Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Textar tarcze hamulcowe tył 93143303

TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ 93143303

EAN: 4019722457739 SKU: 93143303
...
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ 93143303
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ 93143303 TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ 93143303

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 298
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 16
  • Wysokość [mm]
  • 71
  • Minimalna grubość [mm]
  • 14
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 130
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 85
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 06/07
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 30,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 30,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 16
  • Ciężar [kg]
  • 7,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ruville
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • SPRINTER 3,5-t Autobus (B906)
    • SPRINTER 3,5-t Furgon (B906)
    • SPRINTER 3,5-t Furgon (B907, B910)
    • SPRINTER 3,5-t Platforma / podwozie (B906)
    • SPRINTER 3,5-t Platforma / podwozie (B907, B910)
    • SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907)
    • SPRINTER 3-t Autobus (B906)
    • SPRINTER 3-t Furgon (B906)
    • SPRINTER 3-t Furgon (B910)
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B906)
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B910, B907)
    • SPRINTER 3-t Tourer Bus (B907)
    • SPRINTER 4,6-t Furgon (B906)
    • SPRINTER 4,6-t Platforma / podwozie (B906)
    • SPRINTER 5-t Autobus (B906)
    • SPRINTER 5-t Furgon (B906)
    • SPRINTER 5-t Platforma / podwozie (B906)
  • VW
    • CRAFTER 30-35 Autobus (2E_)
    • CRAFTER 30-50 Furgon (2E_)
    • CRAFTER 30-50 Platforma / podwozie (2F_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 0WL
Typ pojazdu: CR30, CR35
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez elektrycznego hamulca postojowego
Podwozie: dla pojazdów bez wzmocnionego zawieszenia

Kody OE

A.B.S.
08950911 , 08950914 , 17732 , 17732OE ,
ABE
C4M035ABE ,
AKEBONO
BN0177 , BN0177E ,
AKRON-MALÒ
1110556 ,
ALANKO
10304165 , 10305510 ,
APEC
DK6023 , DSK2449 , SDK6023 ,
ASHIKA
61000527 ,
ASHUKI by Palidium
P331008 ,
ATE
24011601211 , 416121 ,
AUDI
2E0615601A ,
AUGROS
5290346P ,
BARUM
BAR16121 ,
BENDIX
521287 , 562486B ,
BENDIX Braking
BDS1075 ,
BERAL
BCR311A ,
BLUE PRINT
ADU174351 ,
BORG & BECK
BBD4571 ,
BOSCH
0986479295 , 0986479S05 , F026A06767 ,
Brake ENGINEERING
DI956433 ,
BRAXIS
AD0221 ,
BRECO
BS7688 , BV7688 ,
BREMBO
08950910 , 08950911 , 08950914 , 0895091G , 8950914 ,
BREMSEN
AXBD2234 ,
BREMSI
CD5311S ,
CAR
1421334 ,
CHAMPION
569137CH ,
CIFAM
800936 ,
COMLINE
ADC1639 , AND6064 ,
DBA Australia
DBA2269E , DBA2269S ,
DELPHI
BG4033 , BG4033T , BG5124C ,
DENCKERMANN
B130441 ,
DON
CVD656 , PCD18332 ,
Dr!ve+
DP1010110267 ,
DT Spare Parts
467596 ,
DYNAMATRIX
DBD311A ,
E.T.F.
192115 ,
EUROBRAKE
58152047122 , 58153147122 ,
EUROREPAR
1667851680 , 1684325080 ,
FEBI BILSTEIN
27699 ,
FERODO
FCR311A , FCR311AX , FCR311C ,
FOMAR Friction
FO2822 ,
FRAS-LE
FLDI00720 ,
FREMAX
BD0191 ,
FTE
9071005 , 9081124 , BS7131 , BS7131B ,
GALFER
B1G21601211 ,
GIRLING
6048235 ,
HELLA PAGID
355005351 , 355030721 , 355036861 , 355050761 , 355117641 , 355123172 , 355124321 , 355201931 , 355250761 , 8DD355117641 , 8DD355123172 , 8DD355124321 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3310818 ,
Hi-Q
SD5602 ,
ICER
78BD01912 ,
JAPANPARTS
DP0527 , DP0527C ,
JURATEK
MER138 ,
JURID
569137J , 569137JC1 ,
KAVO PARTS
BR10008C ,
KAWE
6103500 ,
KEY PARTS
KBD4571 ,
LPR
M2043P , M2043PR ,
MERCEDES-BENZ
9064230012 , 9104230000 , 910423000007 , 9104230100 , A9064230012 , A9104230000 , A9104230100 ,
METELLI
230936 ,
METZGER
6110179 ,
MEYLE
0155232100 , 0835232100PD ,
MGA
D1623 ,
MINTEX
MDC1772 , MDC1772C , MVK0030 , MVK0083 ,
MOTAQUIP
LVBD1218Z ,
NAPA
PBD8312 ,
NATIONAL
NBD1422 ,
NK
2047122 , 3147122 , 344712 ,
OPTIMAL
BS7846 , BS7846C ,
PAGID
59433 , 59433PRO ,
QUINTON HAZELL
BDC5551 ,
R BRAKE
78RBD20191 ,
REMSA
6103500 ,
RIDEX
82B0255 ,
ROADHOUSE
6103500 ,
sbs
18152047122 , 18153147122 , 1815344712 ,
SEAT
2E0615601A ,
SKODA
2E0615601A ,
STELLOX
8500891KSX , 8500891SX ,
SWAG
10927699 ,
TEXTAR
93143300 , 93143305 , 98200143301 ,
TOPRAN
111654 ,
TRUSTING
DF1131 ,
TRW
DF4823 , DF4823S , RPDI04910 ,
VAICO
V1040081 ,
VALEO
187142 , 197030 , 197322 ,
VW
2E0615601A ,
WAGNER
WGR63111 ,
WINNARD
MNE1110 ,
WOKING
D6103500 ,
ZIMMERMANN
400647700 , 400647720 , 400647770 , 400647772 , 400647775 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

167,31 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot