..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TOMEX BRAKES CZUJNIK KLOCKÓW TX 30-52

EAN: 5906485557846 SKU: TX 30-52
...
TOMEX BRAKES CZUJNIK KLOCKÓW TX 30-52
TOMEX BRAKES CZUJNIK KLOCKÓW TX 30-52 TOMEX BRAKES CZUJNIK KLOCKÓW TX 30-52

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • System hamulcowy
  • BREMBO
  • Ciężar [kg]
  • 0,019
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 248

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q7 (4LB)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 165kW, 224KM, CATA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CJGD,CLZB,CRCA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, BUG
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BUN,CASB
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 240kW, 326KM, BTR
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CCMA,CJGA,CNRB
        6.0 TDI quattro, 5934ccm3, 368kW, 500KM, CCGA
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 250kW, 340KM, CCFA,CCFC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CJGC,CJMA
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 206kW, 280KM, CJWE,CTWB
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
        3.6 FSI quattro, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CJTC,CJWC
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CJTB,CJWB,CNAA,CTWA
  • PORSCHE
    • CAYENNE (92A)
      • benzyna
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 368kW, 500KM, M4852
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 397kW, 540KM, M4852
        3.6, 3598ccm3, 220kW, 300KM, M5502,MCEYA
        4.8 S, 4806ccm3, 294kW, 400KM, M4802
        4.8 GTS, 4806ccm3, 309kW, 420KM, M4802
        4.8 Turbo S, 4806ccm3, 405kW, 550KM, M4852
        3.6 S, 3604ccm3, 309kW, 420KM, MCURA
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 382kW, 520KM, MCFTB
        3.6 GTS, 3604ccm3, 324kW, 440KM, MCXZA
        4.8 Turbo S, 4806ccm3, 419kW, 570KM, MCYXA
      • olej napędowy
        3.0 Diesel, 2967ccm3, 180kW, 245KM, MCRC,MCRCA
        3.0 Diesel, 2967ccm3, 155kW, 211KM, MCRCB,MCVVC
        4.2 S Diesel, 4134ccm3, 281kW, 382KM, MCUDB
        3.0 Diesel, 2967ccm3, 193kW, 262KM, MCVVA
        4.2 S Diesel, 4134ccm3, 283kW, 385KM, MCUDC
        3.0 Diesel, 2967ccm3, 184kW, 250KM, MCVVB
    • CAYENNE (9PA)
      • benzyna
        S 4.5, 4511ccm3, 250kW, 340KM, M4800
        Turbo 4.5, 4511ccm3, 331kW, 450KM, M4850
        3.2, 3189ccm3, 184kW, 250KM, M022Y
        Turbo S 4.5, 4511ccm3, 368kW, 500KM, M4850S
        Turbo S 4.5, 4511ccm3, 383kW, 521KM, M4850T
        3.6, 3598ccm3, 213kW, 290KM, M5501
        S 4.8, 4806ccm3, 283kW, 385KM, M4801
        Turbo S 4.8, 4806ccm3, 368kW, 500KM, M4851
        3.2, 3189ccm3, 177kW, 241KM, M022Y
        Turbo S 4.8, 4806ccm3, 404kW, 550KM, M4851
        Turbo S 4.8, 4806ccm3, 397kW, 540KM, M4851
      • olej napędowy
        3.0 TDI, 2967ccm3, 176kW, 240KM, M059D
    • PANAMERA (970)
      • benzyna
        4.8 Turbo S, 4806ccm3, 404kW, 550KM, M4870
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 397kW, 540KM, M4870
        4.8 GTS, 4806ccm3, 316kW, 430KM, M4840
        4.8 S, 4806ccm3, 294kW, 400KM, M4820
        4.8 4S, 4806ccm3, 294kW, 400KM, M4840
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 368kW, 500KM, M4870
        3.6, 3605ccm3, 220kW, 300KM, M4620
        3.6 4, 3605ccm3, 220kW, 300KM, M4640
        3.0 S, 2997ccm3, 309kW, 420KM, MCWDA
        3.0 4S, 2997ccm3, 309kW, 420KM, MCWDA
        3.6, 3605ccm3, 228kW, 310KM, MCWAA,MCXNA
        3.6 4, 3605ccm3, 228kW, 310KM, MCWAA,MCXNA
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 382kW, 520KM, MCWBA
        4.8 GTS, 4806ccm3, 324kW, 440KM, MCXPA,MCXRA
        4.8 Turbo S, 4806ccm3, 419kW, 570KM, MCWCA
      • olej napędowy
        3.0 D, 2967ccm3, 184kW, 250KM, MCRCC
        3.0 D, 2967ccm3, 155kW, 211KM, MCRCB
        3.0 D, 2967ccm3, 221kW, 300KM, MCWJA
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        3.0 S E-Hybrid, 2995ccm3, 306kW, 416KM, MCGEA,MCGFA
  • VW
    • TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
      • benzyna
        3.2 V6, 3189ccm3, 162kW, 220KM, AZZ,BAA,BKJ,BMV,BMX
        4.2 V8, 4172ccm3, 228kW, 310KM, AXQ
        3.2 V6, 3189ccm3, 177kW, 241KM, BMV
        6.0 W12, 5998ccm3, 331kW, 450KM, BJN,CFRA
        3.6 V6 FSI, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK,BHL
        4.2 V8 FSI, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
      • olej napędowy
        5.0 V10 TDI, 4921ccm3, 230kW, 313KM, AYH,BKW,BLE,BWF
        2.5 R5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, BAC,BPE
        3.0 V6 TDI, 2967ccm3, 165kW, 225KM, BKS,CATA
        5.0 R50 TDI, 4921ccm3, 257kW, 350KM, CBWA
        3.0 V6 TDI, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CASC
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BUN,CASB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 2EH
Układ hamulcowy: dla pojazdów z ceramicznym układem hamulcowym
Rok prod. od: 200808

TOMEX BRAKES

TOMEX BRAKES to firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz surowców najwyższej jakości, TOMEX BRAKES zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo swoich produktów. Oferta obejmuje szeroki asortyment tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych oraz innych komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. TOMEX BRAKES dąży do zadowolenia swoich klientów, oferując produkty o doskonałych parametrach technicznych oraz konkurencyjnych cenach.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od TOMEX BRAKES

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

18,06 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot