..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Textar czujnik klocków 98054300

TEXTAR CZUJNIK KLOCKÓW 98054300

EAN: 4019722469176 SKU: 98054300
...
TEXTAR CZUJNIK KLOCKÓW 98054300
TEXTAR CZUJNIK KLOCKÓW 98054300 TEXTAR CZUJNIK KLOCKÓW 98054300

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 255
  • Długość opakowania [cm]
  • 20
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 1
  • Ciężar [kg]
  • 0,013

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Textar
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4019722469176
  • Długość
  • 255
  • Waga produktu
  • 0.013

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q5 (8RB)
      • benzyna
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CDNB,CNCB
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 165kW, 224KM, CNCD
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CTUC,CTVA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 162kW, 220KM, CPMB
        SQ5 TFSI quattro, 2995ccm3, 260kW, 354KM, CTUD,CTXA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 169kW, 230KM, CNCE
      • olej napędowy
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAGB,CJCB,CSUB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CAHB,CGLA,CGLD,CNHC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUD
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC,CMGB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 190kW, 258KM, CTBA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 184kW, 250KM, CTBC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
    • Q5 Van (8RB)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CJCD,CSUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CSUB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 190kW, 258KM, CTBA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUD
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CGLC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
dla numeru PR: 1LC
Rok prod. od: 201307
Data produkcji od: 22.07.2013

Kody OE

A.B.S.
39944 ,
APEC
BWR5110 , WIR5300 ,
ATE
24819008062 ,
AUDI
8R0615121 ,
BENDIX Braking
BBI1073 ,
BREMBO
A00500 ,
FEBI BILSTEIN
45233 ,
FERODO
FWI450 ,
GALFER
B1G19001102 , B1G19001582 ,
GIRLING
6337801 ,
HELLA PAGID
355252521 , 8DK355252521 ,
ICER
610609EC ,
JURATEK
JCW290 , JCW311 ,
KAWE
WS0358A ,
METZGER
1190285 ,
MINTEX
MWI0556 ,
NAPA
NWL5300 ,
NK
284706 ,
PAGID
P8697 ,
QUICK BRAKE
WS0358A ,
R BRAKE
610609RB ,
RIDEX
407W0190 ,
SEAT
8R0615121 ,
SKODA
8R0615121 ,
TEXTAR
98054310 ,
TRW
GIC378 ,
VW
8R0615121 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od TEXTAR

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

32,58 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot