Zastosowanie

LEXUS
- ES (MCV_, VZV_)
  - benzyna
    3.0 (MCV30_, MCV20_, MCV20R), 2995ccm3, 140kW, 190KM, 1MZFE
- ES (VCV10_, VZV21_)
  - benzyna
    300 (VCV10_, VCV10R), 2959ccm3, 138kW, 188KM, 3VZFE
- RX (MCU15)
  - benzyna
    300 AWD (MCU15), 2995ccm3, 148kW, 201KM, 1MZFE
    300 (MCU10_, MCU10R), 2995ccm3, 148kW, 201KM, 1MZFE
    300 (MCU10_), 2995ccm3, 164kW, 223KM, 1MZFE
    300 AWD (MCU15_), 2995ccm3, 164kW, 223KM, 1MZFE
TOYOTA
- AVALON sedan (_X1_)
  - benzyna
    3.0 (MCX10_), 2995ccm3, 150kW, 204KM, 1MZFE
- CAMRY (_V1_)
  - benzyna
    2.2 (SXV10_, SXV10R), 2164ccm3, 100kW, 136KM, 5SFE
    3.0 (VCV10_, VCV10R), 2959ccm3, 138kW, 188KM, 3VZFE
- CAMRY (_V2_)
  - benzyna
    3.0 24V (MCV20_, MCV20, MCV10), 2995ccm3, 140kW, 190KM, 1MZFE
    2.2 (SXV20_), 2164ccm3, 96kW, 131KM, 5SFE
    2.2 (SXV20), 2164ccm3, 93kW, 126KM, 5SFE
    3.0 V6 (MCV20_), 2995ccm3, 135kW, 184KM, 1MZFE
- CAMRY Kombi (_V1_)
  - benzyna
    2.2 (SXV10_, SXV10R), 2164ccm3, 100kW, 136KM, 5SFE
    3.0 (VCV10_, VCV10R), 2959ccm3, 138kW, 188KM, 3VZFE
- MATRIX (_E13_)
  - benzyna
    1.8 4WD (ZZE13_), 1794ccm3, 91kW, 124KM, 1ZZFE
    1.8 VVTi, 1794ccm3, 96kW, 131KM, 1ZZFE
    1.8 (ZZE13_), 1794ccm3, 91kW, 124KM, 1ZZFE
    1.8, 1796ccm3, 134kW, 182KM, 2ZZGE
- SIENNA (_L1_)
  - benzyna
    3.0 (MCL10_, MCL10L), 2995ccm3, 143kW, 194KM, 1MZFE
    3.0 (MCL10_, MCL10L), 2995ccm3, 154kW, 209KM, 1MZFE
- SOLARA coupe (_V2_)
  - benzyna
    2.2 (SXV20), 2164ccm3, 100kW, 136KM, 5SFE
- URBAN CRUISER (_P1_)
  - benzyna
    1.33 (NSP110_, NSP110R), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE
    1.33 (NSP110_, NSP110), 1329ccm3, 74kW, 101KM, 1NRFE
  - olej napędowy
    1.4 D-4D (NLP110_, NLP110R), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
    1.4 D-4D 4WD (NLP115_, NLP115R), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
- YARIS (_P13_)
  - benzyna
    1.3 (NSP130_, NSP130), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE,1NRFKE
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    1.5 Hybrid (NHP130_, NHP130), 1497ccm3, 74kW, 101KM, 1NZFXE
    1.5 Hybrid (NHP130_), 1497ccm3, 74kW, 101KM, 1NZFXE
- YARIS (_P9_)
  - benzyna
    1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R), 1798ccm3, 98kW, 133KM, 2ZRFE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: zewnętrzny
Kraj producenta pojazdu: Japonia

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Końcówki drążków kierowniczych - Precyzyjne elementy układu kierowniczego

Końcówki drążków kierowniczych to kluczowe elementy układu kierowniczego, które zapewniają precyzyjne prowadzenie pojazdu. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór końcówek drążków kierowniczych od renomowanych producentów, takich jak TRW. Dzięki wysokiej jakości materiałom i starannemu wykonaniu, nasze końcówki drążków kierowniczych gwarantują długotrwałą i niezawodną pracę. Wybierając odpowiednie końcówki, możesz poprawić stabilność i komfort jazdy swojego samochodu. Sprawdź naszą ofertę i wybierz końcówki drążków kierowniczych, które najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom.

TRW KOŃCÓWKA DRĄŻKA JTE683

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

TRW

Końcówki drążków kierowniczych - Precyzyjne elementy układu kierowniczego

Twój pojazd