Name: TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92020300
Brand: TEXTAR
SKU: 92020300
Price: 195.84 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA G (W460)
  - benzyna
    230 GE (460,2), 2298ccm3, 90kW, 122KM, M102979,M102987
    230 GE (460,2), 2299ccm3, 92kW, 125KM, M102981,M102987,M102989
    230 G (460,2), 2307ccm3, 66kW, 90KM, M115973
    280 GE (460,2), 2746ccm3, 110kW, 150KM, M110994
    280 GE (460,2), 2746ccm3, 115kW, 156KM, M110994
    230 G (460,2), 2277ccm3, 75kW, 102KM, M115973
    200 G, 1997ccm3, 80kW, 109KM, M102964
  - olej napędowy
    240 GD (460,3), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616936
    300 GD (460,3), 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617931
    250 GD (460,3), 2497ccm3, 62kW, 84KM, OM602930
    250 GD (460,3), 2497ccm3, 68kW, 92KM, OM602930
- KLASA G (W461)
  - benzyna
    230 GE (461), 2298ccm3, 92kW, 125KM, M102996,M102997
    230 GE (461.238, 461.239), 2298ccm3, 90kW, 122KM, M102979
  - olej napędowy
    290 GD/G 290 D (461.337, 461.338), 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602942
    G 280 CDI (461.304, 461.334, 461.339, 461.344, 461.390), 2987ccm3, 135kW, 184KM, OM642884,OM642975
    G 300 CDI (461.333), 2987ccm3, 135kW, 184KM, OM642884
    G 290 TD (461.335, 461.336), 2874ccm3, 88kW, 120KM, OM602983
    250 GD (461), 2497ccm3, 68kW, 92KM, OM602939
    G 270 CDI, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612966
- KLASA G (W463)
  - olej napędowy
    350 Turbo GD (463.320, 463.321), 3449ccm3, 100kW, 136KM, OM603972
    300 GD (463.327, 463.328), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931
    G 300 TD (463.330, 463.331), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606964
    250 GD (463.324, 463.325), 2497ccm3, 69kW, 94KM, OM602931
    G 350 CDI, 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642886
    G 270 CDI (463.322, 463.323), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612965
    G 320 CDI (463.343), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642970
    G 350 d (463.348), 2987ccm3, 180kW, 245KM, OM642887
    G 350 CDI (463.306, 463.340, 463.341), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642970
    G 300 Diesel (463.327, 463.328), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931
  - benzyna
    300 GE (463.227, 463.228), 2960ccm3, 128kW, 174KM, M103987
    230 GE (463.224, 463.225), 2298ccm3, 93kW, 126KM, M102989
    300 GE (463.227, 463.228), 2960ccm3, 125kW, 170KM, M103987
    G 320 (463.230, 463.231), 3199ccm3, 155kW, 211KM, M104996
    G 320 (463.232, 463.233, 463.244, 463.245), 3199ccm3, 158kW, 215KM, M112945
    G 36 AMG (463.230), 3606ccm3, 200kW, 272KM, M104996AMG36
    200 GE (463.220), 1996ccm3, 85kW, 116KM, M102965
    G 300 (463.228, 463.227), 2960ccm3, 125kW, 170KM, M103987
- KLASA G Cabrio (W460)
  - benzyna
    200 GE (460.216), 1997ccm3, 80kW, 109KM, M102964
    280 GE (460.212, 460.243), 2746ccm3, 115kW, 156KM, M110994
    280 GE (460.212, 460.243), 2746ccm3, 110kW, 150KM, M110994
    230 GE (460.218, 460.249), 2299ccm3, 92kW, 125KM, M102981
    230 GE (460.218, 460.249), 2299ccm3, 90kW, 122KM, M102987,M102998
  - olej napędowy
    240 GD (460.310, 460.341), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616936,OM616938
    250 GD (460.317), 2497ccm3, 62kW, 84KM, OM602930
    300 GD (460.312, 460.343), 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617931,OM617932
- KLASA G Cabrio (W463)
  - olej napędowy
    G 300 TD (463.308), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606964
    350 G Turbo-D (463.300), 3449ccm3, 100kW, 136KM, OM603972
    300 GD (463.307), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931
    G 320 CDI (463.303), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642970
    G 300 Diesel (463.307), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931
  - benzyna
    230 GE (463.204), 2298ccm3, 93kW, 126KM, M102989
    320 GE (463.208), 3199ccm3, 155kW, 211KM, M104996
    300 GE (463.207), 2960ccm3, 125kW, 170KM, M103987
    G 320 (463.209, 463.250), 3199ccm3, 158kW, 215KM, M112945
- KLASA G Platforma / podwozie (W461)
  - olej napędowy
    G 280 CDi 4-matic (461.346, 461.370), 2987ccm3, 135kW, 184KM, OM642975
    290 GD 4-matic (461.323, 461.329), 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602942,OM602947
PUCH
- G-MODELL (W460)
  - benzyna
    230 G (460.230, 460.231), 2307ccm3, 75kW, 102KM, M115973
    230 GE (460.238, 460.239), 2299ccm3, 92kW, 125KM, M102981,M102987
    280 GE (460.232, 460.233), 2746ccm3, 110kW, 150KM, M110994
  - olej napędowy
    240 GD (460.330, 460.331), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616936,OM616938
    250 GD (460.337, 460.338), 2497ccm3, 62kW, 84KM, OM602930
    300 GD (460.332, 460.333), 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617931,OM617932
- G-MODELL (W461)
  - olej napędowy
    290 GD (461.338, 461.337), 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602942,OM602947
    290 GD Turbodiesel (461.335, 461.336), 2874ccm3, 88kW, 120KM, OM602983
- G-MODELL (W463)
  - benzyna
    230 GE (463.224, 463.225), 2299ccm3, 93kW, 126KM, M102989
    300 GE (463.227, 463.228), 2960ccm3, 125kW, 170KM, M103987
    G 320 (463.230, 463.231), 3199ccm3, 155kW, 211KM, M104996
  - olej napędowy
    300 GD (463.327, 463.328), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931
    G 300 Turbodiesel (463.330, 463.331), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606964
    350 GD Turbo (463.320, 463.321), 3449ccm3, 100kW, 136KM, OM603972

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla kodu SA: 50401970
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 163399

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92020300

Specyfikacja Tecdoc

Parametry