..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Textar tarcze hamulcowe tył mercedes c w202 w203

TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ MERCEDES C W202 W203

EAN: 4019722287657 SKU: 92032703
...
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ MERCEDES C W202 W203
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ MERCEDES C W202 W203 TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ MERCEDES C W202 W203

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 278
  • Wysokość [mm]
  • 55,6
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7,3
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 164
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 05/07
  • Ø otworu sworznia koła [mm]
  • 13,3
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 30,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 30,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 12,7
  • Ciężar [kg]
  • 3,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ruville
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Średnica
  • 278
  • Wysokość
  • 56
  • Waga produktu
  • 3.9

Parametry

Zastosowanie

  • CHRYSLER
    • CROSSFIRE
    • CROSSFIRE Roadster
  • MERCEDES-BENZ
    • 124 T-Model (S124)
    • 124 coupe (C124)
    • 124 kabriolet (A124)
    • 124 sedan (W124)
    • CLK (C208)
    • CLK (C209)
    • CLK kabriolet (A208)
    • CLK kabriolet (A209)
    • KLASA C (W202)
    • KLASA C (W203)
    • KLASA C T-Model (S202)
    • KLASA C coupe (CL203)
    • KLASA CLC (CL203)
    • KLASA E (W124)
    • KLASA E (W210)
    • KLASA E T-Model (S124)
    • KLASA E coupe (C124)
    • KLASA E kabriolet (A124)
    • SLK (R170)
    • SLK (R171)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rozstaw osi: dla wydłużonego rozstawu osi
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: R012850
Wersja na kraj: Australia
Separacja bloków:
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego AMG

Kody OE

A.B.S.
08517810 , 08517831 , 15815 , 15815OE ,
ABE
C4M003ABE , C4M003ABEP , C4M058ABE , C4M058ABEP ,
AISIN
U6R950S ,
AKEBONO
BN0026 , BN0026E ,
AKRON-MALÒ
1110009 ,
ALANKO
10303969 , 10305275 ,
APEC
DSK605 , DSK650 , SDK6158 ,
ASHIKA
61000505 , 6109910 ,
ASHUKI by Palidium
P331037 ,
ATE
24010901141 , 24010901191 , 24030901141 , 409114 , 509114 ,
AUGROS
5292534P ,
BARUM
BAR09114 ,
BENDIX
520394 , 520976 , 561963B , 561963BC ,
BENDIX Braking
BDS1124 ,
BLUE PRINT
ADA104306 , ADU174319 ,
BORG & BECK
BBD4094 , BBD4918 ,
BOSCH
0986478325 , 0986479854 , 0986AB5828 , 0986AB6564 , 0986AB9912 , BD267 , F026A01135 ,
BRADI
1281354 , 1283254 ,
Brake ENGINEERING
DI952050 , DI955550 ,
BRAXIS
AE0065 , AE0673 ,
BRECK
BR038SA100 ,
BRECO
BS7389 , BS7636 , BV7636 ,
BREMBO
08517810 , 08517820 , 08517821 , 08517824 , 08517830 , 08517831 , 08517834 , 0851783X , 08517877 , 8517830 ,
BREMSEN
AXBD1140 ,
BREMSI
CD6224S , CD6819S ,
CAR
142444 , 142469 , HPD444 , HPD469 ,
CHAMPION
561963CH , 563040CH ,
CHRYSLER
05098065AA , 05098066AA , 05898066AA , 5098065AA , 5098066AA , 5898066AA , 68031811AA ,
CIFAM
800277C ,
COMLINE
ADC1616 , ADC1629 , AND6134 , AND6811 ,
DELPHI
BG2510 , BG2510C , BG3326 , BG3326C ,
DENCKERMANN
B130050 , B130355 ,
DON
PCD10312 ,
Dr!ve+
DP1010110922 ,
DYNAMATRIX
DBD224 , DBD819 ,
E.T.F.
190412 , 190512 ,
EBC Brakes
D433 , USR891 ,
EUROBRAKE
5815203326 , 5815313326 ,
EUROREPAR
1618875080 , 1684322780 , 1686340580 ,
FEBI BILSTEIN
04629 , 170102 , 4629 ,
FERODO
DDF224 , DDF2241 , DDF224C , DDF224C1 , DDF224X , DDF819 , DDF8191 , DDF819C , DDF819C1 , DDF819C1D , DDF819X ,
FOMAR Friction
FO2282 ,
FREMAX
BD0412 ,
FTE
9072021 , 9082112 , BS3627 , BS4673 , BS4673B ,
GALFER
B1G20901141 ,
GIRLING
6025634 , 6027574 , 6045134 ,
HELLA
530033030 ,
HELLA PAGID
355101001 , 355101011 , 355101012 , 355124381 , 355127011 , 8DD355101001 , 8DD355101011 , 8DD355101012 , 8DD355124381 , 8DD355127011 ,
Hi-Q
SD5529 ,
ICER
78BD04122 ,
JAPANPARTS
DP0505 , DP0505C , DP910 , DP910C ,
JP GROUP
1363202500 ,
JURATEK
MER149 , MER163 ,
JURID
561963J , 561963JC , 561963JC1 , 563040JC , 8290286 ,
KAWE
627000 , 646700 ,
KEY PARTS
KBD4094 ,
LPR
M2181P , M2181PR , M2183P , M2183PR ,
MAPCO
15741 ,
MAXGEAR
190726 , 190726MAX , 190726SPORT ,
MERCEDES-BENZ
1244230412 , 1244230512 , 2014230512 , 2034230012 , 2034230112 , 2104230112 , 2104230412 , 2104230912 , A1244230412 , A1244230512 , A2014230512 , A2034230012 , A2034230112 , A2104230112 , A2104230412 , A2104230912 ,
METELLI
230277C ,
METZGER
6110039 ,
MEYLE
0155230021 , 0155230021PD , 0155232012PD ,
MGA
D1077 ,
MINTEX
MDC1253 , MDC80855C , MDC855 , MDC855C ,
MOTAQUIP
LVBD468Z ,
NAPA
PBD8534 ,
NK
203312 , 203326 , 213326 , 3133131 , 313326 , 343326 ,
OBTEC A/S
815232315 ,
OPTIMAL
BS2700 , BS2700C , BS4670 ,
PAGID
52153 , 52153PRO ,
QUINTON HAZELL
BDC3627 , BDC4673 ,
R BRAKE
78RBD20412 ,
REMSA
627000 , 646700 ,
REPSTAR
MB03101512 ,
RIDEX
82B0026 , 82B0686 ,
ROADHOUSE
627000 , 646700 ,
sbs
1815203326 , 1815313326 , 1815343326 ,
SEBRO
5054 , 5079 ,
STELLOX
60203326KSX , 60203326SX ,
SWAG
10904629 ,
TEXTAR
92032700 , 92032705 , 98200032701 ,
TRISCAN
812023117 , 812023137 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
0235034 ,
TRW
DF2563 , DF2563S , DF2757 , DF2757XSS ,
UBD
UBD3021 ,
VAICO
V3040012 , V3040013 ,
VALEO
186183 , 186470 , 297470 , 672523 ,
WAGNER
WGR08191 ,
WOKING
D627000 , D646700 ,
ZIMMERMANN
400141200 , 400141220 , 400141252 , 400141270 , 400141272 , 400141275 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

98,95 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot