..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Tomex brakes czujnik klocków tx 30-54

TOMEX BRAKES CZUJNIK KLOCKÓW TX 30-54

EAN: 5906485557860 SKU: TX 30-54
...
TOMEX BRAKES CZUJNIK KLOCKÓW TX 30-54
TOMEX BRAKES CZUJNIK KLOCKÓW TX 30-54 TOMEX BRAKES CZUJNIK KLOCKÓW TX 30-54

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 185
  • Ciężar [kg]
  • 0,009
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 185

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Tomex
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2.000
  • EAN (GTIN)
  • 5906485557860
  • Długość
  • 185.00
  • Waga produktu
  • 0.009

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA G (W461)
      • olej napędowy
        250 GD (461), 2497ccm3, 68kW, 92KM, OM602939
    • KLASA G (W463)
      • benzyna
        500 GE (463.228), 4973ccm3, 177kW, 241KM, M117965
        200 GE (463.220), 1996ccm3, 85kW, 116KM, M102965
    • SPRINTER 3-t Autobus (B903)
      • olej napędowy
        310 D (903.471, 903.472, 903.473), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
    • SPRINTER 3-t Furgon (B903)
      • olej napędowy
        311 CDI (903.661, 903.662, 903.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        310 D 2.9 4x4 (903.461, 903.462), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B903)
      • olej napędowy
        308 D 2.3 (903.311, 903.312, 903.322), 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        312 D 2.9 (903.411, 903.412, 903.413, 903.421, 903.422,..., 2874ccm3, 85kW, 116KM, OM602980
    • SPRINTER 4-t Autobus (B904)
      • benzyna
        414 (904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI (904.662, 904.663), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI (904.662, 904.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI (904.663, 904.662), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI (904.662, 904.663), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981
    • SPRINTER 4-t Furgon (B904)
      • benzyna
        414 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
        414 4x4 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI, 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        411 CDI 4x4, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI 4x4, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI 4x4, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        408 D, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        410 D, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        410 D 4x4, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        414 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
    • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B904)
      • benzyna
        414 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
        414 4x4 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI, 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        411 CDI 4x4, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        413 CDI 4x4, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        416 CDI 4x4, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        408 D, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        410 D, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        410 D 4x4, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
    • SPRINTER CLASSIC 3,5-t Furgon (B909)
      • olej napędowy
        311 CDI (909.632, 909.633), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM646701
    • SPRINTER CLASSIC 4,6-t Autobus (B909)
      • olej napędowy
        411 CDI (909.843), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM646701
    • VARIO Furgon (B667, B670, B668)
      • olej napędowy
        512 D (667.351, 667.352, 667.353), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602984
    • VARIO Platforma / podwozie (B670, B668, B667)
      • olej napędowy
        512 D (667.321, 667.322, 667.323), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602984
  • VW
    • LT 28-35 II Autobus (2DB, 2DE, 2DK)
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2461ccm3, 75kW, 102KM, AHD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Separacja bloków:

Kody OE

A.B.S.
39620 ,
ATE
24819004172 ,
BENDIX
581384 ,
BORG & BECK
BWL3004 ,
BOSCH
1987473007 ,
BREMBO
A00292 ,
FEBI BILSTEIN
28166 ,
FERODO
FWI278 ,
FTE
BZ1100W ,
GIRLING
6321102 ,
HELLA
8DK355251471 ,
JURID
581384 , 581384J ,
MERCEDES-BENZ
9015400217 , 9015400317 ,
METZGER
WK17102 ,
MEYLE
0145270001 ,
MGA
TU159 ,
MINTEX
MWI0251 ,
NK
280155 ,
PAGID
P8555 ,
PE Automotive
01639700A ,
PEX
WK561 ,
REMSA
001071 ,
ST-TEMPLIN
031308701540 ,
SWAG
10928166 ,
TEXTAR
96990031701 , 98031700 ,
TRISCAN
811510011 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
0242092 ,
TRUSTING
SU209 ,
TRW
GIC211 ,
VAG
2D0919315A ,
VW
2D0919315A ,
,

TOMEX BRAKES

TOMEX BRAKES to firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz surowców najwyższej jakości, TOMEX BRAKES zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo swoich produktów. Oferta obejmuje szeroki asortyment tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych oraz innych komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. TOMEX BRAKES dąży do zadowolenia swoich klientów, oferując produkty o doskonałych parametrach technicznych oraz konkurencyjnych cenach.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od TOMEX BRAKES

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot