..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TOMEX BRAKES TARCZA HAMULCOWA TX 73-91

EAN: 5901646602779 SKU: TX 73-91
...
TOMEX BRAKES TARCZA HAMULCOWA TX 73-91
TOMEX BRAKES TARCZA HAMULCOWA TX 73-91 TOMEX BRAKES TARCZA HAMULCOWA TX 73-91

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 320
  • Wysokość [mm]
  • 48,8
  • Liczba otworów
  • 5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 63,6
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Ciężar [kg]
  • 18,05
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Tomex
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5901646602779
  • Wysokość
  • 48.80
  • Waga produktu
  • 18.050

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • FOCUS II (DA_, HCP, DP)
      • benzyna
        2.5 ST, 2522ccm3, 166kW, 225KM, HYDA
    • FOCUS III
      • benzyna
        2.0 ST, 1999ccm3, 184kW, 250KM, R9DA,R9DB,R9DC,R9DD
      • olej napędowy
        2.0 TDCi ST, 1997ccm3, 136kW, 185KM, T8DA
    • FOCUS III Turnier
      • benzyna
        2.0 ST, 1999ccm3, 184kW, 250KM, R9DA,R9DB,R9DC,R9DD
      • olej napędowy
        2.0 TDCi ST, 1997ccm3, 136kW, 185KM, T8DA
    • KUGA II (DM2)
      • benzyna
        2.0 4x4, 1999ccm3, 179kW, 243KM, TPWA
        1.6 EcoBoost, 1596ccm3, 110kW, 150KM, JQMA,JQMB
        1.6 EcoBoost 4x4, 1596ccm3, 134kW, 182KM, JTMA
        2.5, 2488ccm3, 125kW, 170KM,
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 110kW, 150KM, M8MA,M8MB,M8MC,M8MD,M8ME
        1.5 EcoBoost 4x4, 1499ccm3, 134kW, 182KM, M9MA,M9MB,M9MC,M9MD
        1.6 EcoBoost 4x4, 1596ccm3, 110kW, 150KM, JQMA,JQMB
        2.5, 2488ccm3, 110kW, 150KM, YTMA
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 88kW, 120KM, BNMA,BNMB,BNMC
        1.6 EcoBoost 4x4, 1596ccm3, 132kW, 179KM, JTMA
        1.5 EcoBoost 4x4, 1499ccm3, 110kW, 150KM, M8MA,M8MB,M8MC,M8MD,M8ME
      • olej napędowy
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, UFMA
        2.0 TDCi 4x4, 1997ccm3, 103kW, 140KM, UFMA
        2.0 TDCi 4x4, 1997ccm3, 120kW, 163KM, TXDA,TXMA
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, UKMA
        2.0 TDCi 4x4, 1997ccm3, 100kW, 136KM, UKMA
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 88kW, 120KM, XRMA,XRMB,XRMC
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 110kW, 150KM, T7MA,T7MB,T7MC,T7MD
        2.0 TDCi 4x4, 1997ccm3, 110kW, 150KM, T7MA,T7MB
        2.0 TDCi 4x4, 1997ccm3, 132kW, 180KM, T8MA,T8MB,T8MC
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 85kW, 115KM, TYMA
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 88kW, 120KM, XWMB,XWMC
    • KUGA II VAN
      • benzyna
        1.5 EcoBoost 4x4, 1499ccm3, 134kW, 182KM, M9MA
    • TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 nadwozie wielko
      • benzyna
        1.6 EcoBoost, 1596ccm3, 110kW, 150KM, JQGA
        1.0 EcoBoost, 998ccm3, 74kW, 100KM, B3GA,M2GA,M2GB,SFCB
      • olej napędowy
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 70kW, 95KM, TZGA,TZGB
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 85kW, 115KM, T1GA
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 55kW, 75KM, UBGA
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 74kW, 101KM, XVGA,XVGB,XVGC,XXGA
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 55kW, 75KM, XUGA
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 88kW, 120KM, XWGA,XWGB,XWGC
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 70kW, 95KM, XXGA
    • TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan
      • olej napędowy
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 85kW, 115KM, T1GA
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 70kW, 95KM, TZGA,TZGB
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 55kW, 75KM, UBGA
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 74kW, 101KM, XVGA,XVGB,XVGC,XXGA
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 88kW, 120KM, XWGA,XWGB,XWGC
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 55kW, 75KM, XUGA
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 70kW, 95KM, XXGA
      • benzyna
        1.6 EcoBoost, 1596ccm3, 110kW, 150KM, JQGA
        1.0 EcoBoost, 998ccm3, 74kW, 100KM, B3GA,M2GA,M2GB
    • TRANSIT CONNECT nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
      • olej napędowy
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 55kW, 75KM, UBGA
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 70kW, 95KM, TZGA,TZGB
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 85kW, 115KM, T1GA
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 74kW, 101KM, XVGA,XVGB,XVGC,XXGA
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 88kW, 120KM, XWGA,XWGB,XWGC
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 55kW, 75KM, XUGA
  • VOLVO
    • V40 Cross Country (526)
      • benzyna
        T4 AWD, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T8
        T5 AWD, 1984ccm3, 157kW, 214KM, B5204T9
        T5 AWD, 2497ccm3, 187kW, 254KM, B5254T12
        T5 AWD, 1969ccm3, 180kW, 245KM, B4204T11,B4204T41
        T4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T21
        T5 Polestar AWD, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T11
        T3, 1969ccm3, 112kW, 152KM, B4204T37
        T3, 1498ccm3, 112kW, 152KM, B4154T2,B4154T4
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T19
        T4, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T8
        T4 GTDi, 1596ccm3, 132kW, 180KM, B4164T
        T5, 1984ccm3, 157kW, 214KM, B5204T9
      • olej napędowy
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D2, 1969ccm3, 88kW, 120KM, D4204T13,D4204T8
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
        1.6 D2/ DRIVe, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
        2.0 D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T6
        2.0 D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T4
        D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
    • V40 Furgon/hatchback (525)
      • olej napędowy
        2.0 D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T6
        2.0 D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T4
        1.6 D2/ DRIVe, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
    • V40 liftback (525)
      • benzyna
        T4, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T8
        T3 GTDi, 1596ccm3, 110kW, 150KM, B4164T3
        T4 GTDi, 1596ccm3, 132kW, 180KM, B4164T
        T5, 2497ccm3, 187kW, 254KM, B5254T12
        T5, 1984ccm3, 157kW, 214KM, B5204T9
        T2 GTDi, 1596ccm3, 88kW, 120KM, B4164T4
        T5, 1969ccm3, 180kW, 245KM, B42,B4204T11,B4204T41
        T4, 1596ccm3, 147kW, 200KM, B4164T
        T2, 1969ccm3, 90kW, 122KM, B4204T17,B4204T38
        T3, 1969ccm3, 112kW, 152KM, B4204T33,B4204T37
        T2, 1498ccm3, 90kW, 122KM, B4154T3,B4154T5
        T3, 1498ccm3, 112kW, 152KM, B4154T2,B4154T4
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T19
        T5 Drive-E Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T11
      • olej napędowy
        D2, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T6
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T4
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D2, 1969ccm3, 88kW, 120KM, D4204T13,D4204T8
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
        D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wariant wyposażenia: ST
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 25438
wymiary hamulców: 17"
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla taksówek
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
Rok prod. do: 201805
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez układu hamulcowego Performance
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 22949
Felgi: dla opraw stalowych
Rozstaw osi: długi rozstaw osi

TOMEX BRAKES

TOMEX BRAKES to firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz surowców najwyższej jakości, TOMEX BRAKES zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo swoich produktów. Oferta obejmuje szeroki asortyment tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych oraz innych komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. TOMEX BRAKES dąży do zadowolenia swoich klientów, oferując produkty o doskonałych parametrach technicznych oraz konkurencyjnych cenach.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TOMEX BRAKES

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

139,81 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot