..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Trw czujnik klocków przód gic366

TRW CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD GIC366

EAN: 3322938264857 SKU: GIC366
...
TRW CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD GIC366
TRW CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD GIC366 TRW CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD GIC366 TRW CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD GIC366

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Długość [mm]
  • 170

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Strona zabudowy
  • przód

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8V1, 8VK)
    • A3 Limousine (8VS, 8VM)
    • A3 Limousine (8YS)
    • A3 Sportback (8VA, 8VF)
    • A3 Sportback (8YA)
    • A3 kabriolet (8V7, 8VE)
    • Q2 (GAB, GAG)
    • Q3 (F3B)
    • Q3 Sportback (F3N)
    • TT (FV3, FVP)
    • TT Roadster (FV9, FVR)
  • CUPRA
    • ATECA (KH7, KHP, KBP)
    • FORMENTOR (KM7)
    • LEON (KL1, KU1)
    • LEON Sportstourer (KL8, KU8)
  • SEAT
    • ATECA (KH7, KHP)
    • LEON (5F1)
    • LEON (KL1)
    • LEON Furgon/hatchback (5F1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • LEON ST Furgon/kombi (5F8)
    • LEON Sportstourer (KL8)
    • TARRACO (KN2)
  • SKODA
    • KAROQ (NU7, ND7)
    • KODIAQ (NS6, NS7, NV7)
    • OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
    • OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
    • OCTAVIA IV (NX3, NN3)
    • OCTAVIA IV Combi (NX5)
    • SUPERB III (3V3)
    • SUPERB III Kombi (3V5)
  • VW
    • ARTEON (3H7, 3H8)
    • ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)
    • GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF ALLTRACK VIII (CG5)
    • GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)
    • GOLF VAN VII Variant (BA5)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • GOLF VII Van (5G1)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF VIII (CD1)
    • GOLF VIII Variant (CG5)
    • JETTA VII sedan (BU3, BU4)
    • PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5)
    • PASSAT B8 (3G2, CB2)
    • PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)
    • T-ROC (A11, D11)
    • T-ROC kabriolet (AC7, AC8)
    • TIGUAN (AD1, AX1)
    • TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)
    • TOURAN (5T1)
    • TOURAN VAN (5T1)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1LD
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 340

Kody OE

A.B.S.
39771 ,
ATE
24819000652 ,
AUDI
8V0615437 ,
BOSCH
1987474512 ,
CUPRA
8V0615437 ,
FEBI BILSTEIN
44479 ,
GIRLING
6336601 ,
HELLA
8DK355252-441 ,
KAWE
WS0329A ,
LPR
KS0184 ,
METZGER
WK17278 ,
MINTEX
MWI0548 ,
NK
280222 ,
PAGID
P8662 ,
SEAT
8V0615437 ,
SKODA
8V0615437 ,
SWAG
30944479 ,
TEXTAR
98050800 ,
VEMO
V10720865 ,
VW
8V0615437 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od TRW

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Automotive Safety Systems GmbH

Spessartstr. 60
Aschaffenburg, 56566


Kontakt: [email protected]

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

15,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot