Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TRUCKTEC AUTOMOTIVE CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 02.35.582

EAN: 4038081143794 SKU: 02.35.582
...
TRUCKTEC AUTOMOTIVE CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 02.35.582
TRUCKTEC AUTOMOTIVE CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 02.35.582 TRUCKTEC AUTOMOTIVE CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 02.35.582

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • dla numeru OE
  • 231 905 0014
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA E (W213)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (213.061), 2999ccm3, 320kW, 435KM, M256930
    • KLASA E T-Model (S213)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (213.261), 2999ccm3, 320kW, 435KM, M256930
    • KLASA S (W222, V222, X222)
      • benzyna
        S 500 4-matic (222.085, 222.185), 4663ccm3, 335kW, 455KM, M278929
        S 500 (222.082, 222.182), 4663ccm3, 335kW, 455KM, M278929
        S 500 (222.082, 222.182), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278929
        S 400 4-matic (222.067, 222.167), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276824
        S 500 Maybach (222.982), 4663ccm3, 335kW, 455KM, M278929
        S 600 Maybach (222.976), 5980ccm3, 390kW, 530KM, M277980
        S 500 Maybach 4-matic (222.985), 4663ccm3, 335kW, 455KM, M278929
        S 400 (222.165), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276824
        S 560 4-matic (222.086, 222.186), 3982ccm3, 345kW, 469KM, M176980
        S 560 Maybach 4-matic (222.986), 3982ccm3, 345kW, 469KM, M176980
        S 450 4-matic (222.064, 222.164, 222.964), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276824
        S 450 (222.066, 222.166), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276824
        S 650 Maybach (222.980), 5980ccm3, 463kW, 630KM, M279980
        S 560 Maybach (222.983), 3982ccm3, 345kW, 469KM, M176980
        S 560 (222.083, 222.183), 3982ccm3, 345kW, 469KM, M176980
      • olej napędowy
        S 350 BlueTEC / d (222.132, 222.032, 222.123), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642861
        S 350 BlueTEC / d 4-matic (222.033, 222.133), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642861,OM642867
        S 350 BlueTEC 4-matic (222.133), 2987ccm3, 185kW, 252KM, OM642867
        S 350 d 4-matic (222.021, 222.121), 2925ccm3, 210kW, 286KM, OM656929
        S 400 d 4-matic (222.035, 222.135), 2925ccm3, 250kW, 340KM, OM656929
        S 400 d (222.034, 222.134), 2925ccm3, 250kW, 340KM, OM656929
        S 350 d (222.020, 222.120), 2925ccm3, 210kW, 286KM, OM656929
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        S 400 Hybrid / h (222.057, 222.157), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276960
        S 500 Hybrid / e (222.163), 2996ccm3, 325kW, 442KM, M276824
        S 450 EQ Boost (222.158, 222.058), 2999ccm3, 270kW, 367KM, M256930
        S 450 EQ Boost 4-matic (222.059, 222.159), 2999ccm3, 270kW, 367KM, M256930
        S 500 EQ Boost (222.060, 222.160), 2999ccm3, 320kW, 435KM, M256930
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        S 300 BlueTEC Hybrid / h (222.104, 222.004), 2143ccm3, 170kW, 231KM, OM651921
    • KLASA S coupe (C217)
      • benzyna
        S 500 4-matic (217.385), 4663ccm3, 335kW, 455KM, M278929
        S 500 (217.382), 4663ccm3, 335kW, 455KM, M278929
        S 400 4-matic (217.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276824
        S 450 4-matic (217.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276824
        S 560 4-matic (217.386), 3982ccm3, 345kW, 469KM, M176980
        S 560 (217.383), 3982ccm3, 345kW, 469KM, M176980
    • KLASA S kabriolet (A217)
      • benzyna
        S 500 (217.482), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278929
        S 560 (217.483), 3982ccm3, 345kW, 469KM, M176980
    • SL (R231)
      • benzyna
        500 (231.473), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278927
        350 (231.457), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276954
        400 (231.465), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276825
        500 (231.473), 4663ccm3, 335kW, 455KM, M278927
        400 (231.466), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276825

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
APEC
ATE
BOSCH
BREMBO
BSG
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FTE
HELLA
JURID
MAGNETI MARELLI
MEAT & DORIA
MERCEDES-BENZ
METZGER
MEYLE
NK
OPTIMAL
REMSA
ROADHOUSE
SWAG
TEXTAR
TRW
VEMO
,

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

TRUCKTEC AUTOMOTIVE to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów ciężarowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, firma oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowych. TRUCKTEC AUTOMOTIVE stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. Działalność firmy obejmuje zarówno rynek krajowy, jak i międzynarodowy, co czyni ją jednym z wiodących dostawców w branży motoryzacyjnej.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od TRUCKTEC AUTOMOTIVE

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

8,80 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot