Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

VAICO TARCZA HAMULCOWA V20-80066

EAN: 4046001446948 SKU: V20-80066
...
VAICO TARCZA HAMULCOWA V20-80066
VAICO TARCZA HAMULCOWA V20-80066 VAICO TARCZA HAMULCOWA V20-80066 VAICO TARCZA HAMULCOWA V20-80066

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Wysokość piasty tarczy hamulcowej [mm]
  • 49,5
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Wysokość [mm]
  • 73,1
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22,4
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 312
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vaico
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4046001446948
  • Wysokość
  • 73.10

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (F20)
    • 1 (F21)
    • 2 coupe (F22, F87)
    • 2 kabriolet (F23)
    • 3 (E90)
    • 3 (F30, F80)
    • 3 Gran Turismo (F34)
    • 3 Touring (E91)
    • 3 Touring (F31)
    • 3 coupe (E92)
    • 3 kabriolet (E93)
    • 4 Gran Coupe (F36)
    • 4 coupe (F32, F82)
    • 4 kabriolet (F33, F83)
    • X1 (E84)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 34115
Separacja bloków:
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez pakietu sportowego M
Rok prod. od: 201603
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z funkcją Start-Stop
Rok prod. do: 200802

Kody OE

A.B.S.
ASHIKA
ATE
BECK/ARNLEY
BLUE PRINT
BMW
BMW (BRILLIANCE)
BOSCH
Brake ENGINEERING
CAR
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
fri.tech.
GIRLING
GRAF
HELLA
HELLA PAGID
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
KAWE
KWP
LEMFÖRDER
MAGNETI MARELLI
METELLI
METZGER
MEYLE
MINI
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PILENGA
REMSA
ROADHOUSE
sbs
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VALEO
WOKING
ZIMMERMANN
,

VAICO

VAICO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VAICO zyskało zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz komponentów, w tym części silnikowe, układy hamulcowe, zawieszenia oraz elementy elektryczne. VAICO stawia na nowoczesne technologie oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. Firma angażuje się również w działania proekologiczne, dążąc do minimalizacji wpływu na środowisko naturalne.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od VAICO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

193,66 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot