..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Textar tarcza hamulcowa 92301805

TEXTAR TARCZA HAMULCOWA 92301805

EAN: 4019722524684 SKU: 92301805
...
TEXTAR TARCZA HAMULCOWA 92301805
TEXTAR TARCZA HAMULCOWA 92301805 TEXTAR TARCZA HAMULCOWA 92301805

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 349
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 34
  • Wysokość [mm]
  • 52
  • Minimalna grubość [mm]
  • 32
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 63,5
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 05/06
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 36,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 36,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 7
  • Ciężar [kg]
  • 14,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Textar
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 5
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 4019722524684
  • Wysokość
  • 52
  • Waga produktu
  • 14.2
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • JAGUAR
    • E-PACE (X540)
      • benzyna
        2.0 P200 AWD, 1997ccm3, 183kW, 249KM, PT204AJ20P4
        2.0 AWD, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        2.0 P200 AWD, 1997ccm3, 147kW, 200KM, PT204AJ20P4
      • olej napędowy
        2.0 D150, 1999ccm3, 110kW, 150KM, 204DTDAJ20D4,204DTFAJ20D4
        2.0 D150 AWD, 1999ccm3, 110kW, 150KM, 204DTDAJ20D4,204DTFAJ20D4
        2.0 D180 AWD, 1999ccm3, 132kW, 179KM, 204DTDAJ20D4,204DTFAJ20D4
        2.0 D240 AWD, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
        2.0 D165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, 204DTYAJ20D4
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 D165 MHEV AWD, 1997ccm3, 120kW, 163KM, 204DTYAJ21D4
        2.0 D200 MHEV AWD, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.5 P160 MHEV, 1497ccm3, 118kW, 160KM, PT153AJ20P3
        2.0 P200 MHEV AWD, 1997ccm3, 147kW, 200KM, PT204AJ20P4
        2.0 P250 MHEV AWD, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 P300 MHEV AWD, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        1.5 P300e Plug-in Hybrid AWD, 1497ccm3, 227kW, 309KM, PT153AJ20P3
  • LAND ROVER
    • DISCOVERY SPORT (L550)
      • olej napędowy
        2.0 D 4x4, 1999ccm3, 110kW, 150KM, 204DTDAJ20D4
        2.2 D 4x4, 2179ccm3, 110kW, 150KM, 224DTDW12BTED4
        2.2 D 4x4, 2179ccm3, 140kW, 190KM, 224DTDW12BTED4
        2.0 D 4x4, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4
        2.0 D, 1999ccm3, 110kW, 150KM, 204DTDAJ20D4
        2.0 D 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
        2.0 D165, 1999ccm3, 120kW, 163KM, 204DTDAJ20D4
      • benzyna
        2.0 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204PTGTDI
        2.0 4x4, 1997ccm3, 213kW, 290KM, PT204AJ20P4
        2.0 P250 4x4, 1997ccm3, 183kW, 249KM, PT204AJ20P4
        2.0 P200 4x4, 1997ccm3, 147kW, 200KM, PT204AJ20P4
        2.0 Si4 4x4, 1997ccm3, 177kW, 241KM, PT204AJ20P4
      • Benzyna / etanol
        2.0 Si4 FLEX 4x4, 1997ccm3, 177kW, 241KM, PT204AJ20P4
        2.0 P200 FLEX 4x4, 1997ccm3, 147kW, 200KM,
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 D150 MHEV 4x4, 1999ccm3, 110kW, 150KM, 204DTDAJ21D4
        2.0 D180 MHEV 4x4, 1999ccm3, 132kW, 179KM, 204DTDAJ21D4
        2.0 D240 MHEV 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
        2.0 D165 MHEV 4x4, 1997ccm3, 120kW, 163KM, 204DTYAJ21D4
        2.0 D200 MHEV 4x4, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
        2.0 D165 MHEV, 1997ccm3, 120kW, 163KM, 204DTYAJ21D4
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 P200 MHEV 4x4, 1997ccm3, 147kW, 200KM, PT204AJ20P4
        2.0 P250 MHEV 4x4, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        1.5 P300e Hybrid 4x4, 1498ccm3, 227kW, 309KM, PT153
        2.0 P290 MHEV 4x4, 1997ccm3, 213kW, 290KM, PT204AJ20P4
      • Benzyna / etanol / energia elektr.
        2.0 P200 FLEX MHEV 4x4, 1997ccm3, 147kW, 200KM, PT204AJ20P4
    • DISCOVERY SPORT VAN (L550)
      • benzyna
        Si4 4x4, 1997ccm3, 177kW, 241KM, PT204AJ20P4
        Si4 4x4, 1997ccm3, 213kW, 290KM, PT204AJ20P4
        Si4 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204PTGTDI
      • olej napędowy
        eD4 E-Capability, 1999ccm3, 110kW, 150KM, 204DTDAJ20D4
        TD4 4x4, 1999ccm3, 110kW, 150KM, 204DTDAJ20D4
        TD4 4x4, 1999ccm3, 132kW, 179KM, 204DTDAJ20D4
        SD4 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
    • RANGE ROVER EVOQUE (L538)
      • benzyna
        2.0 4x4, 1997ccm3, 213kW, 290KM, PT204AJ20P4
    • RANGE ROVER EVOQUE kabriolet (L538)
      • olej napędowy
        2.0 D 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
      • benzyna
        2.0 4x4, 1997ccm3, 177kW, 241KM, PT204AJ20P4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
wymiary hamulców: 18"
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: HH000001

Kody OE

A.B.S.
18741 ,
APEC
DSK3468 ,
BENDIX Braking
BDS1586HC ,
BORG & BECK
BBD6221S ,
BREMBO
09C49211 ,
BREMSI
CD9051V ,
CAR
1422046 ,
COMLINE
ADC5045V , AND7327 ,
DELPHI
BG9346C , BG9346C18B1 ,
EUROBRAKE
5815314057 ,
FERODO
DDF3051C1 ,
FREMAX
BD6773 ,
HELLA PAGID
355131961 , 8DD355131961 ,
JAGUAR
J9C1167 ,
JAPANPARTS
DIL17 , DIL17C ,
JURID
563695JC1 ,
LAND ROVER
LR083647 ,
LPR
A4036VR ,
MEYLE
53835210020PD ,
MINTEX
MDC2862C ,
MOTAQUIP
LVBD1948 ,
NK
314057 ,
OPTIMAL
BS9796HC ,
PAGID
56018HC ,
QUINTON HAZELL
BDC6200 ,
TEXTAR
98200301801 ,
VAICO
V4140005 ,
ZIMMERMANN
450522520 , 450522552 , 450522554 , 450522555 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

321,81 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot