..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TOMEX BRAKES TARCZA HAMULCOWA TX 72-93

EAN: 5901646601536 SKU: TX 72-93
...
TOMEX BRAKES TARCZA HAMULCOWA TX 72-93
TOMEX BRAKES TARCZA HAMULCOWA TX 72-93 TOMEX BRAKES TARCZA HAMULCOWA TX 72-93

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 304
  • Wysokość [mm]
  • 48
  • Liczba otworów
  • 5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 71
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Ciężar [kg]
  • 17,6
  • Minimalna grubość [mm]
  • 26

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Tomex
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5901646601536
  • Wysokość
  • 48.00
  • Waga produktu
  • 17.600

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • BERLINGO (ER_, EC_)
    • BERLINGO Furgon/minivan (K9)
    • C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)
    • C4 PICASSO II
    • C4 PICASSO II Van (DD_)
    • C4 SPACETOURER (3D_)
    • C4 SPACETOURER Van (3D_)
    • C5 AIRCROSS (A_)
    • C5 X (ND_, NC_)
    • GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)
    • GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_)
  • DS
    • DS 4 II (F_, FB_, F3_)
    • DS 7 (J4_, JC_)
    • DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_)
  • FIAT
    • DOBLO Furgon/minivan (510_, 511_)
    • DOBLO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (510_, 511_)
  • IVECO
    • DAILY IV Platforma / podwozie
    • DAILY V Platforma / podwozie
    • DAILY VI Platforma / podwozie
  • OPEL
    • ASTRA L (O5)
    • ASTRA L Sports Tourer (O5)
    • COMBO E Tour / Life (K9)
    • COMBO Furgon/minivan (K9)
    • GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)
    • GRANDLAND X Van
  • PEUGEOT
    • 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)
    • 3008 Van (MR_, MC_, MJ_)
    • 308 Furgon/hatchback (LB_)
    • 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
    • 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_)
    • 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
    • 308 SW II Furgon/kombi (LC_)
    • 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_)
    • 407 (6D_)
    • 407 SW (6E_, 6D_)
    • 408 II (FP_, F3_)
    • 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_)
    • 5008 II Van (MC_, MJ_)
    • 508 I (8D_)
    • 508 II (FB_, FH_, F3_)
    • 508 SW Furgon/kombi (8E_)
    • 508 SW I (8E_)
    • 508 SW II (FC_, FJ_, F4_)
    • PARTNER Furgon/minivan (K9)
    • RIFTER
  • TOYOTA
    • PROACE CITY Furgon/minivan
    • PROACE CITY VERSO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
  • VAUXHALL
    • GRANDLAND X / GRANDLAND (A18)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Data produkcji do: 14.06.2014
Ograniczenia producenta: ZF

TOMEX BRAKES

TOMEX BRAKES to firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz surowców najwyższej jakości, TOMEX BRAKES zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo swoich produktów. Oferta obejmuje szeroki asortyment tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych oraz innych komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. TOMEX BRAKES dąży do zadowolenia swoich klientów, oferując produkty o doskonałych parametrach technicznych oraz konkurencyjnych cenach.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TOMEX BRAKES

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

142,94 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot