..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Textar tarcze hamulcowe przód 92282103

TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92282103

SKU: 92282103
...
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92282103
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92282103 TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92282103

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 320
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Wysokość [mm]
  • 48,9
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 147,8
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 63,6
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 05/06
  • Ø otworu sworznia koła [mm]
  • 13,8
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 32,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 32,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 12,5
  • Ciężar [kg]
  • 8,8

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • FOCUS II (DA_, HCP, DP)
    • FOCUS III
    • FOCUS III Turnier
    • KUGA II (DM2)
    • KUGA II VAN
    • TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 nadwozie wielko
    • TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan
    • TRANSIT CONNECT nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
  • VOLVO
    • V40 Cross Country (526)
    • V40 Furgon/hatchback (525)
    • V40 liftback (525)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Wariant wyposażenia: ST
wymiary hamulców: 17"
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 25438
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
Separacja bloków:
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla taksówek
Rok prod. do: 201805
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez układu hamulcowego Performance
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 22949
Rozstaw osi: długi rozstaw osi
Felgi: dla opraw stalowych

Kody OE

A.B.S.
09C54211 , 18340 ,
ABE
C3G046ABE , C3G046ABEP ,
AKEBONO
BN0325 , BN0325E , BN0375 , BN0375E ,
AKRON-MALÒ
1110397 ,
ALANKO
10304743 ,
APEC
DSK2981 , DSK3627 , SDK6740 ,
ASHUKI by Palidium
P330128 ,
ATE
24012502091 ,
BENDIX Braking
BDS1397HC ,
BORG & BECK
BBD5533 ,
BOSCH
0986479660 , 0986479680 , 0986AB5846 ,
BRAXIS
AD0272 ,
BRECO
BS9161 , BV9162 ,
BREMBO
09C54210 , 09C54211 , 09C5421X ,
BREMSI
CD7649V ,
CAR
1421902 ,
CIFAM
8001512C ,
COMLINE
ADC1258V , ADC2844V , AND6514 , AND7031 ,
DBA Australia
DBA2120E ,
DELPHI
BG4056C ,
DENCKERMANN
B130454 ,
DON
PCD13172 ,
DYNAMATRIX
DBD1649 ,
EBC Brakes
GD1434 , USR1434 ,
EUROBRAKE
58152025105 , 5815202592 , 58153125105 , 5815312592 ,
EUROREPAR
1642761980 , 1642762080 , 1642763580 , 1671241180 , 1686722580 ,
FERODO
DDF1649C1 ,
FORD
1724956 , 1746793 , 1770767 , 1829608 , 1844117 , 3M512C375CC , 3M512C375CD , 3M512C375CE , 9M512C375AA , BRRF97 , CV611125FA , CV611125GA , DV611125FA , KU2Z1V125B ,
FORD AUSTRALIA
CV6Z1125B ,
FREMAX
BD3959 ,
FTE
9072848 , 9082614 , BS7414 , BS7414B ,
GIRLING
6066625 ,
HELLA PAGID
355120361 , 355125151 , 8DD355120361 , 8DD355125151 ,
IME
6154210 , 6156110 ,
JURID
563434JC1 ,
KAROSA
6154210 , 6156110 ,
KAWE
6154210 , 6156110 ,
LEYLAND
09C54211 ,
LINCOLN
CV6Z1125D ,
LPR
F1039V , V1023V ,
MAGNETI MARELLI
360406148002 ,
METELLI
231512C ,
METZGER
6110842 ,
MEYLE
7155210035 , 7155210035PD ,
MINTEX
MDC2570 , MDC2739 ,
NK
2025105 , 3125105 ,
OPTIMAL
BS9538HC ,
PAGID
55821 ,
QUINTON HAZELL
BDC6071 ,
REMSA
6154210 , 6156110 ,
ROADHOUSE
6154210 , 6156110 ,
sbs
18152025105 , 1815202592 , 18153125105 , 1815312592 ,
TEXTAR
92282105 , 98200282101 ,
TRUSTING
DF1681 ,
TRW
DF6662S , DF8075S ,
VAICO
V2580022 , V9540018 ,
VOLVO
31341644 , 31381376 , 31400818 , 31400938 ,
WOKING
D6154210 , D6156110 ,
ZIMMERMANN
250137220 , 250137252 , 610370952 , 610372220 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

279,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot