..
WG1025499
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Trw tarcze hamulcowe tył volvo s80 ii (as)

TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ VOLVO S80 II (AS)

EAN: 3322937928521 SKU: DF4844
...
TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ VOLVO S80 II (AS)
TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ VOLVO S80 II (AS) TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ VOLVO S80 II (AS) TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ VOLVO S80 II (AS) TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ VOLVO S80 II (AS) TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ VOLVO S80 II (AS)

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Wysokość [mm]
  • 69,2
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 63,5
  • Wymiar gwintu
  • 15,75
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12
  • Minimalna grubość [mm]
  • 10
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 302
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Liczba otworów
  • 5
  • Średnica bębna [mm]
  • 178
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02 C0204/0599

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SNR
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • VOLVO
    • S80 II (124)
      • olej napędowy
        D5, 2400ccm3, 136kW, 185KM, D5244T4
        2.4 D, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T19,D5244T5
        D5 AWD, 2400ccm3, 136kW, 185KM, D5244T4
        2.0 TDi, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T
      • benzyna
        4.4 V8 AWD, 4414ccm3, 232kW, 316KM, B8444S
        2.5 T, 2521ccm3, 147kW, 200KM, B5254T6
        3.2, 3192ccm3, 175kW, 238KM, B6324S
        3.2 AWD, 3192ccm3, 175kW, 238KM, B6324S
        T6 AWD, 2953ccm3, 210kW, 286KM, B6304T2
        2.0, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S3
      • Benzyna / etanol
        2.5 T FlexFuel, 2521ccm3, 147kW, 200KM, B5254T8
        2.0 FlexFuel, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S4
    • XC70 I Cross Country (295)
      • olej napędowy
        D5 AWD, 2401ccm3, 136kW, 185KM, D5244T4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez elektrycznego hamulca postojowego
Rok prod. od: 200708
Typ pojazdu: XC70 Cross Country

Kody OE

A.B.S.
08.A536.11 , 17933 ,
A.P.
14972 , 14972V ,
AKEBONO
BN-0481 , BN-0481E ,
AKRON-MALÒ
1110267 ,
APEC
DSK2737 ,
ATE
24011201801 ,
BORG & BECK
BBD4785 ,
BOSCH
0986479396 ,
Brake ENGINEERING
DI956786 ,
BREMBO
08A53610 , 08A53611 ,
CAR
1421537 ,
DELPHI
BG4238 , BG4238C ,
DON
PCD14942 ,
FEBI BILSTEIN
43883 ,
FERODO
DDF1719 , DDF17191 , DDF1719C-1-D ,
FIRST LINE
FBD1879 ,
FREMAX
BD-9078 ,
fri.tech.
DF1301 ,
FTE
BS7271 , BS7271B ,
HELLA
8DD355114-711 , 8DD355119-151 , 8DD355119-152 ,
HELLA PAGID
8DD355119-151 , 8DD355119-152 ,
ICER
78BD9078-1 ,
JURID
563079JC ,
KAWE
6126500 ,
LPR
V1010P ,
MAGNETI MARELLI
360406077500 , 360406077501 ,
METELLI
23-1202C ,
MEYLE
5155230005/PD , 5155230012PD ,
MGA
D1894 ,
MINTEX
MDC2033 ,
NK
204859 , 314859 ,
OPEN PARTS
BDR2457.10 ,
OPTIMAL
BS-8210 , BS-8210C ,
PAGID
54684 ,
QUINTON HAZELL
BDC5850 ,
RAICAM
RD00967 ,
REMSA
6126500 ,
REMY
RAD2335C ,
ROADHOUSE
61265.00 ,
sbs
1815204859 , 1815314859 ,
SWAG
55943883 ,
TEXTAR
92168400 , 92168403 , 92168405 ,
TRISCAN
812027139 , 812027139C ,
VOLVO
30769058 ,
WOKING
D61265.00 ,
ZIMMERMANN
610371320 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TRW

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Automotive Safety Systems GmbH

Spessartstr. 60
Aschaffenburg, 56566


Kontakt: [email protected]

162,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot