..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Textar tarcze hamulcowe tył 92175003

TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ 92175003

EAN: 4019722378294 SKU: 92175003
...
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ 92175003
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ 92175003 TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ 92175003

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 259
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Wysokość [mm]
  • 44
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8,4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 162,7
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 64,2
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 04/05
  • Ø otworu sworznia koła [mm]
  • 16,2
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 27,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 27,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 10,5
  • Ciężar [kg]
  • 3,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ruville
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • MINI
    • MINI (R50, R53)
      • benzyna
        One, 1598ccm3, 66kW, 90KM, W10B16A
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 116KM, W10B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, W11B16A
        Works, 1598ccm3, 155kW, 210KM, W11B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 125kW, 170KM, W11B16A
        S Works, 1598ccm3, 149kW, 203KM, W11B16A
        One, 1398ccm3, 55kW, 75KM, W10B14A
        John Cooper Works, 1598ccm3, 160kW, 218KM, W11B16A
      • olej napędowy
        One D, 1364ccm3, 55kW, 75KM, 1ND
        One D, 1364ccm3, 65kW, 88KM, W17D141ND
    • MINI (R56)
      • olej napędowy
        One D, 1598ccm3, 66kW, 90KM, N47C16A
        Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
        Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper D, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4,W16D169HZ
        One D, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HZDV6TED4
        Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
      • benzyna
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N12B16A,N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
        Cooper S John Cooper Works, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 88kW, 120KM, N12B16A,N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 128kW, 174KM, N14B16A,N14B16AB
        One, 1397ccm3, 70kW, 95KM, N12B14A
        One, 1397ccm3, 55kW, 75KM, N12B14A
        One, 1598ccm3, 55kW, 75KM, N16B16A
        One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N12B16A,N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        John Cooper Works GP, 1598ccm3, 160kW, 218KM, N14B16C,N18B16C
    • MINI CLUBMAN (R55)
      • benzyna
        Cooper S, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N14B16A,N14B16AB,N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 128kW, 174KM, N14B16A,N14B16AB
        Cooper, 1598ccm3, 88kW, 120KM, N12B16A,N16B16A
        One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        One, 1397ccm3, 70kW, 95KM, N12B14A
      • olej napędowy
        Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
        Cooper D, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
        One D, 1598ccm3, 66kW, 90KM, N47C16A
        Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
    • MINI CLUBVAN (R55)
      • benzyna
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
      • olej napędowy
        Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
        Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
    • MINI Roadster (R59)
      • benzyna
        Cooper S JCW, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N16B16A
      • olej napędowy
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
    • MINI coupe (R58)
      • benzyna
        Cooper S JCW, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N14B16A,N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N16B16A
      • olej napędowy
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
    • MINI kabriolet (R52)
      • benzyna
        One, 1598ccm3, 66kW, 90KM, W10B16A
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 116KM, W10B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 125kW, 170KM, W11B16A
        John Cooper Works, 1598ccm3, 155kW, 210KM, W11B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, W11B16A
    • MINI kabriolet (R57)
      • benzyna
        Cooper S, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 116KM, N12B16A,N16B16A
        Cooper, 1598ccm3, 88kW, 120KM, N12B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 128kW, 174KM, N14B16A,N14B16AB
        One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N14B16A,N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 141kW, 192KM, N14B16A,N14B16AB
      • olej napędowy
        Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
        Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
nie dla wariantu wyposażenia: John Cooper Works

Kody OE

A.B.S.
08916311 , 08916321 , 17350 , 17350OE , 17866 , 17866OE ,
ABE
C4K005ABEP ,
AKEBONO
BN0124 , BN0124E , BN0132 , BN0132E ,
AKRON-MALÒ
1110023 , 1110256 ,
APEC
DK6017 , DK6115 , DSK2063 , DSK2849 , SDK6017 , SDK6115 ,
ASHIKA
61000132 ,
ASHUKI by Palidium
P331040 ,
ATE
24011002711 , 24031002711 , 410271 , 510271 ,
AUGROS
5973381P ,
AUTOMOTOR France
PDC0398 ,
BARUM
BAR10271 ,
BENDIX
520966 , 562194B , 562194BC ,
BENDIX Braking
BDS1077 ,
BLUE PRINT
ADG043147 , ADG04375 ,
BORG & BECK
BBD4257 , BBD4627 ,
BOSCH
0986478601 , 0986479886 , 0986479W58 , 0986AB6417 , 0986AB6706 , 0986T15044 ,
Brake ENGINEERING
DI956135 ,
BRAXIS
AE0083 ,
BRECO
BS6040 , BS7622 , BV6040 , BV7622 ,
BREMBO
08916310 , 08916311 , 08916314 , 0891631X , 08916320 , 08916321 , 0891632X , 08916375 , 59E11406 , 59E11407 , 8916311 , 8916320 , RD134000 , RS134000 ,
BREMSEN
AXBD1779 , AXBD2602 ,
BREMSI
CD7128S ,
CAR
142085 , HPD085 ,
CHAMPION
562194CH ,
CIFAM
800667C ,
COMLINE
ADC1714 , ADC1768 , AND6031 , AND6111 ,
DBA Australia
DBA3293E , DBA3293S , DBA543 , DBA543E , DBA543S , DBA543X ,
DELPHI
BG3662 , BG3662C , BG3662C18B1 ,
DENCKERMANN
B130365 ,
DON
PCD11112 ,
DYNAMATRIX
DBD1128 ,
E.T.F.
193070 ,
EBC Brakes
BSD1490 , D1490 , GD1490 , USR1490 ,
EUROBRAKE
5815204017 , 5815204036 , 5815314017 , 5815314036 ,
EUROREPAR
1618877080 , 1636911080 , 1684247280 , 1686339180 ,
FEBI BILSTEIN
23117 , 32176 ,
FERODO
DDF1128 , DDF11281 , DDF1128C , DDF1128C1 , DDF1128C1D , DDF1128X ,
FOMAR Friction
FO2577 ,
FREMAX
BD8571 ,
FTE
9072093 , 9072527 , 9082059 , 9082563 , BS5313 , BS5313B , BS5313HB , BS7589 ,
GALFER
B1G21002711 ,
GIRLING
6041984 ,
HELLA
530032899 ,
HELLA PAGID
355011351 , 355031191 , 355107801 , 355107811 , 355107812 , 355115261 , 355115262 , 355123651 , 355123671 , 8DD355107801 , 8DD355107811 , 8DD355107812 , 8DD355115261 , 8DD355115262 , 8DD355123651 , 8DD355123671 ,
Hi-Q
SD5230 ,
ICER
78BD30702 , 78BD85712 ,
JAPANPARTS
DP0132 , DP0132C ,
JP GROUP
6063200100 ,
JURATEK
MIN100 , MIN104 ,
JURID
562194J , 562194JC , 562194JC1 , 563431JC1 ,
KAWE
6119500 , 662900 ,
KEY PARTS
KBD4257 ,
LPR
B2009P , B2009PR , B2093P ,
MAPCO
15658C ,
METELLI
230667C ,
METZGER
6110105 ,
MEYLE
3155230060 , 3155230060PD , 3155233028PD ,
MGA
D1441 ,
MINI
1503070 , 34211503070 , 34216774987 , 6774987 ,
MINTEX
MDC1499 , MDC1804 , MDC1804C , MDC81804C , MDK0183 ,
MOTAQUIP
LVBD2008 , LVBE330Z ,
NAPA
PBD8354 , PBD8364 ,
NATIONAL
NBD1126 , NBD1428 ,
NK
204017 , 204036 , 314017 , 314036 , 344017 , 344036 ,
OPTIMAL
BS7874 , BS7874C ,
PAGID
50325 , 50325PRO , 54750 , 54750PRO ,
QUINTON HAZELL
BDC5313 , BDC6091 ,
R BRAKE
78RBD23070 , 78RBD28571 ,
REMSA
6119500 , 662900 ,
RIDEX
82B0077 , 82B2746 ,
ROADHOUSE
6119500 , 662900 ,
sbs
1815204017 , 1815204036 , 1815314017 , 1815314036 , 1815344017 , 1815344036 , 204017 , 204036 , 20417 ,
STELLOX
60201320KSX , 60201320SX ,
STOP
562194S ,
SWAG
11923117 , 11932176 ,
TEXTAR
92107600 , 92107603 , 92107605 , 92175000 , 92175005 , 98200107601 , 98200175001 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
0834116 ,
TRUSTING
DF697 ,
TRW
DF4198 , DF4198S ,
VAICO
V2040032 ,
VALEO
186812 , 207010 , 672534 ,
WAGNER
WGR11281 ,
WOKING
D6119500 , D662900 ,
ZIMMERMANN
150340100 , 150340120 , 150340150 , 150340152 , 150340170 , 150340172 , 150340175 , 150344620 , 150344652 , 150344670 , 150344672 , 150344675 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

106,49 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot