..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Trw tarcze hamulcowe przód daewoo lanos nexia

TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD DAEWOO LANOS NEXIA

EAN: 3322936160908 SKU: DF1609
...
TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD DAEWOO LANOS NEXIA
TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD DAEWOO LANOS NEXIA TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD DAEWOO LANOS NEXIA TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD DAEWOO LANOS NEXIA TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD DAEWOO LANOS NEXIA TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD DAEWOO LANOS NEXIA

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 236
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 19,9
  • Minimalna grubość [mm]
  • 17
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 60
  • Wysokość [mm]
  • 41
  • Liczba otworów
  • 6
  • Wymiar gwintu
  • 14,6
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • E190R-02 C0176/0617

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SNR
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • DAEWOO
    • LANOS (KLAT)
    • LANOS sedan (KLAT)
    • NEXIA
    • NEXIA sedan
  • FSO
    • LANOS liftback
    • LANOS sedan
  • OPEL
    • ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_)
    • ASCONA C (J82)
    • ASCONA C liftback (J82)
    • ASTRA F (T92)
    • ASTRA F CLASSIC Kombi (T92)
    • ASTRA F CLASSIC liftback (T92)
    • ASTRA F CLASSIC sedan (T92)
    • ASTRA F Furgon/kombi (T92)
    • ASTRA F Kombi (T92)
    • ASTRA F kabriolet (T92)
    • ASTRA F liftback (T92)
    • COMBO Furgon/minivan (71_)
    • CORSA A liftback (S83)
    • CORSA B (S93)
    • CORSA B Furgon/hatchback (S93)
    • CORSA B Kombi (S93)
    • KADETT D (31_-34_, 41_-44_)
    • KADETT E (T85)
    • KADETT E Combo (T85)
    • KADETT E liftback (T85)
    • VECTRA A (J89)
    • VECTRA A liftback (J89)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 200501
Podwozie: dla pojazdów bez zawieszenia sportowego
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: T5000074
Rok prod. do: 200007
Rodzaj skrzyni biegów: przekładnia automatyczna
Typ pojazdu: based on Corsa
wymiary hamulców: 13"
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z klimatyzacją
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS

Kody OE

A.B.S.
15770 ,
ACDelco
AC2079D ,
APEC
DSK221 ,
ATE
24012001151 , 24032001151 , 420115 , 520115 ,
AUTOMEGA
3105690054 ,
BARUM
BAR20115 ,
BEDFORD
569031 ,
BENDIX
561248B , 561248BC ,
BLUE PRINT
ADG04325 , ADG04364 ,
BORG & BECK
BBD4858 ,
BOSCH
0986478192 , 0986479840 , 0986AB6222 , 0986BB4048 , 986478192 , F026A00773 ,
BRADI
1.3406.2.4 ,
Brake ENGINEERING
DI951051 ,
BRECO
BS8522 ,
BREMBO
09.3090.10 , 09309011 , 09309014 , 09309075 , 09960714 ,
BUICK (SGM)
93281952 ,
CAR
142501 , 142504 , HPD501 , HPD504 ,
CHEVROLET
90008006 , 90121445 , 90511111 ,
CIFAM
800096 ,
COMLINE
ADC1008V ,
DAEWOO
90121445 ,
DBA Australia
DBA021 , DBA821 , DBA896 ,
DELPHI
BG2278 , BG278 , DB90577-11B1 ,
E.T.F.
191440 ,
FAG
BS3205 ,
FARCOM
230814 ,
FEBI BILSTEIN
02806 ,
FENOX
TB217060 ,
FERODO
DDF0541 , DDF12791 , DDF151 , DDF151-D , DDF151C , DDF151C1 , DRF151 ,
FIRST LINE
FBD266 , FBD268 ,
FREMAX
BD1440 ,
fri.tech.
DF240 ,
FTE
BS3205 , BS3205B ,
GIRLING
6016091 ,
GRAF
DF2896 , DF2896L ,
HELLA
8DD355100-141 , 8DD355100-811 , 8DD355100-821 , 8DD355127-001 , 8DD355129-881 ,
HELLA PAGID
8DD355100-821 , 8DD355127-001 , 8DD355129-881 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3300908 ,
HERZOG GERMANY
301220 ,
JP GROUP
880569054ALT ,
JURID
561097J , 561248J , 561248JC ,
KAGER
370157 ,
KAVO PARTS
BR1210 ,
KAWE
606110 ,
KWP
102896 ,
LEMFÖRDER
1224403 ,
LPR
O1061V , O1061VR ,
MAGNETI MARELLI
353613406240 , 431602040130 ,
MAPCO
15746 , 157462 ,
METELLI
230096 ,
METZGER
20238E , 606110 , X20238 ,
MEYLE
29-155210006 , 6155216011 , 6835216011PD ,
MGA
D896 ,
MINTEX
MDC322 , MDK0001 , MDK0107 ,
NECTO
WN397 ,
NK
203608 , 303608 , 313608 , 319903 ,
OBTEC A/S
251105V , 815251105 ,
OPEL
569014 , 569054 , 569031 , 90008006 , 90511111 , 93182291 ,
OPTIMAL
BS0610 ,
PAGID
52413 , 52413PRO ,
PEX
140419 , 140419N ,
PILENGA
V060 ,
PONTIAC
90121445 ,
QH Benelux
55152 ,
QUINTON HAZELL
BDC3205 , BSF3205 ,
REMSA
605900 , 606110 ,
REMY
RAD1069C ,
ROADHOUSE
606110 ,
ROULUNDS RUBBER
D2079 ,
RUVILLE
BFR133410 ,
sbs
1815203608 ,
SEBRO
5152 ,
ST-TEMPLIN
0311023850 , 0311023855 ,
STOP
561248S ,
SWAG
40902806 ,
TEXTAR
92029600 , 92029603 , 98200029601 ,
TOPRAN
200942 ,
TRISCAN
812024101 , 812024103 ,
TRUSTING
DF024 , DF240 ,
VAICO
V4080025 ,
VALEO
186188 , 186193 , 297188 ,
VAUXHALL
569014 , 90008006 , 90121445 , 90511111 , 93182291 ,
WOKING
D605900 , D606110 ,
ZIMMERMANN
4301454 , 430145400 , 430145420 , 430145450 , 430145452 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TRW

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Automotive Safety Systems GmbH

Spessartstr. 60
Aschaffenburg, 56566


Kontakt: [email protected]

85,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot