..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92300703

SKU: 92300703
...
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92300703
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92300703 TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92300703

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 296
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 26
  • Wysokość [mm]
  • 44
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23,4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 148
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 114,3
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 68
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 05/07
  • Ø otworu sworznia koła [mm]
  • 15,8
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 30,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 30,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 12,7
  • Ciężar [kg]
  • 7,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • ALPINE
    • A110 II
      • benzyna
        1.8, 1798ccm3, 185kW, 252KM, M5P400,M5P404,M5P610
        1.8 S, 1798ccm3, 215kW, 292KM, M5P424,M5P610
        1.8 GT, 1798ccm3, 221kW, 300KM, M5P610
  • MERCEDES-BENZ
    • CITAN Furgon/minivan (W420)
      • olej napędowy
        1.5 108 CDI (420.613), 1461ccm3, 55kW, 75KM, OM608915K9K
        1.5 110 CDI (420.623, 420.625), 1461ccm3, 70kW, 95KM, OM608915K9K
        1.5 112 CDI (420.633, 420.635), 1461ccm3, 85kW, 116KM, OM608915K9K
      • benzyna
        1.3 110 (420.653), 1332ccm3, 75kW, 102KM, 200731
        1.3 113 (420.663, 420.665), 1332ccm3, 96kW, 131KM, 200731
      • elektryczny
        eCITAN (420.693, 420.695), 0ccm3, 90kW, 122KM,
    • CITAN Tourer (W420)
      • benzyna
        110 (420.753), 1332ccm3, 75kW, 102KM, 200731
        113 (420.763, 420.765), 1332ccm3, 96kW, 131KM, 200731
      • olej napędowy
        108 CDI (420.713), 1461ccm3, 55kW, 75KM, OM608915K9K
        110 CDI (420.723), 1461ccm3, 70kW, 95KM, OM608915K9K
        112 CDI (420.733), 1461ccm3, 85kW, 116KM, OM608915K9K
      • elektryczny
        eCITAN (420.793), 0ccm3, 90kW, 122KM,
    • EQT (W420)
      • elektryczny
        EQT 200 (420.893), 0ccm3, 90kW, 122KM,
    • T-CLASS nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (W420)
      • benzyna
        T 160 (420.853), 1332ccm3, 75kW, 102KM, 200731
        T 180 (420.863, 420.865), 1332ccm3, 96kW, 131KM, 200731
      • olej napędowy
        T 160 CDI (420.823), 1461ccm3, 70kW, 95KM, OM608915K9K
        T 180 CDI (420.833), 1461ccm3, 85kW, 116KM, OM608915K9K
  • NISSAN
    • QASHQAI III (J12)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.3 DIG-T, 1332ccm3, 103kW, 140KM, HR13DDT
        1.3 DIG-T, 1332ccm3, 116kW, 158KM, HR13DDT
        1.3 DIG-T Napęd na wszystkie koła, 1332ccm3, 116kW, 158KM, HR13DDT
    • TOWNSTAR Furgon/minivan (XFK)
      • benzyna
        1.3, 1332ccm3, 96kW, 131KM, H5H490
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 90kW, 122KM, 5AQ60
    • TOWNSTAR nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (XFK)
      • benzyna
        1.3, 1332ccm3, 96kW, 131KM, H5H490
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 90kW, 122KM, 5AQ60
  • RENAULT
    • CAPTUR II (HF_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        E-TECH 160, 1598ccm3, 116kW, 158KM, H4M630
        E-TECH 145 (HFMU), 1598ccm3, 105kW, 143KM, H4M632
    • KANGOO III Furgon/minivan
      • olej napędowy
        1.5 Blue dCi 75 (FJAA), 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K876
        1.5 Blue dCi 95 (FJAB), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K876,K9K877
        1.5 Blue dCi 115 (FJAC), 1461ccm3, 85kW, 116KM, K9K876,K9K877
      • benzyna
        1.3 TCe 100 (FJMA), 1332ccm3, 75kW, 102KM, H5H490
        1.3 TCe 130 (FJMB), 1332ccm3, 96kW, 131KM, H5H490
      • elektryczny
        E-Tech Electric, 0ccm3, 90kW, 122KM, 5AQ609
    • KANGOO III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
      • benzyna
        TCe 130 (KJMB), 1332ccm3, 96kW, 131KM, H5H490
        TCe 100 (KJMA), 1332ccm3, 75kW, 102KM, H5H490
      • olej napędowy
        Blue dCi 95 (KJAB), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K876,K9K877
        Blue dCi 75 (KJAA), 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K876
        Blue dCi 115 (KJAC), 1461ccm3, 85kW, 116KM, K9K876,K9K877
      • elektryczny
        E-Tech Electric, 0ccm3, 90kW, 122KM, 5AQ609
    • MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_)
      • benzyna
        1.6 TCe 205, 1618ccm3, 151kW, 205KM, M5M450
        1.6 TCe 165, 1618ccm3, 121kW, 165KM, M5M450
        1.3 TCe 160 (K9NC), 1332ccm3, 120kW, 163KM, H5H450,H5H470
        1.3 TCe 160 (K9NC), 1332ccm3, 117kW, 159KM, H5H470
        1.3 TCe 160 (K9NC), 1332ccm3, 116kW, 158KM, H5H450,H5H470,H5H490
      • olej napędowy
        1.6 dCi 130, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M409
        1.6 dCi 165, 1598ccm3, 120kW, 163KM, R9M452
        1.8 Blue dCi 150 (K9A7), 1749ccm3, 110kW, 150KM, R9N401
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        E-TECH 160 (K9NH), 1598ccm3, 116kW, 158KM, H4M630
    • MEGANE IV liftback (B9A/M/N_)
      • olej napędowy
        1.6 dCi 130 (B9A4), 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M409
        1.6 dCi 165, 1598ccm3, 120kW, 163KM, R9M452
        1.8 Blue dCi 150 (B9A7), 1749ccm3, 110kW, 150KM, R9N401
      • benzyna
        1.3 TCe 160 (B9NC), 1332ccm3, 120kW, 163KM, H5H450,H5H470
        1.3 TCe 160 (B9NC), 1332ccm3, 117kW, 159KM, H5H470
        1.3 TCe 160 (B9NC), 1332ccm3, 116kW, 158KM, H5H450,H5H470,H5H490
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.6 E-TECH 160 (B9NH), 1598ccm3, 118kW, 160KM, H4M630
    • MEGANE IV sedan
      • olej napędowy
        1.6 dCi 130, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M409
      • benzyna
        1.3 TCe 115 (LVN9), 1332ccm3, 85kW, 116KM, H5H450,H5H470
        1.3 TCe 140 (LVNB), 1332ccm3, 103kW, 140KM, H5H450,H5H470,H5H490
    • TALISMAN (LP_)
      • benzyna
        1.6 TCe 150, 1618ccm3, 110kW, 150KM, M5M450
        1.6 TCe 200, 1618ccm3, 147kW, 200KM, M5M450
      • olej napędowy
        1.5 dCi 110 (LPA3), 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K646,K9K647
        1.6 dCi 130, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M409
        1.6 dCi 160, 1598ccm3, 118kW, 160KM, R9M452,R9M453
    • TALISMAN Grandtour (KP_)
      • benzyna
        1.6 TCe 150, 1618ccm3, 110kW, 150KM, M5M450
        1.6 TCe 200, 1618ccm3, 147kW, 200KM, M5M450
      • olej napędowy
        1.5 dCi 110, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K646,K9K647,K9K648,K9K649
        1.6 dCi 130, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M409
        1.6 dCi 160, 1598ccm3, 118kW, 160KM, R9M452,R9M453

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 201902
Kod wyposażenia: FRDIS1
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa

Kody OE

A.B.S.
ABE
AKRON-MALÒ
ALPINE
APEC
ATE
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRAXIS
BRECO
BREMBO
CAR
COMLINE
DELPHI
DON
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JURID
KAVO PARTS
KAWE
LPR
MAGNETI MARELLI
MERCEDES-BENZ
METZGER
MEYLE
MINTEX
MOTAQUIP
NAPA
NISSAN
NK
PAGID
QUINTON HAZELL
R BRAKE
REMSA
RENAULT
RIDEX
ROADHOUSE
sbs
SWAG
TEXTAR
TRW
VAICO
WOKING
ZIMMERMANN
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

229,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot