..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Trw tarcza hamulcowa fiat ducat jumper boxer 94|}

TRW TARCZA HAMULCOWA FIAT DUCAT JUMPER BOXER 94|}

EAN: 3322937117840 SKU: DF2721
...
TRW TARCZA HAMULCOWA FIAT DUCAT JUMPER BOXER 94|}
TRW TARCZA HAMULCOWA FIAT DUCAT JUMPER BOXER 94|} TRW TARCZA HAMULCOWA FIAT DUCAT JUMPER BOXER 94|} TRW TARCZA HAMULCOWA FIAT DUCAT JUMPER BOXER 94|}

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 280
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24
  • Minimalna grubość [mm]
  • 21,9
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 73
  • Wysokość [mm]
  • 65,6
  • Liczba otworów
  • 5
  • Wymiar gwintu
  • 15,6
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 118
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02 C0176/0450

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SNR
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • JUMPER I Autobus (230P)
    • JUMPER I Autobus (244, Z_)
    • JUMPER I Furgon (230L)
    • JUMPER I Furgon (244)
    • JUMPER I Platforma / podwozie (230)
    • JUMPER I Platforma / podwozie (244)
    • JUMPER II Autobus
    • JUMPER II Furgon
    • JUMPER II Platforma / podwozie
  • FIAT
    • DUCATO Autobus (230_)
    • DUCATO Autobus (244_)
    • DUCATO Autobus (250_)
    • DUCATO Furgon (230_)
    • DUCATO Furgon (244_)
    • DUCATO Furgon (250_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (230_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (244_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (250_)
  • PEUGEOT
    • BOXER Autobus
    • BOXER Autobus (230P)
    • BOXER Autobus (244, Z_)
    • BOXER Furgon
    • BOXER Furgon (230L)
    • BOXER Furgon (244)
    • BOXER Platforma / podwozie
    • BOXER Platforma / podwozie (244)
    • BOXER Platforma / podwozie (ZCT_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dopuszczalna masa całkowita [kg]: 3300
Felgi: nie dla opraw ze stopów lekkich
Rok modelowy do: 2021
Rok prod. do: 201105
Masa użytkowa [kg]: 1500
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Maksymalne obciążenie [kg]: 1000
Typ pojazdu: Ducato 15
Rok prod. od: 200207
dla kodu modelu: 14
Masa użytkowa do [kg]: 1400
Ładowność: dla malejącego ciężaru ładunku
TECDOC-Nr silnika: 24911
Norma emisji spalin: Euro 6
Rok modelowy od: 2018
Kod silnika: RFL (XU10J2U)
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 6-biegowa

Kody OE

A.B.S.
16291 ,
A.P.
24535E , 24813 , 24863E ,
ABEX
W0777 ,
ACDelco
AC2178D ,
APEC
DSK2479 , DSK644 ,
ATE
24012401271 , 24012402081 , 424127 ,
BENDIX
561984B , 561984BC ,
BORG & BECK
BBD4801 , BBD5094 ,
BOSCH
0986478434 , 0986479297 , 0986479312 , 0986479B34 , 0986479B96 , 0986479R98 , 0986479S70 , 0986BB4094 , 986478434 ,
BRADI
1.1525.2.4 ,
Brake ENGINEERING
DI955505S ,
BREMBO
09.5904.10 , 09590414 , 09893110 , 09893120 , 09961414 ,
CAR
142173 , HPD173 ,
CIFAM
800340 ,
CITROËN
4246L2 , 4246L3 , 4246L4 , 4246X9 , 4246Y1 , 424926 , 424927 , 4249H8 , 4249K3 ,
DELPHI
BG2846 , BG3841 , BG846 , BS4399 ,
DITAS
DFD1029 ,
FAG
BS4399 ,
FARCOM
230769 ,
FEBI BILSTEIN
10564 , 43933 ,
FERODO
DDF1170 , DDF11701 , DDF1170C , DDF1170C1 , DDF1809 , DDF18091 , DDF767 , DDF7671 , DDF767C1 ,
FIAT
13005010080 , 1300501080 , 46806233 , 51728377 , 51848618 , 71738905 ,
FIRST LINE
FBD1895 , FBD857 ,
fri.tech.
DF834 ,
FTE
BS4361 , BS4361B , BS4399 ,
GIRLING
6027211 ,
GRAF
DF29340 ,
HELLA
8DD355104-401 , 8DD355104-411 , 8DD355108-401 , 8DD355108-411 , 8DD355108-991 , 8DD355109-001 ,
JURID
561984J , 561984JC ,
KWP
129340 ,
LEMFÖRDER
3088001 ,
LPR
F2006V , F2171V , F2171VR ,
MAGNETI MARELLI
353611525240 , 353611535240 , 431602040290 ,
MAPCO
15037 ,
MERITOR
MBR6021 ,
METELLI
230340 ,
METZGER
24535E , 24813 , 25255 ,
MEYLE
2155210004 , 2155210018 , 2835210004PD ,
MGA
D1140 , D1407 ,
MINTEX
MDC839 ,
NATIONAL
NBD746 ,
NK
201941 , 209945 , 311941 , 319945 ,
OBTEC A/S
272736V ,
OPTIMAL
BS-8380HC ,
PAGID
50367PRO , 50916 , 50916PRO , 54166 , 54166PRO ,
PEUGEOT
4246L2 , 4246L3 , 4246L4 , 4246X9 , 4246Y1 , 424926 , 424927 , 4249H8 , 4249K3 ,
PEX
140168 ,
PILENGA
V022 , V039 ,
QH Benelux
57638 ,
QUINTON HAZELL
848601 , BDC4361 , BDC4399 , BSF4361 , BSF4399 ,
REMSA
6135110 , 647610 , 848601 ,
REMY
RAD1154C ,
ROADHOUSE
647610 , 848601 ,
ROULUNDS RUBBER
D2178 ,
sbs
1815201941 ,
ST-TEMPLIN
031102600020 , 0311080240 , 0311080245 ,
SWAG
62943933 , 70910564 ,
TEXTAR
92073700 , 92073800 , 92073803 , 92116600 , 92116603 , 98200073701 , 98200073801 ,
TRISCAN
812010140 , 812010140C ,
TRUSTING
DF834 ,
VALEO
186418 , 197043 , 297043 ,
WOKING
P647610 ,
ZIMMERMANN
180301300 , 180301320 , 180301350 , 180301352 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TRW

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 2 sprzedazy

135,53 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot