..
WG1025499 875011160
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Trw tarcze hamulcowe tył citroën c4 ii (b7)

TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ CITROËN C4 II (B7)

EAN: 3322938266615 SKU: DF6632
...
TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ CITROËN C4 II (B7)
TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ CITROËN C4 II (B7) TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ CITROËN C4 II (B7) TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ CITROËN C4 II (B7) TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ CITROËN C4 II (B7) TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ CITROËN C4 II (B7)

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Liczba otworów
  • 4
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 290
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 71
  • Wysokość [mm]
  • 34,9
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12
  • Minimalna grubość [mm]
  • 10
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Otwór Ø 1 [mm]
  • 13
  • Otwór Ø 2 [mm]
  • 8,7
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02 C0190/0523

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SNR
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Średnica
  • 290
  • Wysokość
  • 35

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C4 II (NC_)
      • benzyna
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNYEB2DTS
    • C4 II sedan (NC_)
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 84kW, 115KM, 9HDDV6C,9HRDV6C
      • benzyna
        1.6 THP, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FEEP6CDTMD
    • DS4 (NX_)
      • benzyna
        1.6 THP 200, 1598ccm3, 147kW, 200KM, 5FUEP6DTX
        1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5FMEP6CDTM,5GZEP6FDT
        1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNYEB2DTS
      • olej napędowy
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.0 HDi / BlueHDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, AHVDW10FD,RHDDW10CTED,RHDDW10CTED4
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FD
    • DS5
      • benzyna
        1.6 THP 200, 1598ccm3, 147kW, 200KM, 5FUEP6DTX
      • olej napędowy
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 HDi 200 Hybrid4 Napęd na wszystkie koła, 1997ccm3, 147kW, 200KM, RHCDW10CTED4
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.6 THP 165 Hybrid, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
  • DS
    • DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)
      • benzyna
        1.2 THP 130 (NXHNYM), 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNYEB2DTS
        1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
        1.6 THP 210, 1598ccm3, 155kW, 210KM, 5GMEP6FDTX
      • olej napędowy
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
        1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
        1.6 BlueHDi 115, 1560ccm3, 85kW, 116KM, BHXDV6FC
    • DS 5 (KF_)
      • olej napędowy
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        Hybrid4, 1997ccm3, 147kW, 200KM, RHCDW10CTED4
  • PEUGEOT
    • 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U_)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA), 1997ccm3, 147kW, 200KM, RHCDW10CTED4
    • 308 CC (4B_)
      • benzyna
        1.6 THP, 1598ccm3, 147kW, 200KM, EP6CDTX
    • 308 I (4A_, 4C_)
      • benzyna
        1.6 GTi, 1598ccm3, 147kW, 200KM, EP6CDTX

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
wymiary hamulców: 19"
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym

Kody OE

A.B.S.
18180 , 18180OE ,
A.P.
15054 , 15054V ,
ABE
C4C013ABE ,
APEC
DSK2974 ,
ATE
24011201981 ,
BORG & BECK
BBD5234 ,
BOSCH
0986479118 ,
Brake ENGINEERING
DI957041 ,
BRECO
BS6046 , BV6046 ,
BREMBO
08868220 , 08868221 ,
CAR
1421672 ,
CIFAM
8001393C ,
CITROËN
4249F7 ,
COMLINE
ADC2729 ,
DELPHI
BG4322 ,
DS
4249F7 ,
E.T.F.
192783 ,
FEBI BILSTEIN
44013 ,
FERODO
DDF2511C ,
fri.tech.
DF1494 ,
FTE
BS7561 , BS7561B ,
GIRLING
6066324 ,
HELLA
8DD355117-291 ,
HELLA PAGID
8DD355117291 ,
KAWE
6145700 ,
LPR
C1016P ,
METELLI
231393C ,
MEYLE
11155230012 , 11155230012PD ,
MINTEX
MDC2268 ,
NK
203743 , 313743 ,
OPEN PARTS
BDR263210 ,
OPTIMAL
BS-9164 , BS-9164C ,
PEUGEOT
4249F7 ,
PILENGA
5685 ,
REMSA
6145700 ,
REMY
RAD1839C ,
ROADHOUSE
6145700 ,
SASIC
6100029 ,
sbs
1815203743 , 1815313743 ,
SWAG
62944013 ,
TEXTAR
92231303 ,
TRISCAN
812028136 , 812028136C ,
TRUSTING
DF1494 ,
VALEO
197484 , 440312620 , 672533 ,
WOKING
D6145700 ,
ZIMMERMANN
440312620 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TRW

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Automotive Safety Systems GmbH

Spessartstr. 60
Aschaffenburg, 56566


Kontakt: [email protected]

96,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot