..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Trw tarcza hamulcowa honda civic crx rover 200 400

TRW TARCZA HAMULCOWA HONDA CIVIC CRX ROVER 200 400

EAN: 3322937076703 SKU: DF3021
...
TRW TARCZA HAMULCOWA HONDA CIVIC CRX ROVER 200 400
TRW TARCZA HAMULCOWA HONDA CIVIC CRX ROVER 200 400 TRW TARCZA HAMULCOWA HONDA CIVIC CRX ROVER 200 400 TRW TARCZA HAMULCOWA HONDA CIVIC CRX ROVER 200 400 TRW TARCZA HAMULCOWA HONDA CIVIC CRX ROVER 200 400 TRW TARCZA HAMULCOWA HONDA CIVIC CRX ROVER 200 400 TRW TARCZA HAMULCOWA HONDA CIVIC CRX ROVER 200 400 TRW TARCZA HAMULCOWA HONDA CIVIC CRX ROVER 200 400

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 262
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 21
  • Minimalna grubość [mm]
  • 19
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 64
  • Wysokość [mm]
  • 44,6
  • Liczba otworów
  • 4
  • Wymiar gwintu
  • 12,8
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Kolor
  • czarny
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 02 C0176/529

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SNR
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Wysokość
  • 45
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • HONDA
    • CITY V sedan (GM2, GM3)
    • CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE)
    • CIVIC IV sedan (ED)
    • CIVIC V Hatchback (EG)
    • CIVIC V coupe (EJ)
    • CIVIC V sedan (EG, EH)
    • CIVIC VI Aerodeck (MB, MC)
    • CIVIC VI Fastback (MA, MB)
    • CIVIC VI Hatchback (EJ, EK)
    • CIVIC VI coupe (EJ, EM1)
    • CIVIC VI sedan (EJ, EK, SO)
    • CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV)
    • CIVIC VII coupe (EM2)
    • CIVIC VII sedan (ES, ET)
    • CIVIC VIII sedan (FD, FA)
    • CRX II (ED, EE)
    • CRX III (EH, EG)
    • INSIGHT (ZE_)
    • INTEGRA coupe (DC2, DC4)
    • JAZZ III (GE_, GG_, GP_, ZA_)
    • JAZZ IV (GK_)
  • LOTUS
    • ELISE
  • MG
    • MG ZR
    • MG ZS
    • MG ZS Hatchback
  • ROVER
    • 200 II kabriolet (XW)
    • 200 II liftback (RF)
    • 200 II liftback (XW)
    • 200 coupe (XW)
    • 25 I liftback (RF)
    • 400 II (RT)
    • 400 II liftback (RT)
    • 400 Tourer (XW)
    • 45 I liftback (RT)
    • 45 I sedan (RT)
    • COUPE
    • STREETWISE liftback

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 199603
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 240001
Rok prod. do: 200912
Typ pojazdu: MB3
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Kod silnika: ES7

Kody OE

A.B.S.
16039 ,
A.P.
24335E , 24978E , X24335 ,
ABEX
W0695 ,
ACDelco
AC2200D ,
APEC
DSK668 ,
ATE
24012101051 , 421105 ,
BENDIX
561630B , 561630BC ,
BLUE PRINT
ADH243114 , ADH24329 ,
BORG & BECK
BBD4081 , BBD4986 ,
BOSCH
0986478174 , 0986479476 , 0986479838 , 0986479B23 , 0986479R80 , 0986AB5228 , 0986AB9938 , 986478174 , F026A00895 ,
BRADI
1.1927.2.4 ,
Brake ENGINEERING
DI955262 ,
BREMBO
09.5509.10 , 09550911 , 09550914 , 0955091X , 09550975 , 09993614 ,
CAR
142917 , HPD917 ,
DBA Australia
DBA474 ,
DELPHI
BG2673 , BG2759 , BG2759C , BG3970 , BG759 ,
FEBI BILSTEIN
10911 ,
FERODO
DDF1510 , DDF15101 , DDF1510C , DDF1510C1 , DDF492 , DDF4921 , DDF492C , DDF492C1 , DDF492P-D , DRF492 ,
FIRST LINE
FBD1025 ,
FTE
BS4372 ,
HELLA
8DD355103-121 , 8DD355118-401 ,
HELLA PAGID
8DD355103-121 , 8DD355118-401 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3304026 , J3304057 ,
HONDA
45251-S06-000 , 45251-S5D-A10 , 45251-S5H-T10 , 45251-S6D-E10 , 45251-SCC-000 , 45251-SCC-900 , 45251-SK1-A00 , 45251-SK7-000 , 45251-SK7-A00 , 45251-SK7-J00 , 45251-SR0-A00 , 45251-SR0-A10 , 45251-ST3-E10 , 45251-SZY-000 , 45251-TF3-E00 , 45251-TG5-H00 , 45251SK7A00HS , SDB000991 ,
HONDA (GAC)
45251TG5H00 ,
JAPANPARTS
DI426 ,
JURID
561630J , 561630JC ,
LEMFÖRDER
1824202 ,
LOTUS
GBD90840 ,
LPR
H1271V , H1371V ,
MAGNETI MARELLI
353611927240 , 431602041840 ,
MAPCO
15603 ,
METELLI
230344 ,
METZGER
24335E , 622410 ,
MEYLE
31-155210015 , 31-155210015/PD ,
MG
SDB000990 , SDB000991 , SDB100600 ,
MGA
D1144 ,
MINTEX
MDC1023 , MDC1501 , MDK0007 ,
NATIONAL
NBD510 ,
NIPPARTS
J3304026 ,
NK
202614 , 202648 , 202656 , 312614 , 312656 ,
OBTEC A/S
181811V ,
PAGID
51119 , 51119PRO ,
PEX
140232 ,
PILENGA
V311 ,
QH Benelux
57387 ,
QUINTON HAZELL
BDC4357 , BDC4372 , BDC5485 , BSF4357 , BSF4372 , BSF5485 ,
REMSA
622410 ,
REMY
RAD1116C ,
ROADHOUSE
622410 ,
ROULUNDS RUBBER
D2200 ,
ROVER
GBD90840 , SDB000990 , SDB000991 , SDB100600 ,
RUVILLE
BFR511010 ,
SEBRO
3451 ,
ST-TEMPLIN
0311016050 , 0311016055 ,
SUZUKI (CHANGAN)
1162063L50000 ,
SUZUKI (CHANGHE)
1162063L50000 ,
SWAG
85910911 ,
TEXTAR
92060900 , 92060903 , 98200060901 ,
TRISCAN
812040113 ,
TRUSTING
DF300 ,
VALEO
186438 , 186620 , 297438 ,
WOKING
P622410 ,
ZIMMERMANN
2803153 , 280315300 , 280315320 , 280315350 , 280315352 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TRW

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Polska Sp. z o.o.

Rolnicza 33
Częstochowa, 56566


Kontakt: [email protected]

Ranking Motostacja: 9.2 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 26 sprzedazy

96,60 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot