THERMOTEC POMPA WODY D1G002TT

D1G002TT

Wybierz samochód, aby sprawdzić czy część pasuje.

75.00 zł

Cena netto 60.98 zł

dostępny

Zadaj pytanie o przedmiot

Numer katalogowy

D1G002TT

Producent

THERMOTEC

Grupa

Pompa wody, chłodzenie silnika

Oferta dotyczy

1 sztuki

Ocena produktu

4 z 901 ocen.

Opis

Producent

Zastosowanie

Kody OE

Specyfikacja katalogowa

Kod

D1G002TT

Tryb pracy

mechaniczne

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca

z uszczelnieniem

Wymiar gwintu

Liczba otworów gwintowanych

Pompy wody

Pompa wody THERMOTEC D1G002TT to bardzo istotny element układu chłodzenia. Zgodnie z nazwą ma za zadanie wprawić w obieg po silniku, układzie chłodzenia (chłodnica) i układzie ogrzewania kabiny (nagrzewnica) czynnik chłodzący (płyn chłodniczy) zapewniając odpowiednią temperaturę pracy silnika oraz ogrzanie wnętrza pojazdu.

W dzisiejszych samochodach pompa wody najczęściej napędzana jest paskiem, zależnie od zastosowanego rozwiązania jest to pasek rozrządu lub pasek osprzętu. Główna pompa wody zespołu silnika ma napęd mechaniczny, jednak coraz częściej stosuje się wspomagające pompy, które mogą być napędzane elektrycznie.

Kiedy należy wymienić pompę wody?

Pompa wymaga wymiany w momencie uszkodzenia, wycieku z układu czy też przekroczenia interwału wymiany.

Uszczelnienie w pompie wody, między wirnikiem składa się z elementów stałych i ruchomych. Specjalne pierścienie wykonane z materiałów takich jak krzem, grafit czy materiały ceramiczne pod naciskiem sprężyny uszczelniają system. Szczelność pomiędzy elementami utrzymywana jest dzięki filtrowi smarnemu. Bardzo ważny jest fakt, że minimalny wyciek płynu chłodzącego jest zjawiskiem normalnym, a niektóre pompy mają specjalne zbiorniczki w których miejscu płyn ma możliwość odparowania. Montując pompę wody zawsze należy stosować się do instrukcji producenta, w sytuacji gdy producent przewiduje montaż uszczelki na łączeniu pompy z blokiem nie należy stosować mas uszczelniających, fragmenty masy które przedostaną się do wnętrza mogą uszkodzić pierścienie co powoduje wycieki. Nie można obracać pompą wody “na sucho”, to również powoduje uszkodzenie pierścieni co może spowodować późniejsze nieszczelności.

Kupując pompę wody THERMOTEC D1G002TT otrzymujesz:

najwyższej jakości produkt idealnie dopasowany do Twojego samochodu
część wyprodukowaną z pomocą najnowocześniejszej technologii
element zapewniający idealną temperaturę układu silnika

Pompa wody płynu chłodzącego jest elementem eksploatacyjnym, a zaniedbanie jej regularnej wymiany spowoduje poważną awarię taką jak przegrzanie silnika i konieczność jego remontu. Dbaj o regularną wymianę płynu chłodzącego. Stosując preparaty czyszczące do układów chłodzących zapewnisz im odpowiednie warunki pracy przez lata. Niezależnie od tego, czy napędzana jest przez pasek rozrządu czy osprzętu dbaj o regularną wymianę pompy wody i pozostałych elementów w układzie rozrządu oraz napędzie osprzętu, Motostacja.pl oferuje pełen wybór kompletów rozrządu oraz układu chłodzenia, możesz dobrać odpowiedni zestaw firmy THERMOTEC po numerze vin.

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.

Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Marka i model

Typ silnika

Lata produkcji

Kryterium dopasowania

FORD COUGAR (EC_) 2.0 16V 1998 - 2001 96KW / 131KM 1988ccm, EDBA,EDBB,EDBC,EDBD

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V 1998 - 2004 55KW / 75KM 1388ccm, FXDA,FXDC,FXDB,FXDD

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V 1998 - 2004 85KW / 115KM 1796ccm, EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V 1998 - 2004 96KW / 131KM 1988ccm, EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I (DAW, DBW) RS 2002 - 2004 158KW / 215KM 1988ccm, HMDA

FORD FOCUS I (DAW, DBW) ST170 2002 - 2004 127KW / 173KM 1988ccm, ALDA

FORD FOCUS I Furgon/kombi (DNW) 1.8 1999 - 2005 85KW / 116KM 1796ccm, EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG

FORD FOCUS I sedan (DFW) 1.8 16V 1999 - 2004 85KW / 115KM 1796ccm, EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I sedan (DFW) 2.0 16V 1999 - 2004 96KW / 131KM 1988ccm, EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V 1999 - 2004 85KW / 115KM 1796ccm, EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel 2003 - 2005 82KW / 111KM 1796ccm, EYDL

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V 1999 - 2004 96KW / 131KM 1988ccm, EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I Turnier (DNW) ST170 2002 - 2004 127KW / 173KM 1988ccm, ALDA

FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 16V 1998 - 2000 70KW / 95KM 1597ccm, L1L,L1N,L1Q

FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 1996 - 2000 66KW / 90KM 1597ccm, L1J

FORD MONDEO II (BAP) 1.8 i 1996 - 2000 85KW / 115KM 1796ccm, RKF,RKJ,RKB,RKH,RKK

FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i 1996 - 2000 96KW / 131KM 1988ccm, NGA,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NGB,NG

FORD MONDEO II sedan (BFP) 1.6 i 16V 1998 - 2000 70KW / 95KM 1597ccm, L1L,L1N,L1Q

FORD MONDEO II sedan (BFP) 1.6 i 1996 - 2000 66KW / 90KM 1597ccm, L1J

FORD MONDEO II sedan (BFP) 1.8 i 1996 - 2000 85KW / 115KM 1796ccm, RKF,RKJ,RKB,RKH,RKK

FORD MONDEO II sedan (BFP) 2.0 i 1996 - 2000 96KW / 131KM 1988ccm, NGA,NGB,NGC,NGD

FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i 16V 1998 - 2000 70KW / 95KM 1597ccm, L1L,L1N,L1Q

FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i 1996 - 2000 66KW / 90KM 1597ccm, L1J

FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 i 1996 - 2000 85KW / 115KM 1796ccm, RKA,RKF,RKJ,RKB,RKH,RKK

FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.0 i 1996 - 2000 96KW / 131KM 1988ccm, NGA,NGB,NGC,NGD

FORD TOURNEO CONNECT 1.8 16V 2002 - 2013 85KW / 116KM 1796ccm, EYPA,EYPC,EYPD,EYPB

FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 16V 2002 - 2013 85KW / 116KM 1796ccm, EYPA,EYPC,EYPD

HYUNDAI GETZ (TB) 1.4 i 2005 - 2010 71KW / 97KM 1399ccm, G4EE

MAZDA TRIBUTE (EP) 2.0 (EPEW) 2000 - 2008 91KW / 124KM 1988ccm, YF