Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Vaico tarcza hamulcowa v20-40010

VAICO TARCZA HAMULCOWA V20-40010

EAN: 4046001184215 SKU: V20-40010
...
VAICO TARCZA HAMULCOWA V20-40010
VAICO TARCZA HAMULCOWA V20-40010 VAICO TARCZA HAMULCOWA V20-40010 VAICO TARCZA HAMULCOWA V20-40010

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Wysokość piasty tarczy hamulcowej [mm]
  • 49,1
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Wysokość [mm]
  • 61
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12
  • Minimalna grubość [mm]
  • 10,4
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 324
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 75
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vaico
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4046001184215
  • Średnica
  • 324.000
  • Wysokość
  • 61.00
  • Liczba otworów
  • 5

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 7 (E38)
      • benzyna
        730 i, iL, 2997ccm3, 155kW, 211KM, M60B30308S1
        730 i, iL, 2997ccm3, 160kW, 218KM, M60B30308S1
        740 i, iL, 3982ccm3, 210kW, 286KM, M60B40408S1
        750 i, iL, 5379ccm3, 240kW, 326KM, M73B5454121,M73B5454122
        740 i, iL, 4398ccm3, 210kW, 286KM, M62B44448S1,M62B44448S2
        728 i, iL, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        735 i, iL, 3498ccm3, 173kW, 235KM, M62B35358S1
        735 i, iL, 3498ccm3, 175kW, 238KM, M62B35358S2
      • olej napędowy
        725 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
        730 d, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
        730 d, 2926ccm3, 142kW, 193KM, M57D30306D1
    • 8 (E31)
      • benzyna
        850 i, Ci, 4988ccm3, 220kW, 300KM, M70B505012A
        850 Ci, 5379ccm3, 240kW, 326KM, M73B5454121
        850 CSi, 5576ccm3, 280kW, 380KM, S70B5656121
        840 i, 3982ccm3, 210kW, 286KM, M60B40408S1
        840 Ci, 4398ccm3, 210kW, 286KM, M62B44448S1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
16103 , 16103OE ,
ACDelco
AC2338D ,
AIC
51292 ,
AP
14362 ,
ATE
24.0112-0132.1 ,
BECK/ARNLEY
083-2574 , 083-2574Z ,
BENDIX
561554B ,
BLUE PRINT
ADB1143102 ,
BMW
1157953 , 1159900 , 34116757748 , 34211157953 , 34211159900 , 34216757748 , 34216757749 , 6757748 , 6757749 ,
BOSCH
0986478095 ,
Brake ENGINEERING
DI955077 ,
BRECO
BS7434 ,
BREMBO
08.5580.10 ,
CAR
142.097 , HPD097 ,
CIFAM
800-400 ,
DELPHI
BG2671 ,
E.T.F.
19-9900 ,
FEBI BILSTEIN
10755 ,
FENOX
TB215110 ,
FERODO
DDF553 , DRF553 ,
FIRST LINE
FBD468 ,
FREMAX
BD-9900 ,
fri.tech.
DF222 ,
FTE
BS4751 ,
GIRLING
6015974 ,
GRAF
DF29400 ,
HELLA
8DD355102-881 , 8DD355122-062 , 8DD355127-111 ,
HELLA PAGID
8DD355122-062 , 8DD355127-111 ,
JP GROUP
1463203700 , 8834216757748 ,
JURID
561554J ,
KAGER
37-0457 ,
KAWE
37542 , 651000 ,
KÜHLER SCHNEIDER
6030821 ,
KWP
129400 ,
LEMFÖRDER
1700002 , 2722201 ,
LPR
B2401P ,
LUCAS ELECTRICAL
DF1597 ,
MAGNETI MARELLI
353610635540 ,
MAPCO
15653 ,
METELLI
23-0400 ,
MEYLE
3155230039 , 3155230039/PD ,
MGA
D1322 ,
MINTEX
MDC834 ,
NATIONAL
NBD410 ,
NECTO
WN602 ,
NK
201533 ,
OPTIMAL
BS-5100 , BS-5100C ,
PAGID
50416 ,
PEX
14.0107 ,
PILENGA
5110 ,
QH Benelux
57378 , HP57378 ,
QUINTON HAZELL
6510.00 , BDC4751 , BSF4751 ,
RAMEDER
T0620494 ,
REMSA
6510.00 ,
ROADHOUSE
6510.00 ,
ROULUNDS BRAKING
D2338 ,
sbs
1815201533 ,
ST-TEMPLIN
01.02.34.101231 ,
SWAG
20910755 ,
TEXTAR
92058400 , 92058403 , 92058405 ,
TOPRAN
500566 ,
TRISCAN
812011128 , 812011128C ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
08.34.043 ,
TRUSTING
DF222 ,
TRW
DF1597 ,
VALEO
186631 ,
VILLAR
628.1452 ,
WOKING
D6510.00 ,
ZIMMERMANN
150.1272.00 , 150.1272.50 ,
,

VAICO

VAICO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VAICO zyskało zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz komponentów, w tym części silnikowe, układy hamulcowe, zawieszenia oraz elementy elektryczne. VAICO stawia na nowoczesne technologie oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. Firma angażuje się również w działania proekologiczne, dążąc do minimalizacji wpływu na środowisko naturalne.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od VAICO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

23,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot