Zastosowanie

IVECO
- DAILY II Autobus
  - olej napędowy
    A 40-10 (95719111, 95719131, 95719311, 95719315,..., 2798ccm3, 76kW, 103KM, 814023
- DAILY II Furgon
  - olej napędowy
    30-8 (12914111, 12914112, 12914117, 12914131, 12914137,..., 2499ccm3, 55kW, 75KM, 814007
    30-8 (14914111, 14914117, 14914211, 14914217, 14915111,..., 2499ccm3, 60kW, 82KM, 814067F
    40-10 4x4 (15214104, 15214111, 15214117, 15215111), 2798ccm3, 76kW, 103KM, 814023
    59-12 V (15174404, 15174411, 15174415, 15174417), 2798ccm3, 90kW, 122KM, 814043
    30-10, 2798ccm3, 76kW, 103KM, 814023
    30-10 C, 2798ccm3, 76kW, 103KM, 814023
    30-8 (12914111, 12914112, 12914117, 12914131, 12914137,..., 2499ccm3, 60kW, 82KM, 814067F
- DAILY II Platforma / podwozie
  - olej napędowy
    30-8 (12910211, 12911111, 12911112, 12911117, 12911131,..., 2499ccm3, 55kW, 75KM, 814007
    35-8 (12931102, 12931104, 12931111, 12931112, 12931117,..., 2499ccm3, 55kW, 75KM, 814007
    35-12 (15130311, 15130411, 15131111, 15131204, 15131211,..., 2798ccm3, 90kW, 122KM, 814043
    49-10 (15050304, 15050404, 15050411, 15051204, 15051211,..., 2798ccm3, 76kW, 103KM, 814023
    49-12 (15150211, 15150311, 15150404, 15150411, 15151204,..., 2798ccm3, 90kW, 122KM, 814043
    59-12 (15170211, 15170304, 15170311, 15170504, 15170511,..., 2798ccm3, 90kW, 122KM, 814043
    40-10 W 4x4 (15211104, 15211105, 15211111, 15211115,..., 2798ccm3, 76kW, 103KM, 814023
    30-8 (12910211, 12911111, 12911112, 12911117, 12911131,..., 2499ccm3, 60kW, 82KM, 814067F
    35-8 (12931102, 12931104, 12931111, 12931112, 12931117,..., 2499ccm3, 60kW, 82KM, 814067F
- DAILY III Furgon
  - olej napędowy
    50 C 11, 2798ccm3, 78kW, 106KM, 814043B,814043C
- DAILY III Platforma / podwozie
  - olej napędowy
    50 C 11, 2798ccm3, 78kW, 106KM, 814043B,814043C
    50 C 13, 2798ccm3, 92kW, 125KM, 814043S
    50 C 15, 2798ccm3, 107kW, 146KM, 814043N
    65 C 15, 2798ccm3, 107kW, 146KM, 814043N
    29 L 14 (AHRA11C1B1, AHRA14C1B1, AHRA64C1B1), 2287ccm3, 100kW, 136KM, F1AE0481M

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Typ pojazdu: 12910231
Rok prod. od: 199907

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od TRW

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

TRW CZUJNIK KLOCKÓW TYŁ GIC199

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

TRW

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od TRW

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Twój pojazd