy
        TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUVC,DFLA
        TDI 4Drive, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUVC
        TDI, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUWA,DFMA
        TDI, 1968ccm3, 85kW, 116KM, CFFE,CUVA,DFLD
  • VW
    • SHARAN (7N1, 7N2)
      • benzyna
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 147kW, 200KM, CCZA
        1.4 TSI, 1390ccm3, 110kW, 150KM, CAVA,CTHA
        1.4 TSI, 1395ccm3, 110kW, 150KM, CZDA,DJKA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 162kW, 220KM, DEDA
      • olej napędowy
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 115KM, CFFE,CUVA,DFLD,DLTC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CFGB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CFFA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CFGC,DLUB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUVC,DFLA,DLTA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUVC,DFLA,DLTA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUWA,DFMA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 135kW, 184KM, DFMA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DLUB
    • SHARAN VAN (7N1, 7N2)
      • benzyna
        1.4 TSI, 1390ccm3, 110kW, 150KM, CAVA,CTHA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 147kW, 200KM, CCZA
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 116KM, CFFE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CFFA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CFGB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1LW

Kody OE

A.B.S.
09B63511 , 18087 , 37872 , 37872OE , P85131 , P85131X ,
ABE
C3W049ABE , C3W049ABEP , C1W068ABE , C1W068ABEP ,
AKEBONO
BN0268 , BN0268E ,
AKRON-MALÒ
1110395 ,
APEC
DSK2951 , SDK6721 , PAD1844 , PD3352 ,
ASHIKA
60000933 ,
ATE
24013002201 , 13046027642 , 13047027642 ,
AUDI
1K0615301AJ , 5QF615301A , 3C0698151E , 3C0698151F , 3C0698151G , 3C0698151H , 5Q0698151G , 7N0698151A , 7N0698151B , 7N0698151C , 7N0698151D , 7N0698151E , 7N0698151F ,
AUDI (FAW)
L3QD615301 ,
BENDIX
562688BC , 510947 ,
BENDIX Braking
BDS1283HC , BPD1302 ,
BLUE PRINT
ADV184348 ,
BORG & BECK
BBD5978S , BBP2339 ,
BOSCH
0986479735 , 0986494704 , 0986495350 , 0986TB3175 ,
Brake ENGINEERING
DI956946 , PA1896 ,
BRECK
BR440VA100 , 247380055100 ,
BRECO
BS8984 , BV8984 ,
BREMBO
09B63510 , 09B63511 , P85131 , P85131N , P85131X ,
BREMSI
CD8016V , BP3474 , BP3474CE ,
CAR
1421727 , PNT4371 ,
CIFAM
8001258C , 8229520 ,
COMLINE
ADC2601V , AND6594 , CBP12201 ,
DBA Australia
DBA3734E , DBA3734S ,
DELPHI
BG4330 , BG4330C , BG4330C18B1 , BG4330C19B1 , LP2250 , LP2250N18B1 , LP3389 , LP338918B1 ,
DENCKERMANN
B130678 , B111292 ,
DON
PCD11732 , PCP1281 ,
Dr!ve+
DP1010111580 , DP1010100925 ,
DYNAMATRIX
DBD2016C , DBP4425 ,
E.T.F.
192838 ,
EBC Brakes
BSD1799 , D1799 , GD1799 , USR1799 , DP22127 , DP32127C , DP42127R , DP92127 , DPX2127 ,
EUROBRAKE
58152047146 , 58153147146 ,
EUROREPAR
1684288180 , 1686719580 , 1639373480 ,
FEBI BILSTEIN
43929 ,
FERODO
DDF2016C , DDF2016C1 , DDF3137C1D ,
FREMAX
BD5621 ,
FTE
9071257 , 9081131 , BS7708 , BS7708B , 9001690 , BL2670A1 ,
GIRLING
6066955 , 6119184 , 6121141 ,
HELLA PAGID
355117791 , 8DD355117791 , 355015921 , 355031911 , 355045691 , 8DB355015921 , 8DB355031911 , 8DB355045691 ,
Hi-Q
SD7004 , SP1698 ,
IME
6147910 ,
JAPANPARTS
DI0933 , DI0933C ,
JP GROUP
1163114300 , 1163613310 ,
JURATEK
VAG324 , JCP8099 ,
JURID
562688JC , 562688JC1 , 573418J ,
KAROSA
6147910 ,
KAWE
6147910 , 147001 , 147012 ,
LEYLAND
09B63511 ,
LPR
S2001V , S2001VR , 05P1734 ,
METELLI
231258C ,
METZGER
6110486 , 1170173 , 147001 ,
MEYLE
1155210023PD , 1155210027PD , 0252511720PD , 0252511720W ,
MINTEX
MDC2317 , MDC82317C , MDB3173 , MDB83173 ,
MOTAQUIP
LVBD1661 , LVXL1739 ,
NAPA
PBD8395 , PBP7435 ,
NK
2047146 , 3147146 ,
OPTIMAL
BS9264 , BS9264HC , BP12802 ,
PAGID
55324 , 55324PRO , T2074 , T2074MX ,
QUINTON HAZELL
BDC6048 , BP1842 ,
REMSA
6147910 , 147001 , 147012 ,
RIDEX
82B0819 , 402B0549 ,
ROADHOUSE
6147910 , 2147001 , 2147012 ,
sbs
18152047146 , 18153147146 ,
SEAT
1K0615301AJ , 5QF615301A , 3C0698151E , 3C0698151F , 3C0698151G , 3C0698151H , 5Q0698151G , 7N0698151A , 7N0698151B , 7N0698151C , 7N0698151D , 7N0698151E , 7N0698151F ,
SKODA
1K0615301AJ , 5QF615301A , 3C0698151E , 3C0698151F , 3C0698151G , 3C0698151H , 5Q0698151G , 7N0698151A , 7N0698151B , 7N0698151C , 7N0698151D , 7N0698151E , 7N0698151F ,
SKODA (SVW)
3QD615301 ,
STELLOX
60210066VSX , 000505BSX , 1326000SX ,
SWAG
30943929 ,
TEXTAR
92232405 , 98200232401 , 2473805 ,
TOPRAN
116286 ,
TRUSTING
DF1550 , 9680 ,
TRW
DF6695S , GDB1918 ,
VAICO
V1080116 ,
VW
1K0615301AJ , 5QF615301A , 5QN615301 , 3C0698151E , 3C0698151F , 3C0698151G , 3C0698151H , 5Q0698151G , 5Q0698151L , 7N0698151A , 7N0698151B , 7N0698151C , 7N0698151D , 7N0698151E , 7N0698151F ,
VW (FAW)
L3QD615301 ,
VW (SVW)
3QD615301 ,
WOKING
D6147910 , P1570301 ,
ZIMMERMANN
600324220 , 247382002 ,
AUTOMOTOR France
PBP0146 ,
BREMSEN
AXBP2657 ,
CHAMPION
573418CH ,
COBREQ
N2009 , N2009C ,
DANAHER
ADP035502 , ADP035503 , DBP2250 , DBP22501 ,
FEBEST
2301CCF ,
FMSI-VERBAND
8849D1633 , D1633 ,
FOMAR Friction
FO688081 ,
fri.tech.
9680 ,
GALFER
B1G12012442 ,
ICER
182018 ,
KALE
2473820015 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6000069 ,
MAGNETI MARELLI
363700202074 ,
MAPCO
6633 , 6633HPS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046027642NSETMS ,
MAXGEAR
192907 ,
OPEN PARTS
BPA147001 ,
PAGID Racing
T8092SP2001 ,
R BRAKE
RB2018 ,
SANGSIN BRAKE
SP1698 ,
TOMEX Brakes
TX1684 ,
VALEO
302416 , 601286 , 670286 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

692,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot