Zastosowanie

MG
- MG ZR
  - benzyna
    160, 1796ccm3, 118kW, 160KM, 18K4K
    105, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    120, 1796ccm3, 86kW, 117KM, 18K4F
  - olej napędowy
    2.0 TD, 1994ccm3, 74kW, 100KM, 20T2N
    2.0 TD, 1994ccm3, 83kW, 113KM, 20T2N
- MG ZS
  - benzyna
    180, 2497ccm3, 130kW, 177KM, 25K4F
    120, 1796ccm3, 86kW, 117KM, 18K4F
  - olej napędowy
    2.0 TD, 1994ccm3, 74kW, 101KM, 20T2N
    2.0 TD, 1994ccm3, 83kW, 113KM, 20T2N
- MG ZS Hatchback
  - benzyna
    180, 2497ccm3, 130kW, 177KM, 25K4F
    120, 1796ccm3, 86kW, 117KM, 18K4F
    1.6 (RT), 1588ccm3, 79kW, 107KM, 16K4F
  - olej napędowy
    2.0 TD, 1994ccm3, 74kW, 101KM, 20T2N
    2.0 TD, 1994ccm3, 83kW, 113KM, 20T2N
ROVER
- 200 II kabriolet (XW)
  - benzyna
    214 1.4, 1396ccm3, 66kW, 90KM, 14K4C,14K4D
    214 1.4i 16V, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    216 1.6i, 1590ccm3, 90kW, 122KM, D16A8
    216 1.6i 16V, 1588ccm3, 82kW, 111KM, 16K4F
- 200 II liftback (RF)
  - benzyna
    214 i, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2F
    214 Si, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    216 Si, 1588ccm3, 82kW, 112KM, 16K4F
    218 K Vi, 1796ccm3, 107kW, 146KM, 18K4K
    211, 1120ccm3, 44kW, 60KM, 11K2D
    1.4, 1396ccm3, 66kW, 90KM, 14K4D
    218 Si, 1796ccm3, 88kW, 120KM, 18K4F
  - olej napędowy
    220 D/SD, 1994ccm3, 63kW, 86KM, 20T2R
    220 SDi, 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
- 200 II liftback (XW)
  - benzyna
    214 Si/Gsi, 1396ccm3, 66kW, 90KM, 14K4C,14K4D
    214 GSi/Si, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    216 GSi, 1590ccm3, 82kW, 112KM, D16Z2
    216 GTi, 1590ccm3, 90kW, 122KM, D16A8
    220 GTi, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
    220 Turbo, 1994ccm3, 147kW, 200KM, 20T4G
    214, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2A,14K2D
    214 GSi/Si, 1396ccm3, 70kW, 95KM, 14K4C
    216 GSi, 1590ccm3, 85kW, 116KM, D16A7
    216 GTi, 1590ccm3, 96kW, 130KM, D16A9
    2.0, 1994ccm3, 152kW, 207KM, 20T4F2
- 200 coupe (XW)
  - benzyna
    216, 1590ccm3, 90kW, 122KM, D16A8
    220 Turbo, 1994ccm3, 147kW, 200KM, 20T4G
    220 GSi, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
    216, 1588ccm3, 82kW, 112KM, 16K4F
- 25 I liftback (RF)
  - olej napędowy
    2.0 iDT, 1994ccm3, 83kW, 113KM, 20T2N
    2.0 iDT, 1994ccm3, 74kW, 101KM, 20T2N
  - benzyna
    1.4 16V, 1396ccm3, 62kW, 84KM, 14K4M
    1.4 16V, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    1.6 16V, 1588ccm3, 80kW, 109KM, 16K4F
    1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 116KM, 18K4F
    1.8 16V, 1796ccm3, 107kW, 146KM, 18K4K
    1.1 16V, 1120ccm3, 55kW, 75KM, 11K4F
    1.1, 1120ccm3, 55kW, 75KM, 11K4F
- 400 II (RT)
  - benzyna
    414 Si, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    416 Si, 1588ccm3, 82kW, 112KM, 16K4F
    420 Si Lux, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
  - olej napędowy
    420 D, 1994ccm3, 63kW, 86KM, 20T2R
    420 Di, 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
- 400 II (XW)
  - olej napędowy
    418 TD, 1769ccm3, 65kW, 88KM, XUD7TE
  - benzyna
    416 GSI/GSE, 1590ccm3, 85kW, 116KM, D16A7
- 400 II liftback (RT)
  - benzyna
    414 Si, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    416 Si, 1588ccm3, 82kW, 112KM, 16K4F
    420 Si Lux, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
    414, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2F
    416 Si, 1590ccm3, 85kW, 116KM, D16B2
  - olej napędowy
    420 D, 1994ccm3, 63kW, 86KM, 20T2R
    420 Di, 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
- 400 Tourer (XW)
  - benzyna
    1.6 i, 1590ccm3, 82kW, 112KM, D16Z2
    1.6 i, 1590ccm3, 90kW, 122KM, D16A8
    2.0 i, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
    1.8 i, 1796ccm3, 107kW, 146KM, 18K4K
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1769ccm3, 65kW, 88KM, XUD7TE
- 45 I liftback (RT)
  - olej napędowy
    2.0 iDT, 1994ccm3, 83kW, 113KM, 20T2N
    2.0 iDT, 1994ccm3, 74kW, 101KM, 20T2N
  - benzyna
    1.4, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    1.6, 1588ccm3, 80kW, 109KM, 16K4F
    1.8, 1796ccm3, 86kW, 117KM, 18K4F
    2.0 V6, 1997ccm3, 110kW, 150KM, 20K4F
- 45 I sedan (RT)
  - olej napędowy
    2.0 iDT, 1994ccm3, 83kW, 113KM, 20T2N
    2.0 iDT, 1994ccm3, 74kW, 101KM, 20T2N
  - benzyna
    1.4, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    1.6, 1588ccm3, 80kW, 109KM, 16K4F
    1.8, 1796ccm3, 86kW, 117KM, 18K4F
    2.0 V6, 1997ccm3, 110kW, 150KM, 20K4F
- COUPE
  - benzyna
    1.6 16 V, 1588ccm3, 82kW, 111KM, 16K4F
- STREETWISE liftback
  - benzyna
    1.4, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    1.4, 1396ccm3, 62kW, 84KM, 14K4M
  - olej napędowy
    2.0 TD, 1994ccm3, 74kW, 101KM, 20T2N

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199906
Rok prod. od: 200205
Strona zabudowy: Wnętrze pojazdu
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z klimatyzacją
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

Kody OE

A.L. FILTER

ALC5401

ALCO FILTER

MS6163

BOSCH

1987431121

, 1987432121

, A407

, M2121

COOPERS

ACE063

CoopersFiaam

PC8080

CORTECO

80000029

, CP1151

CROSLAND FILTERS

E362

FILTRON

K1082

FRAM

CF9338

KNECHT

LA84

MANN-FILTER

CU2520

MECAFILTER

ELR7021

MICRONAIR

MP232

MOTAQUIP

VCF189

PURFLUX

AH165

PUROLATOR

C28158

QUINTON HAZELL

WP6994

ROVER

JKR100020

, JKR100021

, JKY100020

SOFIMA

S3057C

TECNOCAR

E362

UNICO FILTER

AC2332

VALEO

698196

, 708196

VEMO

V49-30-0002

ZAFFO

367F

, 367P

UFI

UFI - firma założona w 1972 roku we włoskiej Weronie. Universal Filter Italiana - bo tak brzmi pełna nazwa od początku swojego istnienia zajmuje się produkcją filtrów oraz systemów smarowania do samochodów osobowych i dostawczych. UFI posiada centra innowacji we Włoszech, Chinach i Indiach nieustannie badając, projektując i testując nowe rozwiązania filtracyjne. Firma dba o redukcję emisji zanieczyszczeń gwarantując maksymalne poszanowanie środowiska. UFI przez ponad 35 lat było dostawcą dla zespołu Ferrari w Formule 1.

Dzisiaj produkty marki charakteryzują się wykonaniem z największą dbałością, firma oferuje efektywne filtry powietrza, filtry oleju, filtry paliwa czy kabinowe, które są wykorzystywane przez producentów samochodów na pierwszy montaż, ale i dostępne na rynku części zamiennych aftermarket w bardzo atrakcyjnych cenach.

UFI stawia klientów na pierwszym miejscu, dostarczając wyjątkowe produkty, dbając o ich ciągłe doskonalenie i rozwój. Aktualnie oferta obejmuje około 2500 referencji, jednak ciągle jest poszerzana.

Filtry kabinowe - Czyste powietrze w Twoim samochodzie

Filtr kabinowy, nazywany również przeciwpyłkowym jest coraz częstszym elementem wyposażenia nowych samochodów, szczególnie wyposażonymi w klimatyzację. Filtr przeciwpyłkowy nie jest elementem technicznym, przez co nie przekłada się na lepszą sprawność jednostki napędowej. Filtr odpowiada jednak za komfort podróży osób znajdujących się we wnętrzu kabiny samochodu.

Za co odpowiada filtr kabinowy?

Podstawową funkcją filtra kabinowego przeciwpyłkowego jest zabezpieczenie wnętrza samochodu przed zanieczyszczeniami unoszącymi się w powietrzu. Filtr kabinowy wraz z dużymi ilościami powietrza wdmuchiwanymi do wnętrza samochodu zatrzymuje takie zanieczyszczenia jak kurz, pyłki roślin, zarodniki grzybów, cząstki asfaltu, drobiny gumy, pył hamulcowy, ale może również zatrzymywać pył zawieszony PM2,5 oraz PM10. Redukuje również nieprzyjemne zapachy, a co najważniejsze zatrzymuje gazy niebezpieczne dla Naszego zdrowia.

Filtr przeciwpyłkowy ma duże znaczenie dla prawidłowego działania wentylacji samochodowej, zapewnia prawidłowy przepływ oczyszczonego i świeżego powietrza. Najczęstszym miejscem montażu filtra kabinowego są okolice wlotu powietrza kabinowego.

Jaki filtr kabinowy wybrać?

Chcąc zapewnić jak najlepszy komfort użytkownikom samochodu producenci części zamiennych wychodzą naprzeciw oczekiwaniom klienta i są w stanie Nam zaoferować jeden z trzech rodzajów filtrów.

Standardowy - Wykonany z włókniny nośnej będącej w stanie zatrzymać cząsteczki zanieczyszczeń wielkości 1 mikrona, głównie jest to kurz oraz pyłki.
Z węglem aktywnym - Filtr kabinowy którego powierzchnia jest pokrywa warstwą węgla aktywnego, takie rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję nieprzyjemnych zapachów i szkodliwych gazów jak np. z rur wydechowych.
Tzw. antysmogowe, antybakteryjne - Filtr z dodatkową warstwą filtracyjną znajdującą się na warstwie węgla aktywnego. Wspomniana dodatkowa warstwa jest w stanie dokładnie oczyścić powietrze zawierające szkodliwy dla zdrowia pył zawieszony PM2.5, ale również i działa ona antybakteryjnie i grzybobójczo przez co wnętrze samochodu staje się przyjazne dla alergików.

Kiedy należy wymienić filtr kabinowy?

Ze względu, na dużą ilość unoszących się zanieczyszczeń w powietrzu, wymiana filtra kabinowego zalecana jest raz do roku, w przypadku poruszania się po zatłoczonych miejscach emitującymi jeszcze większe zanieczyszczenia można skrócić ten czas do pół roku. System wentylacji należy poddawać regularnemu czyszczeniu preparatami odgrzybiającymi nie doprowadzając przy tym do utworzenia się grzybiczego ogniska zapalnego w wentylacji.

Oznaką zanieczyszczonego filtra kabinowego może być nadmierne parowanie szyby czołowej, słaba praca dmuchawy wentylacyjnej i nieprzyjemny zapach odczuwalny wewnątrz.

Motostacja.pl posiada w ofercie filtry przeciwpyłkowe o działaniu antyalergicznym i przeciwgrzybiczym jak na przykład Mann-Filter Frecious Plus, Bosch Filter+, Hengst Blue Care czy Knecht CareMetix.

UFI FILTR KABINOWY 53.057.00

Specyfikacja Tecdoc

Parametry