Zastosowanie

FORD
- ESCORT CLASSIC (AAL, ABL)
  - benzyna
    1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
- ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
  - benzyna
    1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL)
  - benzyna
    1.6 16V 4x4, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E
    1.8 16V (EDA, EHC), 1796ccm3, 85kW, 115KM, RKC
    1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B,FUH
    1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
    1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4B,J6A
    1.8 16V, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
    1.6 i 16V, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
    1.4, 1392ccm3, 54kW, 73KM, F4B
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL)
  - benzyna
    1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 115KM, RKC
    1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B,FUH
    1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
    1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4B,J6A
    1.8 16V, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
    1.6 i 16V, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
    1.4, 1392ccm3, 54kW, 73KM, F4B
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
- ESCORT VI kabriolet (ALL)
  - benzyna
    1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B
    1.6 16V XR3i, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
    1.6 16V XR3i, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
    1.8 16V XR3i, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
- ESCORT VI sedan (GAL, AFL)
  - benzyna
    1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 115KM, RKC
    1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B,FUH
    1.6 i 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
    1.8 16V, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
    1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4B,J6A
    1.6 i 16V, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
    1.4, 1392ccm3, 54kW, 73KM, F4B
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
- FIESTA Furgon/hatchback (JV_)
  - olej napędowy
    D 1.8, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTJ,RTK
  - benzyna
    1.4, 1388ccm3, 66kW, 90KM, FHA
- FIESTA Furgon/minivan (J5_, J3_)
  - benzyna
    1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4C,J4J,J4L,J4Q,J4R
    1.4 i, 1388ccm3, 66kW, 90KM, FHA
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTJ,RTK
- FIESTA IV (JA_, JB_)
  - benzyna
    1.3 i, 1299ccm3, 37kW, 50KM, JJA,JJC,JJE,JJJ,JJK
    1.25 i 16V, 1242ccm3, 55kW, 75KM, DHA,DHB,DHC,DHD,DHE
    1.4 i 16V, 1388ccm3, 66kW, 90KM, FHA,FHE
    1.6 16V Sport, 1596ccm3, 76kW, 103KM, L1T,L1V
    1.0 i, 999ccm3, 48kW, 65KM, C4E
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTJ,RTK
- KA (RB_)
  - benzyna
    1.6 i, 1597ccm3, 70kW, 95KM, CDB,CDC
    1.6 i, 1597ccm3, 71kW, 96KM, HL16SL9B
- PUMA (EC_)
  - benzyna
    1.7 16V, 1679ccm3, 92kW, 125KM, MHA,MHB
    1.4 16V, 1388ccm3, 66kW, 90KM, FHD,FHF
    Racing ST 160, 1679ccm3, 114kW, 155KM, MHA
    1.6 16V, 1596ccm3, 76kW, 103KM, L1W
- STREET KA (RL2)
  - benzyna
    1.6, 1599ccm3, 70kW, 95KM, CDRA,CDRB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 199508
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rok prod. do: 200510
wymiary hamulców: 15"

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości bębny hamulcowe do samochodów

Bębny hamulcowe to kluczowe elementy układu hamulcowego w pojazdach, które zapewniają skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo na drodze. W naszej ofercie znajdziesz bębny hamulcowe od renomowanych producentów, takich jak TRW, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Oferujemy szeroki wybór bębnów hamulcowych, które pasują do różnych modeli samochodów, zapewniając optymalne dopasowanie i wydajność. Dzięki naszym produktom, możesz być pewien, że Twój układ hamulcowy będzie działał sprawnie i efektywnie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa jazdy. Sprawdź naszą ofertę bębnów hamulcowych i wybierz najlepsze rozwiązanie dla swojego pojazdu.

TRW BĘBEN HAMULCOWY TYŁ FORD STREET KA (RL2)

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

TRW

Wysokiej jakości bębny hamulcowe do samochodów

Twój pojazd