..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM

SKU: 2^92195403 + 2487001 + 2^KF155.90U + 2413701
TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM
TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI P+T RENAULT LAGUNA III LATITUDE 320MM
  • Kod
  • 2413701
  • Długość opakowania [cm]
  • 12,5
  • Grubość [mm]
  • 16,7
  • Numer WVA
  • 24137
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 82503500
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Szerokość [mm]
  • 123,2
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,1
  • Techniczny numer informacyjny
  • 24137 167 0 5
  • Wysokość [mm]
  • 51,9
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8
  • Kod
  • 2487001
  • Długość opakowania [cm]
  • 17
  • Grubość [mm]
  • 18
  • Numer WVA
  • 24870
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nie przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Szerokość 1 [mm]
  • 155,3
  • Szerokość 2 [mm]
  • 156,6
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Techniczny numer informacyjny
  • 24870 180 0 5
  • Wysokość 1 [mm]
  • 63
  • Wysokość 2 [mm]
  • 68
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,3
  • Kod
  • 92195403
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Ciężar [kg]
  • 9,3
  • Długość opakowania [cm]
  • 35
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 25,4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 33,5
  • Techniczny numer informacyjny
  • 98200 1954 0 1 PRO
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • Wysokość [mm]
  • 44,0
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 10
  • Wzór otworów/Ilość otworów
  • 05/07
  • średnica otworu [mm]
  • 114,3
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 68,0
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 320
  • Kod
  • KF155.90U
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze zintegrowanym łożyskiem koła
  • Grubość [mm]
  • 11
  • Ilość otworów
  • 5
  • Masa [g]
  • 8600
  • Minimalna grubość [mm]
  • 9,5
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 280
  • Szerokość 1 [mm]
  • 81,7
  • średnica punktów mocowania [mm]
  • 14
  • średnica wewnętrzna 1 [mm]
  • 30
  • średnica zewnętrzna 1 [mm]
  • 300

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Textar
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • RENAULT
    • LAGUNA III (BT0/1)
      • benzyna
        3.5 V6 (BT0C, BT0P), 3498ccm3, 175kW, 238KM, V4Y713
        2.0 GT, 1998ccm3, 150kW, 204KM, F4R800
      • olej napędowy
        2.0 dCi GT (BT11, BT1E, BT1N), 1995ccm3, 131kW, 178KM, M9R816,M9R820,M9R828
        2.0 dCi (BT0M, BT0N, BT0S, BT19, BT1F), 1995ccm3, 127kW, 173KM, M9R800,M9R806,M9R809,M9R815,M9R854
        3.0 dCi (BT03, BT13), 2998ccm3, 173kW, 235KM, V9X791,V9X891
    • LAGUNA III Grandtour (KT0/1)
      • benzyna
        3.5 V6 (KT0C, KT0P), 3498ccm3, 175kW, 238KM, V4Y713
        2.0 GT, 1998ccm3, 150kW, 204KM, F4R800
      • olej napędowy
        2.0 dCi GT (KT11, KT1E, KT1N), 1995ccm3, 131kW, 178KM, M9R816,M9R820,M9R828
        2.0 dCi (KT0M, KT0N, KT0S, KT19, KT1F), 1995ccm3, 127kW, 173KM, M9R800,M9R806,M9R809,M9R815,M9R849
        3.0 dCi (KT03, KT13), 2998ccm3, 173kW, 235KM, V9X791,V9X891

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 2010.11
Rok prod. do: 2015.10
Rok prod. od: 2008.05
Rok prod. od: 2008.06
Rok prod. od: 2009.01
Strona zabudowy: Oś przednia
Strona zabudowy: Oś tylna
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z czterema kołami kierowanymi

Kody OE

A.B.S.
ABE
AKEBONO
AKRON-MALÒ
APEC
ASHIKA
ATE
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BREMSI
CAR
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DBA Australia
DELPHI
DENCKERMANN
DON
Dr!ve+
DYNAMATRIX
E.T.F.
EBC Brakes
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FERODO
FTE
GIRLING
HELLA PAGID
ICER
JAPANPARTS
JURATEK
JURID
KAVO PARTS
KAWE
LPR
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
MOTAQUIP
MOTRIO
NK
OPTIMAL
PAGID
QUINTON HAZELL
R BRAKE
REMSA
RENAULT
RIDEX
ROADHOUSE
SAMSUNG
sbs
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
WOKING
ZIMMERMANN
FERODO RACING
FMSI-VERBAND
FREMAX
fri.tech.
GALFER
Hi-Q
INTIMA
MAGNETI MARELLI
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MGA
OPEN PARTS
RAICAM
STELLOX
TOMEX Brakes
TRISCAN
WAGNER
PILENGA
SKF
ADVICS
AISIN
ASHUKI by Palidium
ASIMCO
AUGROS
AUTOMOTOR France
BARUM
Bendix
BRECK
BREMSEN
CITROËN
COBREQ
DANAHER
ECOPADS
FEBEST
FOMAR Friction
FORD
FORD AUSTRALIA
FRAS-LE
FUJI BRAKE (F.B.L.)
GENERAL MOTORS
HELLA
JAGUAR
JP GROUP
KALE
KEY PARTS
KRAFT AUTOMOTIVE
MAPCO
MAZDA
MAZDA (CHANGAN)
MERCEDES-BENZ
MINTEX Racing
MITSUBISHI
MK Kashiyama
NAPA
NiBK
NIPPARTS
NISSHINBO
OPEL
PAGID Racing
PEX
PONTIAC
REPSTAR
S.Y.L
SAAB
SANGSIN BRAKE
SCT - MANNOL
ST-TEMPLIN
STARLINE
STOP
VOLVO
WILLTEC
,

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR;TEXTAR;SNR;TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

1238,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot